Jde o pouhých 82 stop, ale jsou rozhodující! Celkem totiž bude měřit 1 100 stop čili 335 metrů, a bude tedy vyšší než vedle stojící U. S. Bank Tower, který byl dosud se svými 1 018 stopami (310 m) nejvyšší. Mám na mysli budovaný areál nového hotelu Grand na bulváru Wilshire v centru Los Angeles, který tak bude nejvyšší na západ od Chicaga.
Po teroristických útocích na mrakodrapy Světového obchodního centra v New Yorku se mohlo zdát, že mrakodrapům je odzvoněno. Opak je pravdou. Všude rostou nové výškové stavby jako houby po dešti. O nejvyšším obytném domě jsem ostatně referoval v březnovém dílu tohoto seriálu pod názvem New York jen nevzpomíná.
Budoucí panorama centra Los Angeles
Boom se odehrává i v dalších městech. Patří mezi ně i Los Angeles. Roste zde unikátní komplex s 900 pokoji, kancelářemi a obchodním centrem na rohu Wilshire Boulevardu a Figueroa Street v samém centru. Bude mít 73 nadzemních a 8 podzemních poschodí. Tento velkolepý projekt, který má být dokončen v roce 2017, dokazuje ambiciózní plány svého majitele, letecké společnosti Korean Air. Náklady přesahují 1 miliardu dolarů.
I když se město rádo chlubí krásnými vilami v moři zeleně, centrum patří samozřejmě vysokým domům. Ten první byl dokončen v roce 1903, vyrostl do výše 46 metrů, má 13 poschodí a jmenuje se Continental Building. Tři roky si udržel výškové prvenství a dnes je chráněn památkovým úřadem.
Mrakodrapy se líbí v Los Angeles i dnes. Chci vidět krásnou architekturu, řekl prý starosta města Eric Garcetti, když zrušil – jako jeden ze svých prvních úkonů – nařízení z roku 1970, které vyžadovalo, aby na střechách výškových staveb bylo místo pro přistávání helikoptér.
Předpis původně prosadili hasiči, ale ve všech ostatních amerických velkoměstech se už od tohoto bezpečnostního opatření upustilo. Odborníci říkají, a zkušenosti to potvrdily, že v případě velkého požáru nebo jiné katastrofy vrtulníky stejně nemohou na střeše objektu přistát a spíš by takový pokus mohl vyústit v tragédii.
Architekti si zase stěžovali, že jim tento zákaz brání v tvůrčím rozletu a nutí je stavět jenom krabice s rovnou střechou.
Unikátní řešení zastřešení prostoru mezi hotelem a obchodním centrem. Střecha se skládá ze 475 skleněných panelů a bude dlouhá 74 m. Zastřešení bude ve výšce 27 m. Vytvoří strop vnitřního atria s přírodními stromy. Šířka střechy bude 18 m a bude končit ve výšce 7 metrů.
Starosta Los Angeles se tedy přece jen potěšil prvním architektonickým řešením bez heliportu – tím je nová verze Grand hotelu na křižovatce Wilshire Boulevardu a Figueroa Street. Právem, protože se jedná o krásnou stavbu.
Nový Grand hotel se staví na místě starého, který se původně jmenoval Hotel Statler a prvního platícího hosta uvítal 6. srpna 1952. Měl 1 275 pokojů, což byl na tehdejší dobu úctyhodný počet, a náklady na jeho výstavbu dosáhly 25 milionů dolarů. Stavěl se šest let. Měl 13 poschodí a v každém pokoji byl televizor. Hotel část svých prostor pronajímal různým firmám, jež si zde zřídily kanceláře.
Tento Grandhotel Grand musel být zbourán.
Slavnostní otevření se však konalo až 27. října a jeho moderátorem byl hollywoodský herec Ronald Reagan. Později přešel hotel pod správu řetězce Hilton a v roce 1968 byl renovován za 2,5 milionu dolarů. V srpnu 1983 jej za 70 milionů dolarů koupila společnost Reliance Group, . přičemž renovace si vyžádala dalších 30 milionů.
A v roce 1989 koupily hotel Korejské aerolinky Korean Air Lines za 168 milionů. Vedení si nechalo vypracoval šest studií možného rozvoje hotelu a nakonec došlo k názoru, že bude nejvýhodnější starý hotel strhnout a na jeho místě postavit nový, vyšší, krásnější. Na projekt vyčlenilo jednu miliardu dolarů!
První se ke slovu dostali geologové, kteří museli prozkoumat stabilitu podloží. Pronikli hluboko pod úroveň terénu, až k základům budovy, kterou zde v roce 1873 postavil Samuel Calvert Foy. Byla to tehdy první třípatrová budova ve městě.
Architektonického řešení nového mrakodrapu se ujal ateliér AC Martins a Partner a v roce 2011 získal projekt stavební povolení. Samotná výstavba začala o dva roky později.
Staveniště zabírá rozlohu fotbalového hřiště a základy jsou hluboké 32 metrů. K pilotážím a základovým pracím se váže několik rekordů. Vytěženo bylo 160 556 m³ zeminy. Betonovalo se bez přestávky 20 hodin! Bylo nasazeno celkem 2 100 cisteren, jež přivezly rekordních 36 000 tun betonu.
S hotelem bude spojena nižší budova kanceláří o rozloze 37 tisíc m2 doplněná nákupním centrem s obchody a restauracemi na ploše větší než 4 000 m2.
Jak ukazují snímky, komplex je architektonicky zajímavý. Největší pozornost přitahuje střecha hlavní budovy, jež připomíná plachtu a v noci bude osvětlena lampami LED.
Karel Sedláček
Jedním ze symbolů Ameriky jsou mrakodrapy. Ten první postavili v roce 1885 v Chicagu, byl vysoký 42 metrů a měl deset poschodí. V porovnání se současnými projekty to však byl pouhý trpaslík.
Další díl našeho seriálu, navazující na historickou encyklopedii ostravské rodačky a profesorky Jany Geršlové, vám poodhaluje historická fakta spojená se vznikem světových firem a korporací. Každý měsíc vám předkládáme zkrácené ukázky třech vybraných oborově tříděných značek.
Pátek, nikoliv 13., ale 14. března 2013 patřil inovacím. Jak jsme vás průběžně na facebookových stránkách MM Průmyslového spektra aktuálně informovali přímo z dění z pražské Národní technické knihovny, konal se zde Festival Česká inovace. Cílem soutěže i festivalu samotného je pomoci zajímavým nápadům uplatnit se na trhu, vzájemně jejich autory propojit a spoluvytvářet tak inovativní prostředí v Česku. Organizátorem festivalu je Česká inovace a společnost Blue Events.
Vědci a technici z amerického Národního úřadu pro letectví a vesmír (NASA) právě řídí jednu z nejnáročnějších operací v dějinách kosmonautiky. Expedice Mars 2020 hledá známky bývalého života na sousední planetě. Kromě pojízdné laboratoře je na Marsu také první stroj, který létá vlastní silou na jiné planetě, než je Země.
V tomto díle se zaměříme na další problematickou stránku elektromobilů, na jejich bezpečnost. Oč nám půjde především, jsou rizika spojená s možným vzplanutím trakční baterie. Jak totiž v rozhovoru pro KdeNabíjet.cz uvedl plk. Mgr. Rudolf Kramář, mluvčí Hasičského záchranného sboru ČR, pokud požár elektromobilu nezasáhne trakční baterii, pak neexistuje významnější rozdíl mezi požárem bateriového elektrického vozidla a toho s klasickým spalovacím motorem. Jakmile však baterie vzplane, ať už jsou toho příčiny vnější anebo vnitřní, vyžaduje si uhašení elektromobilu rozdílné, a nutno říct, že komplikovanější a nákladnější hasičské techniky a další navazující postupy.
V minulém díle jsme upozornili na tu skutečnost, že elektromobily lze za vozidla s nízkými anebo nulovými emisemi skleníkových plynů považovat pouze podmíněně a že jednou z takových podmínek je energetický mix dané země. To jsme ilustrovali na rozdílných emisích bateriových elektrických automobilů mezi Řeckem (155,3 g CO2/km) a Švédskem (4,1 g CO2/km). V tomto díle se zaměříme právě na energetický mix, jak všeobecně, tak v souvislosti s očekávaným postupným přechodem na elektromobilitu.
S neustálým zdražováním energií se mnoho obyvatel ptá, čím ekologicky a současně i ekonomicky, tedy levně a s účinností pokud možno přes 100 %, vytápět svůj rodinný dům?
Píše se letopočet 2017 a pro další rok se chytají dvě významná výročí – 100 let od založení Československa a 70 let od založení státu Izrael. Jak lépe přispět k oslavám obou těchto událostí, tvořících historii, než vybudováním výjimečné české stavby, která by ozdobila historické hlavní město Svaté země – Jeruzalém?
S.A.W.E.R. To je název vskutku geniálního zařízení na hranici skutečnosti a sci-fi, které bude ve velmi suchých oblastech generovat ze vzduchu vodu a posléze kultivovat místní půdu v úrodnou zemi. Zařízení již existuje a veřejnosti bude představeno na výstavě Expo 2020 v Dubaji. A stejně jako další neuvěřitelné patenty, které vám představujeme v tomto seriálu, i S.A.W.E.R. je výhradně dílem českých hlav a českých rukou.
Ruští vědci zahajují přípravu koncepce reaktoru chlazeného tekutými solemi, který je považován za nezbytnou součást budoucnosti jaderné energetiky. Tento reaktor je totiž schopen spalovat nejrizikovější radioaktivní odpady pocházející nejen z jaderné energetiky. Dále se připravuje tendr na výstavbu reaktoru BREST-300, který také přispěje k řešení problému použitého jaderného paliva.
V České republice existuje celá řada firem, které se svými produkty prosadily po celém světě. Často nejsou ani tak známé doma jako spíš za hranicemi naší země, kde v ojedinělých případech vytvořily dokonce nový segment trhu. Seriál formou stručného příběhu představuje čtenářům cestu, po které se podnikatel se svojí firmou vydal, jaké milníky jej provázely a jakých úspěchů a uznání na světovém trhu dosáhl.
Knižní tipy pro čtenáře MM Průmyslového spektra
V České republice existuje celá řada firem, které se svými produkty prosadily po celém světě. Často nejsou ani tak známé doma, jako spíš za hranicemi naší země, kde v ojedinělých případech vytvořily dokonce nový segment trhu. Seriál formou stručného příběhu představuje čtenářům cestu, po které se podnikatel se svojí firmou vydal, jaké milníky jej provázely a jakých úspěchů a uznání na světovém trhu dosáhl.
S projekty výstavby jaderných elektráren, které byly na několik let, někdy i desítek let zakonzervovány, se můžeme setkat po celém světě. Některé z nich se podařilo dokončit a mohou tak plnit svou roli v nízkoemisní výrobě elektřiny.
Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem.
Proč jsme nejlepší?
a mnoho dalších benefitů.
... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou
