Kompaktní robustní konstrukce spojky je především vhodná pro extrémní provozní podmínky, např. teplo nebo chlad. Využívá hydrodynamický princip zajišťující přenos síly bez opotřebení. V porovnání s pohonem s proměnlivou frekvencí je životnost spojky Voith vícenásobně vyšší. I servis a údržba jsou pro uživatele velmi úsporné. Hydrodynamické spojky s měnitelnou rychlostí přináší i další výhody. Mechanické oddělení pohonu zajišťuje, že spojka chrání celou pohonnou linku před vibracemi a nárazy, motor nabíhá bez zatížení a akcelerace stroje je plynulá. Takto je zatížení pohonu redukováno a prodlužuje životnost jednotlivých komponent.
Spojka rozšiřuje využitelnost celého systému a zabraňuje ztrátám z neplánovaných výpadků. Firma Voith potvrdila zakázku na dodávku celkem 4 800 spojek Schanfenberg pro 600 osobních vlaků v Jižní Africe do roku 2025. Jedná se o nové modely vlaků řady X Trapolis Mega, výrobce Alston (vlak se šesti vozy pro max. 1 300 cestujících). Dodávka sestává z 3 000 semipermanentních spojek, 600 přechodových spojek a 1 200 automatických spojek typu 10. Tento typ spojek se vyznačuje vysokou pevností a velkým rozsahem horizontálních i vertikálních uchycení; je vhodný pro vysoce rychlostní vlaky.
-zn-
Zdroj: Tisková zpráva
Redakčně upraveno