Témata
Reklama

Elektrické pohony pro různé aplikace

16. 07. 2003

Elektrické pohony pro armatury a žaluziové regulátory tahu navrhuje a vyrábí L. Bernard S. A. S produkcí přes 35 000 jednotek za rok se společnost stává důležitým výrobcem v oboru elektrických pohonů. K získání dalších informací o plánech společnosti Bernard jsme navštívili její hlavní sídlo v Gonesse ve Francii. Tam jsme hovořili s panem Etiennem Bernardem, předsedou a CEO, a panem Christianem Fichtenbergem - manažerem marketingu a prodeje

Předsedou podniku je Etienne Bernard, syn zakladatele společnosti. Firma Bernard stále udržuje některé z pozitivních rysů malého podnikání, jako jsou pozornost k zákazníkům a oddanost pracovních sil, nic však u ní není staromódní. Podnik řídí silný tým a těší se dlouhému období dynamického růstu, a to díky velmi jasně stanovené strategii. Kořeny současného postavení Bernarda na trhu elektrických pohonů lze vystopovat zpět až k rozhodnutím z 80. let. Ze silného evropského základu byl definován třístranný přístup, který vedl k mezinárodnímu postavení. První částí této strategie je soustředění společnosti na jednoduchý ústřední výrobek - elektrické pohony. Toto rozhodnutí bylo učiněno po vyhodnocení příslušných oborů, jako např. pneumatických a hydraulických pohonů, a projektovaného růstu na průmyslových a užitkových trzích. Druhým prvkem Bernardovy strategie je vývoj orientovaný na zákazníka. Na základě bohatých zkušeností ve všech oborech se oddělení výzkumu a vývoje obohacuje přímými kontakty se zákazníky i účastí v evropských výzkumných programech, aby bylo možno nabídnout výrobky, které jsou přesně přizpůsobeny potřebám průmyslu. Od svého založení je Bernard ve vedoucím postavení ve vývoji nových konceptů pro elektrické pohony. Poté, co vytvořil první úspěšnou řadu Fail Safe - bezpečných elektrických pohonů s pružinou -, může být navíc považován i za světovou špičku v přímých otočných elektrických pohonech.
Poslední součástí strategie Bernard bylo zajistit celosvětovou přítomnost na klíčových trzích. Náborem a proškolením místních zaměstnanců je firma schopna navrhnout nákladově efektivní automatická řešení, která splňují potřeby regionálních zákazníků.
Podle pana Bernarda se tato strategie vyplatila a hodlá takto pokračovat i v budoucnu. "Poptávka po elektrických pohonech si zachovává pravidelný nárůst a je projektována ke zvyšování zdravými pěti až osmi procenty ročně. Nejvýznamnějším faktorem je růst světové populace a stále přísnější nároky na ochranu životního prostředí nejen v Evropě, ale i v Asii a Jižní Americe. Dalším přispívajícím činitelem je zdokonalování automatizace průmyslových procesů, což ozřejmuje přínosy používáním pohonů v termínech bezpečnosti a kvality procesů."
Reklama
Reklama
Reklama

Inteligentní pohony

Vývojem, který pěkně ilustruje zaměření firmy Bernard na zákazníka, je konstruování inteligentních pohonů. Inženýři od Bernarda odhalili enormní potenciál mikročipů pro snižování břemena prvků v řízení průtoku již v 80. letech. Aubert Maguero o tom říká: "Zapojení Bernarda do uživatelských skupin a účast v uživateli řízených evropských projektech, jako například v projektu Priam, ukázalo, že očekávání zákazníka ohledně moderního řízení procesů se týká i takových funkcí, jako je plánování údržby. Za tímto účelem jsme definovali informaci, jejíž výměna musí probíhat mezi daným zařízením a řídicím centrem, aby se předešlo neočekávaným přerušením provozu. A proto, zatímco klasické pohony mohou jen upozornit na dosažení přednastaveného krouticího momentu ventilu, při kterém často nastává nutnost nouzových oprav, naše pohony jsou schopny trvale monitorovat krouticí momenty ventilu a na možné problémy upozorňují dopředu. Tak se zrodil Bernardův inteligentní polohovač."
V průběhu vývoje Bernard úzce monitoroval potenciál systémů místního sběru informací, aby zajistil, že pohony budou mít z této nové technologie co největší prospěch.
Inteligentní pohon ST 14 Intelli+ je vyráběn ve třech variantách: Standardní Intelli+ lze nastavovat ručně nebo automaticky pomocí laptopu bez nutnosti otevírat kryt. Interaktivní Intelli+ udržuje zákazníky informované, potvrzuje zadané povely a hlásí každý krok. Proaktivní model je založen na průběžném monitoringu, díky němuž lze podchytit jakýkoliv problém s údržbou ještě dříve, než nastane.
Christian Fichtenberg nám dále řekl: "Kapacita komunikace pohonů výrazně vzrostla s příchodem polních sběrnic. Jako všechna instalovaná zařízení i pohony vyžadují dvoucestnou komunikaci se systémy řízení procesu. V minulosti toto znamenalo propojení jednotlivých míst, ale s příchodem digitálních systémů se interakce prostřednictvím dálkového ovládání stala mnohem snadnější. Nástup místních sběrnic byl opravdovou revolucí. My sami jsme dodali pohony pro sběrnicové systémy Profibus a Modbus do rafinerií v Německu a Francii."
Další klíčovou fází ve vývoji inteligentního pohonu byla identifikace spolehlivých a přesných čidel. K dispozici bylo několik různých řešení, jako např. měření parametrů motoru nebo použití tenzometrů. Avšak žádné z klasických řešení nemohlo Bernardovi poskytnout potřebnou přesnost. Výsledkem dlouhého výzkumu bylo nalezení nejlepšího modelu, kterým je vybavení stávajícího systému s pružinou namáhanou krouticím momentem digitálním absolutním kodérem. To zajišťuje přesné a okamžité měření krouticího momentu, vyvíjeného během všech fází provozního zdvihu, zejména v průběhu kritických fází otevírání a uzavírání.

