Témata
Reklama

Jaké je být aplikačním inženýrem?

08. 03. 2017

Vyvíjíte nové sofistikované stroje? Konstruujete díly, které mají pracovat v nestandardních podmínkách? Nebo například provozujete složité technické zařízení, které si čas od času „postaví hlavu“ a nikdo vám nedokáže vysvětlit proč? Pak je možné, že jste se při své práci již setkali s aplikačním inženýrem anebo budete potřebovat jeho pomoc. Jeho práci představuje třídílný seriál SKF věnovaný nejen aplikačnímu inženýrství.

Protože profese aplikačního inženýra není úplně běžná, zeptali jsme se Ing. Jana Klementa, technického ředitele společnosti SKF CZ, co taková práce obnáší a jakou roli hraje v systému podpory, kterou společnost SKF svým zákazníkům poskytuje.

Reklama
Reklama
Reklama
Ing. Jan Klement, technický ředitel společnosti SKF CZ

Můžete profesi aplikačního inženýra ve stručnosti představit?

Už podle názvu se jedná o inženýrsko-technickou pozici, jejímž smyslem je poskytovat veškeré služby technického poradenství v oblasti aplikací našich produktů a služeb, a to v konkrétních reálných situacích a provozních podmínkách podle potřeb našich zákazníků.

Co konkrétně má aplikační inženýr na starosti?

Aplikační inženýr musí vědět, jaké výrobky jsou dostupné, jakým způsobem je lze nasadit a musí umět vybrat správné řešení, a to v celé oblasti našeho aplikačního byznysu. To zahrnuje nejen znalost ložisek, ale i mazání, těsnění, konstrukce souvisejících dílů nebo řešení pro různé specifické pohyby (například kyvný). Nejde však o konstrukční práci, jak si mnozí lidé často mylně představují.

V jakých případech se na vás zákazníci obracejí s žádostí o pomoc aplikačního inženýra?

Zaprvé, když pracují na konstrukci nějakého zařízení a potřebují nalézt nové konkurenceschopné řešení. Často se ptají, jak mají konstrukci upravit, anebo žádají validaci svého návrhu. Také od nás zjišťují nejnovější trendy v oblasti aplikací ložisek a konstrukce uložení. Zadruhé je to při stavbě prototypu, kdy jim poskytujeme své know-how. Třetím případem jsou provozní problémy, kdy se na nás obracejí údržbáři s žádostí o pomoc při řešení chronických problémů a opakovaných závad anebo chtějí vědět, jak ze stávajících dílů získat víc. Příkladem navrženého řešení může být změna mazání nebo výměna typu ložiska, pokud to zástavbové rozměry umožňují. Konečně posledním případem jsou havárie, kdy provádíme analýzy poškození ložisek a navrhujeme nápravná opatření.

Pro jaké zákazníky jsou služby technické podpory určeny?

Typickými odběrateli našich profesionálních služeb jsou výrobní podniky s vlastní konstrukcí, případně konstrukční kanceláře, které řeší vývoj nějakého uzlu. Druhou velkou skupinou zákazníků jsou výrobní závody s vlastní údržbou. Třetí skupinou jsou naši autorizovaní distributoři, kteří od nás potřebují určitou technickou podporu a poradenství.

Jakým způsobem lze tyto služby získat?

Tyto služby jsou určeny především pro podporu našich zákazníků. V některých případech se může jednat i o placené analýzy, ale typickým příkladem je kontrakt na odběr zboží s opcí na odběr služeb technické a servisní podpory. Rád bych přitom upozornil, že poskytovaný rozsah služeb technické podpory je naší významnou konkurenční výhodou.

Můžete o systému technické podpory SKF říci něco bližšího?

Společnost SKF zajišťuje v každé zemi, v níž má zastoupení, také službu technické podpory. Mimochodem, v roce 2019 oslavíme 100. výročí nepřetržitého zastoupení společnosti SKF v bývalém Československu, dnes tedy v České republice. Náš tým technické podpory aktuálně zahrnuje tři aplikační inženýry, kteří sídlí v Praze, a jednu zatím volnou pozici máme na pracovišti v Ostravě. Tým doplňuje dalších 11 servisních techniků, kteří sídlí většinou v Ostravě. Z mezinárodních značek jsme jediným výrobcem ložisek, který má servisní podporu přímo v ČR, a navíc dostupnou v českém jazyce.

Ve druhém díle seriálu se dozvíte o technické podpoře očima aplikačního inženýra.

SKF CZ

Zpracováno podle firemních podkladů

dominika.hanova@skf.com

www.skf.cz

Reklama
Související články
Ložiska pro velká zatížení

Společnost Coroll jako významný dodavatel ložisek do všech hutních provozů včetně kontinuálního lití, válcoven, výroby surového železa, přepravy a úpravy rud i dalších materiálů využívá zázemí japonského výrobce ložisek NSK a jeho vývoj speciálních produktů pro hutní průmysl.

Prémiové nástroje pro výpočet ložisek

Společnost SKF své lety nabyté zkušenosti a znalosti předává svým zákazníkům nejen prostřednictvím seminářů, brožur či katalogů, ale také poskytováním výpočetních nástrojů.

Správné mazání předchází třetině selhání ložisek

Domazávání ložisek je naprostou nutností, pokud ložiska nepoužíváte výhradně v aplikacích, které domazávání nevyžadují. Nestačí však pouze domazávat, je důležité provádět domazávání vhodným množstvím a způsobem. Z důvodu nevhodného domazávání totiž selhává 36 % ložisek. Jak tedy správně domazávat?

Související články
Ložiska pro velmi náročné podmínky

Prostorové omezení představovalo pro firmu Papcel při navrhování nového papírenského stroje velký problém. Řešením byla unikátní toroidní ložiska CARB a inovativní mazací systém od společnosti SKF.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Inovace komponentů pro obráběcí stroje

Firma Coroll již od roku 1995 zastupuje na českém trhu společnost NSK. Opírá se o technické zázemí tohoto japonského výrobce, který nepřetržitě investuje do inovací a vývoje svých produktů – ložisek, kuličkových šroubů a lineárních vedení.

Průmysl 4.0 stojí i na ložiscích a datech

Společnost SKF je známá především jako výrobce ložisek a dodavatel technických řešení pro rotační stroje. O tom, jak může přispět k zavádění Průmyslu 4.0, si s Davidem Poláčkem, generálním ředitelem české pobočky, povídal Michael Málek.

Co se běžně neví o montáži ložisek

„Jezdíme do firem ukazovat spolehlivé metody správné montáže ložisek,“ říká Julius Fiala z SKF.

Nové simulační nástroje pro konstruktéry

Návrh nových strojů je nyní nutné provádět rychleji a finančně efektivněji, než tomu bylo ještě v nedávné minulosti. Aby konstruktéři udrželi svou konkurenční výhodu v neustále se měnícím prostředí, využívají stále sofistikovanější software pro celý proces konstrukce. Umožňuje jim to nacházet nové konstrukční alternativy, mohou zvážit více parametrů a tím zkracují dobu, za kterou se produkty dostanou na trh.

Pět nejčastějších příčin selhání ložisek v elektromotorech

Valivá ložiska patří k nejdůležitějším součástem většiny strojů. Z tohoto důvodu jsou na jejich parametry (únosnost, přesnost chodu, hlučnost, tření, třecí teplo, trvanlivost a spolehlivost) kladeny vysoké nároky. Valivá ložiska se tedy zcela přirozeně stala velmi důležitou součástí strojů a postupem času také předmětem rozsáhlých výzkumů a neustálého zdokonalování.

Automatizace a propojování procesů ve výrobě ložisek

V olomouckém závodě na výrobu ložisek Koyo Bearings v průběhu minulého roku nakoupili tři nové výrobní linky na výrobu jehličkových ložisek pro zákazníka Mitec (Jaguar-Land Rover) s kapacitou 1,7 milionu kusů ročně. Po automatizovaných linkách pro zákazníka Schmidt (Mercedes-Benz) jsou dalším prvkem v procesu zavádění automatizace výroby a Průmyslu 4.0 v tomto moravském závodě.

Ložiska pro formuli

Scuderia Ferrari – tým, který se měl stát nejslavnějším týmem na světě, debutoval 11. května 1947 na okruhu Piacenza. Závodním vozem na trati bylo Ferrari 125 s dvanáctiválcovým motorem, za jehož volantem seděl Franco Cortese.

Technická podpora očima aplikačního inženýra

V minulém vydání nám Ing. Jan Klement, technický ředitel společnosti SKF CZ, představil profesi aplikačního inženýra. Druhá část třídílného seriálu přináší další pohled (nejen) na aplikační inženýrství.

Ložiska pro rekonstrukci kolesového rypadla

Těžební společnost, která již několik desítek let provozuje ve svém povrchovém lomu kolesové rypadlo na dobývání uhlí, se rozhodla pro jeho rekonstrukci s cílem prodloužit životnost tohoto velkostroje o dalších 20 let. Jelikož jde o jeho již poslední opravu, byly posuzovány především parametry trvanlivosti a odolnosti nových komponentů, aby v průběhu nastávajícího provozního cyklu nenastaly žádné nečekané odstávky a nedocházelo k dalším investicím.

Nerezová kuličková ložiska pro potravinářský průmysl

Společnost SKF vyvinula novou řadu nerezových kuličkových ložisek s modrým těsněním, která splňují požadavky Úřadu pro kontrolu potravin a léčiv (FDA) a Evropské komise (EC). Tato ložiska jsou naplněna potravinářským mazivem registrovaným u Národní vědecké nadace (NSF) v kategorii H1.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit