Témata
Reklama

Inovativní výsuvná kabina pro lepší viditelnost

Čím větší a objemnější jsou manipulovaná břemena, tím vyšší jsou i nároky na řidiče vysokozdvižných vozíků. Pokud je výhled ve směru jízdy znemožněn, musí jet řidič pozpátku. To ho nutí zaujmout takovou tělesnou pozici, která nepřispívá ani k jeho zdraví, ani k dobré produktivitě práce. Proto Linde MH zařadila do své produktové řady nové ergonomické řešení a od nynějška nabízí ve volitelné výbavě pro řadu těžkých vysokozdvižných vozíků s nosností od 10 do 18 tun výsuvnou kabinu. Stačí stisknout tlačítko a kabina plynule vystoupá až do výšky 5,5 metru za méně než 10 sekund. Odtud má pak řidič ničím nerušený výhled a může pokračovat v jízdě vpřed jako obvykle. Výsuvná kabina je obzvláště vhodná pro stohování, zakládání a vychystávání těžkého zboží nebo při odkládání břemen v prostoru malých nakládacích ramp, jako jsou například boční dveře do nákladních prostorů letadel.

Reklama
Reklama
Reklama
Společnost Linde Material uvedla na trh novou výsuvnou kabinu pro řidiče těžkých vysokozdvižných vozíků s nosností od 10 do 18 tun. Kabina s inovativní funkcí zajišťuje řidičům výbornou viditelnost, čímž přispívá k bezpečnému provozu manipulační techniky a pomáhá snižovat fyzickou zátěž řidičů.

Bezpečnostní předpisy pro práci s vysokozdvižnými vozíky ukládají řidičům povinnost couvat v případě, že je čelním vysokozdvižným vozíkem naloženo a manipulováno takové břemeno, které brání výhledu ve směru jízdy. Pokud vozík couvá a břemeno bočně přesahuje obrys vozíku, je to také problematické, protože řidič nemá výhled na náklad. Řešení přináší právě výsuvná kabina.

Častému couvání je vhodné se vyhnout i ze zdravotních důvodů, protože otáčení řidiče vzad, zejména ve spojení s vibracemi, nadměrně zatěžuje řidičovu páteř.

S novou výsuvnou kabinou se řidiči vyhnou couvání v případech, kdy jim náklad brání ve výhledu po směru jízdy a zároveň nebudou v pokušení si nedovoleně nadzvednout náklad během jízdy vpřed tak, aby přes něj viděli. Výsuvná kabina umožňuje řidičům pracovat více ergonomicky a efektivněji, protože jízda vpřed je mnohem bezpečnější a rychlejší, a to zejména na delší vzdálenosti. Navíc je minimalizováno i riziko poškození způsobené kolizí kvůli nákladu přesahujícímu boční rozměry vozíku.

Intuitivní ovládání

Výsuvnou kabinu lze ovládat pomocí samostatného joysticku nebo pomocí čtyř tlačítek s předvolbami, které lze individuálně naprogramovat na určitou výšku. Kabina stoupá rychlostí 0,24 m/s a maximální výšky 5,5 metru dosáhne za méně než 10 sekund. Maximální výška zdvihu kabiny zajišťuje vynikající přehled nad celým nákladem i v případě, že se jedná o dlouhé, objemné a těžké zboží. Bezpečný provoz zajišťuje automatické omezení rychlosti, ke kterému dochází v závislosti na výšce zdvihu kabiny. Maximální rychlost jízdy vozíku pak lze upravit také v nastavení vozíku.

Variabilní řešení pro optimální viditelnost

Těžké vozíky Linde mohou být vybaveny také rotační kabinou, která je alternativou k výsuvné kabině. Zde může řidič otočit celou kabinu o 180 stupňů, takže břemeno zůstane na vidlicích za jeho zády, a tak má volný výhled přímo ve směru jízdy. Kromě toho si může řidič nastavit i jakýkoliv jiný úhel do 180 stupňů a tedy jakékoliv zorné pole.

-mp-

Zdroj: Crest Communications

Redakčně upraveno

Reklama
Firmy
Související články
The Best of Czech and Slovak Logistics

Návštěvníci MSV v Brně se mohou v úterý 10. října od 13 hod. v pavilonu P v sále P1 zdarma účastnit slavnostního vyhlášení výsledků soutěže The Best of Czech and Slovak Logistics 2022/23, které se uskuteční v rámci stejnojmenné konference zaměřená mimo jiné na trendy v automatizaci výroby a logistiky.

I přes těžký rok v dopravě přepravní společnost rostla

Přepravní společnost VCHD Cargo oznámila předběžné výsledky svého hospodaření v roce 2021 – tržby skupiny vystoupaly na více než jednu miliardu korun. V České republice zaznamenala 17% růst, v Německu společnost dosáhla téměř 60% nárůstu tržeb. Německá přepravní společnost Völker Logistik jako loňská akvizice VCHD Cargo vykázala tržby ve výši 97 milionů korun. Celkem skupina v loňském roce realizovala více než 38 400 přeprav do více než 4 800 destinací v celé Evropě.

Digitalizace ropného průmyslu z Čech

Pojmy jako digitalizace a automatizace nejsou v průmyslu žádnou novinkou. Dávno víme, že zavádění nových moderních technologií do vnitřních procesů firem je mimo jiné klíčem k efektivnosti, úspoře nákladů, a tím i větší konkurenceschopnosti a uplatnění na trhu. A nezáleží na tom, v jakém oboru se firma pohybuje. 

Související články
Nová hedvábná stezka s ocelovými karavanami

Loňská koronavirová krize způsobila tlak na lodní dopravu zboží mezi Čínou a Evropou. Ceny námořní dopravy od poloviny loňského roku vyletěly raketově vzhůru a doba přepravy se zdvojnásobila. Jelikož většinu zboží se nevyplatí dopravovat letecky, čínští výrobci se snaží obejít zpoždění v přepravě exportem po zemi a stále více se obracejí na železnici, která se náhle stala atraktivní alternativou.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Nová pneumatika pro manipulátory

Pro teleskopické manipulátory a nakladače vyvinula společnost Continental pneumatiku CompactMaster AG, která obsahuje novou zvýšenou běhounovou vrstvou, tzv. Turtle Shield (Želví štít) a ocelový nárazník z točitých lan. 

Lineární polohovací systémy se zlepšenou flexibilitou

Sledovací systém iTRAK od společnosti Rockwell Automation aktuálně představuje v rámci smart řešení jedno z nejinovativnějších řešení pohybu na současném trhu. Jedná se o modulární odstupňovaný systém s lineárním motorem, který umožňuje nezávislé řízení několika iniciátorů na lineárních nebo nelineárních drahách. iTRAK nahrazuje mechanická zařízení jednoduchými a efektivními softwarovými profily, které nastavují nové parametry rychlosti a flexibility v oblasti automatizace.

Autonomní mobilní roboty jdou na dračku

Na začátku letošního roku zaznamenala společnost Mobile Industrial Robots (MiR), jež vyrábí autonomní mobilní roboty (AMR), rekordní poptávku po těchto strojích. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2020 firma v prvním čtvrtletí letošního roku navýšila prodej o 55 % a zažila tak nejlepší první kvartál ve své historii.

Chytré senzory sbírají informace přímo z kolejí

Nenápadný senzor na kolejnici, který zachytí jakékoliv vibrace a vzruchy, odešle signál a umělá inteligence vyhodnotí potenciální riziko. Takový by podle odborníků z Fakulty strojního inženýrství VUT mohl být recept pro zvýšení bezpečnosti na železnici. Na výzkumu spolupracují s tuzemskými a tchajwanskými partnery. Po nedávném železničním neštěstí, při kterém na Tchaj-wanu přišlo o život přes pět desítek lidí a na dvě stovky utrpělo zranění, se bezpečnost pro tamní úřady stala prioritou. Testovací nasazení nadějné technologie z Česka chtějí proto Tchajwanci maximálně urychlit.

Milióntý čelní vysokozdvižný vozík Linde

Společnost Linde
Material Handling vyrábí ve svém výrobním závodě
v Aschaffenburgu vysokozdvižné vozíky s protizávažím
již od roku 1959. Letos v březnu zde sjel z výrobní
linky již milióntý stroj a zamířil ke svému novému majiteli,
společnosti Colorobbia España ve Španělsku.

Vědci a firmy z ČR společně zkoumají vesmír

Čeští vědci a technici se významnou měrou podílejí na vědecké misi Plato, kterou připravuje Evropská vesmírná agentura (ESA). Přípravy probíhají už od roku 2014, vesmírná sonda Plato má být vypuštěna v roce 2026. Jejím úkolem je objevovat a zkoumat planety podobné Zemi v prostoru mimo Sluneční soustavu, tzv. exoplanety.

Technologické trendy 2021 #3 Transformace dodavatelských řetězců

Transformace stávajících technologií a vznik nových je tak rozsáhlý a rychlý, že ten, kdo chce držet krok a sledovat veškeré změny, se stává v podstatě celoživotním lovcem nových objevů a poznání. Technologický pokrok jde ruku v ruce s růstem ekonomickým a v některých případech stojí za průlomovými změnami. Společnost Deloitte každoročně připravuje studii Deloitte Tech Trends. Nejinak tomu i letos. Pojďme se dnes zaměřit na třetí trend, který práve nyní v době pandemie koronaviru hraje jednu z klíčovích rolí a to transformace dodavatelských řetězců.

Zaměření na zelenou energii

S okamžitou platností budou všechny závody společnosti Jungheinrich v Německu, včetně jejích šesti německých výrobních závodů, využívat výhradně zelenou energii. Přechod zahraničních poboček a závodů na zelenou energii bude následovat. Zároveň společnost Jungheinrich začala vyrábět vlastní solární energii a za tímto účelem postupně vybavuje své závody fotovoltaickými systémy.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit