Témata
Reklama

Lehké součástky pro stroje

Zatím co se CFK (Carbon-faserverstärkter Kunststoff, carbon-fiber-reinforced plastic, CFRP) prosadilo v leteckém a automobilovém průmyslu do sériové výroby, jsou výrobci obráběcích strojů a dalších výrobních zařízení zdrženliví. Materiály CFK mají sníženou vlastní váhu a vysokou tuhost v krutovém namáhání. K tomu patří tlumící vlastnosti proti kmitům.

Reklama
Reklama
Reklama
Z – osový konstrukční celek z plastu zpevněný uhlíkovými vlákny, který je určen pro pětiosé obráběcí centrum. Tento Z – osový celek může být s menší silou zrychlován a brzděn-zpomalován. Foto: MAP Magdeburg.

V posledním roce zveřejněná studie od Roland Berger Strategy Consultants, ale i od VDMA-Forums Composite Technology říká, že jejich výsledky ukazují na to, že CFK bude brzo klíčovým tématem v oboru strojírenském. Jednotlivé součástky z CFK zvyšují preciznost a životnost obráběcích strojů. Snižování váhy strojů umožňuje zvyšovat dynamiku os, ale i vyšší rychlosti a odlehčuje celý stroj. Ve spolupráci s SGL Group (výrobci plastových materiálů zpevněných CFK) firma MAP z Magdeburgu vyrobila a předvedla, na poslední výstavě EMO Z díl pro pětiosé centrum. Díl byl o 45 % lehčí než z oceli.

-jz-

Zdroj: MM MaschinenMarkt, Das Industrie Portal


Redakčně upraveno

Reklama
Firmy
Související články
Technologické trendy 2021 #6 Zero Trust

Transformace stávajících technologií a vznik nových je tak rozsáhlý a rychlý, že ten, kdo chce držet krok a sledovat veškeré změny, se stává v podstatě celoživotním lovcem nových objevů a poznání. Technologický pokrok jde ruku v ruce s růstem ekonomickým a v některých případech stojí za průlomovými změnami. Společnost Deloitte každoročně připravuje studii Deloitte Tech Trends. Nejinak tomu i letos. V pořadí již šestý trend se zabývá tzv. Zero Trust, tedy nulové důvěře, a to k čemukoliv. 

Související články
McLaren Racing se připravuje na novou sezónu

Pro letošní rok stáj McLaren Formule 1 investovala do nových technologií. Jak se tento krok projeví ve výrobě komponent závodních monopostů se s ohledem na typ pořízeného stroje a jeho výrobce Mazak, dá celkem dobře predikovat. Jaký to však bude mít vliv na úspěšnost stáje jako takové v nadcházejícím ročníku soutěže, to je již pohledem do křišťálové koule i s ohledem na hygienická opatření v souvislosti s koronavirem.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit