Nákup nových Vectronů byl promyšleným tahem vyplývajícím z aktualizované firemní strategie ČD Cargo, jak potvrzuje Ivan Bednárik: „I nadále si chceme minimálně udržet, ale spíše posílit naši pozici mezi pěti největšími evropskými nákladními dopravci. Je nepochybné, že se v tom případě neobejdeme bez razantnější expanze na zahraniční trhy a tedy i nových interoperabilních lokomotiv. Mohu navíc ujistit, že se nejedná o naši poslední investici v oblasti hnacích vozidel, ostatně součástí kontraktu se společností Siemens je i opce na dodávku dalších lokomotiv.“
Využití nových Vectronů především na zahraničních relacích odpovídá i skutečnost, že jsou schopné provozu nejen ve všech sousedních zemích, ale také například v Maďarsku nebo Rumunsku. V případě potřeby navíc může ČD Cargo požadovat rozšíření výbavy a způsobilosti stroje vést vlaky v dalších zemích např. v Chorvatsku, Slovinsku, a Nizozemí, dále pak smlouva umožnuje zahájit jednání o provoz v Itálii a Belgii.
Všechny lokomotivy Siemens Vectron v barvách ČD Cargo splňují nejpřísnější evropské standardy, vybaveny jsou mimo jiné i technologiemi ETCS nebo GSM-R a stanou se tak nejmodernějšími vozidly v rozsáhlé flotile ČD Cargo. Jejich sílu dokazuje nejen vysoký výkon 6,4 MW, ale i maximální rychlost na úrovni 160 km/hod., což umožňuje efektivní přepravu dlouhých a těžkých vlaků i na tratích, které jsou zatíženy hustým provozem.
Zdroj: Tisková zpráva Siemens
Zpracováno redakcí.