Témata
Reklama

Ledoborec se chladí vzduchem

Finský ledoborec Sisu flotily Arctia Shipping Oy pracuje v zimních měsících na uvolňování Botnického zálivu pro plavbu. Loď délky 100 m, šířky 20 m, s ponorem 8,3 m a výkonem na hřídeli 16,2 MW, dosahující rychlosti 18 uzlů patří k největším finským ledoborcům.

Reklama
Reklama
Reklama
Ledoborec Sisu se chladí vzduchem. Foto: Arctia Shipping

Zdálo by se, že u ledoborců není chlazení generátorů a pohonných motorů na chladném moři problém. Není tomu tak. Ledoborec totiž má chlazení vzduchem. Původní vzduchové oběhové chlazení GEA Heat Exchangers, instalované při stavbě lodi v 70. letech firmou GEA Happel se musí nahradit. Zakázku na 36 chladičů s eliptickými GEA F-trubkami zadala estonská firma SRC Group AS Tallinn, pověřená rekonstrukcí lodi, německé firmě GEA Maschinenkühltechnik, Herne, finálnímu dodavateli nového chlazení se žárově zinkovanými eliptickými trubkami s pájeným žebrováním. Jejich předností je vysoký tepelný výkon, lepší profil proudění, nízká tlaková ztráta na straně vzduchu s nižší spotřebou energie ventilátoru a kompaktní provedení.

-ab-

Zdroj: Tisková zpráva

Redakčně upraveno

Reklama
Firmy
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit