„v hamburském přístavu tak lokomotivu ze zámořské lodi na říční nákladní loď překládal plovoucí jeřáb, poslední úseky po zemi potom tato nestandardní zásilka musela urazit na nízkoložném návěsu jako nadměrný náklad se všemi příslušnými speciálními opatřeními.“
Testování takových speciální kolejových vozidel probíhá v české Velimi, kde Výzkumný Ústav Železniční provozuje dva vlastní zkušební železniční okruhy. Ty patří k významným a uznávaným zkušebním evropským centrům pro železniční techniku a drážní zařízení. Proto sem byla dopravena i speciální lokomotiva z Pekingu poháněná elektromotory a dieselovými motory. Budou zde otestovány její provozní vlastnosti tak, aby se mohla v případě svého nasazení v praxi dostat na místo poruchy rychlostí až 160 km/hod. Po dokončení všech testů se lokomotiva vydá stejnou cestou zpět do Číny, kde bude působit na čínských vysokorychlostních tratích.
Zdroj: Tisková zpráva Crest Communications
Redakčně upraveno