Letošní veletrh dopravní techniky Innotrans, který se uskuteční v Berlíně ve dnech 20.09. - 23.09.2016 bude tentokrát plně ve znamení digitalizace.
Vyplývá to z tiskové konference Siemens, která se konala v Mnichově. Koncern patří totiž mezi tradiční a největší vystavovatele.
Jak informovali představitelé koncernu, těžiště expozice spočívá v exponátech zaměřených na spolehlivost a efektivnost kolejové dopravy. V tomto procesu hraje digitalizace klíčovou roli. Díky speciálním přístupovým řešením mohou technici Siemens nabízet spolehlivé spojení s vlakovými soupravami a garantovat kontinuální přenos dat, jež se pak analyzují v centrálním diagnostickém systému. Výsledkem jsou například předpovědi potřebných oprav a servisních prohlídek. Ty automaticky putují do plánovacích kanceláří, jež zajistí přesné termíny v opravárenských dílnách.
Nové softwarové programy Siemens také zajišťují automatizační funkce jak v regionální, tak dálkové přepravě. K tomu přistupují novinky pro podzemní dráhy, především při automatickém zrychlení a brzdění vlaků (Automatic Train Operation; ATO), jež se dají propojit s dálkovým zabezpečením vlaků pod názvem European Train Control Systém (ETCS). Tento druh propojení „ATO over ETCS“ realizuje Siemens právě v londýnském projektu Thameslink. Tento částečně automatizovaný provoz představuje základní kámen pro další vývoj, jehož cílem je dosáhnout v roce 2030 plně automatizovaného provozu.
Siemens letos vystavuje opět v hale 4 a exponáty reflektují zmíněná témata. Kromě toho bude zastoupen i na volné ploše. Zde představí například novou lokomotivu Vectron, jež bude příští rok nasazena na železnicích ve Finsku. Zájem bude jistě i o vysokorychlostní vlak Velaro, jenž je už rok nasazen v Turecku a absolvoval více než 600 tisíc kilometrů.