Modulový pohon

Běžná síla pružiny byla firmou Bernard úspěšně využita ke zkonstruování provozně spolehlivých elektrických pohonů. Pan Fichtenberg nám nastínil příběh vývoje tohoto výrobku. "Abychom získali provozně spolehlivou funkci, bylo třeba zatížit pružinu ventilu a přidat elektromagnetické spojení mezi ventilem a pohonem. Toto řešení je však nákladné a nikoli bez rizika, protože celý krouticí moment se musí přenášet na ventil prostřednictvím tohoto spojení a není záruka, že poloha ventilu zůstane v souladu s polohou pohonu. Naše řešení tento i další problémy řeší jak brzdicí silou od hlavního napájení, působící přímo na hlavní pohon, tak zajištěním beznárazového pohlcování energie, uvolňované během bezproblémového provozu."
Jak uvedl pan Fichtenberg, usnadnil Bernard v oblasti modulačních pohonů život svým zákazníkům. "Rozsah aplikací modulačních pohonů je tak rozsáhlý, že uživatelé i dodavatelé mají často potíže s přesným stanovením příslušných funkčních požadavků. V této oblasti jsme byli průkopníky přicházejícími s nabídkou snadno použitelného klasifikačního systému, vycházejícího z konkrétních údajů, jako např. přesnosti polohování, a s vytvořením kompletní řady výrobků, které lze volit podle požadované třídy modulace."
Kromě toho pan Fichtenberg předpovídá, že nástup inteligentních pohonů bude dále zlepšovat práci každé třídy modulačních pohonů Bernard. Dalším úkolem, na kterém firma pracuje, je nechat polohovač automaticky monitorovat elektrické brzdění. To výrazně sníží provozní čas modulačních pohonů. Rozsah pohonů Intelli+ nabízí provozní doby dosahující až 8 s ve srovnání s 30 s, požadovanými v současné době standardními výrobky ve stejné třídě.

Výrobní provozy v Gonesse

Byli jsme rovněž pozváni k návštěvě výrobních provozů v Gonesse (Bernard má druhou výrobní základnu ve Francii poblíž Grandvilliers), která je "tlukoucím srdcem", skrytým za výrobou a vývojem. Zde se uskutečňuje většina výzkumu a vývoje, konkrétně ve vlastním oddělení motorů. Zdejší pracovníci mají dostatek zkušeností i vybavení nejen k sestavování standardních součástí, ale také ke zhotovování speciálních výrobků, a dokonce i k navrhování nových motorů. Pan Leroy nám k tomu řekl: "Pohony kombinují řadu různých technik - elektrických, mechanických a elektronických - a našim úkolem je tyto správně zakomponovat do pohonu. My sami nemůžeme než poděkovat našim kvalifikovaným pracovníkům."
Aby udržel výrobní náklady na minimu, založil Bernard úzké vztahy s mnoha certifikovanými dodavateli. Pan Fichtenberg uvádí: "Bernard si dobrovolně zvolil střední cestu mezi běžícími montážními operacemi a plně integrovanou výrobou. Zachovali jsme si tak výrobní provozy pro všechny součásti, ale současně jsme si nasmlouvali co možná nejvíc subdodavatelů, kteří nabízejí stejnou úroveň technologie. Můžeme tak být nákladově efektivní i zajišťovat pružný výstup."
Podle pana Bernarda je závod v Gonesse schopen produkovat obě komodity a speciální pohony téměř na přání. Říká: "Klíčem jsou zde široká základna inventáře, kvalifikovaní pracovníci a pružné pracovní postupy. Ale v každém případě jsou všechny pohony před odesláním stoprocentně přezkoušeny. Jak můžete vidět v našem expedičním oddělení, pohony rozesíláme do všech koutů světa pro použití v nejrůznějších sektorech, jako jsou jaderný průmysl, energetika, ropný a plynařský průmysl, úprava vody, výroba cementu a stavba lodí."

Síla exportu

"Na export jde u Bernarda více než 65 procent výroby," říká pan Fichtenberg. "K podpoře zvyšující se poptávky trvale rozšiřujeme naši mezinárodní prodejní a servisní síť. Dnes zahrnuje pět poboček a více než 25 distributorů a zástupců - nyní i v České republice. Většina z nich udržuje zásobu pohonů a náhradních dílů k zajišťování rychlé a účinné dodávky."
Pan Fichtenberg poté vysvětlil, že výroba pohonů se u Bernarda vždy orientovala na vývoz. V 60. a 70. letech byla vybudována kompletní evropská síť. V 80. letech byly obchody rozšířeny i na americké a asijské trhy, přičemž trhy v jihovýchodní Asii a Jižní Americe byly pokrývány během let devadesátých. Pokrytí je téměř před dokončením díky zahájení operací na Středním východě a otevření zastoupení v Japonsku.
Popisujíc dále vývoj trhu elektrických pohonů, pan Fichtenberg uvedl, že zvyšující se potřeba základních pomocných operací, např. ve výrobě energií a úpravě vody, znamenala pro Bernarda řadu objednávek. "Zažili jsme silnou poptávku z regionů, jako Asie a Jižní Amerika, a to navzdory různým krizím. Podporujeme také modernizační programy probíhající ve střední Evropě a nyní můžeme přidat na seznam exportních zemí i Rusko."
Na závěr našeho rozhovor pan Bernard řekl: "Můžeme sloužit tomuto rostoucímu trhu díky naší kvalitě výrobků a dobré distribuční síti. Avšak Bernard se neřídí pouze ziskem. Co je také pro nás jako pro společnost důležité, je týmová práce. Tím mám na mysli spolupráci uvnitř firmy i mezi námi a našimi zákazníky. Chceme poskytovat služby v oboru armatur. Proto je náš vývoj stále progresivní a pravidelný a proto máme tak vysoká očekávání vzhledem k budoucnosti. Naším cílem, který, jak věřím, je realistický, je upevnit si postavení mezi světovými špičkovými výrobci elektrických pohonů - a to platí i pro trh v České republice."
Reklama
Vydání #7,8
Kód článku: 30726
Datum: 16. 07. 2003
Rubrika: Výroba / Pohony
Autor:
Firmy
Související články
Svět mobility se mění

Společnost Schaeffler představila optimalizované pohony se spalovacími motory, které přispívají k dosažení klimatických cílů, jež plynou z Pařížské klimatické dohody. Další novinkou v jejím portfoliu jsou elektromotory dotažené do stavu připravenosti na sériovou výrobu.

Jak se vyvíjí a vyrábí proudový motor?

V letošním roce uvedla První brněnská strojírna Velká Bíteš (PBS) na trh nový turbínový motor PBS TJ150. Jedná se o proudový motor, u kterého se výkon, resp. tah motoru uvádí v jednotkách Newton. Maximální tah tohoto motoru činí 1 500 N. Je to již pátý typ proudového motoru, který tato exportně orientovaná firma dodává na zahraniční trhy.

Špičkové technologie pro letectví a kosmonautiku

Jako jedno z nejinovativnějších a nejprogresivnějších odvětví na světě spojuje letectví a kosmonautika téměř všechny dnešní špičkové technologie. Elektronika a robotika se zde setkávají v měřicí, regulační a řídicí technice. Přitom se letectví a kosmonautika v první řadě ujímají vývoje a provozu leteckých objektů, jako jsou letadla nebo speciální kosmické dopravní prostředky a družice.

Související články
Optimalizace koncepce pohonu strojů

Pomocí celkové dynamické simulace různých vzájemně působících posuvových systémů stroje může být již v návrhu posuzována vzájemná souhra mezi jednotlivými souřadnými osami. Dále je možné pomocí takové simulace navrhnout cenově příznivý koncept celkového pohonu menších rozměrů s vysokou přesností.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Klínové řemeny pro pohony obráběcích strojů

Klínové řemeny ContiTech Conti V jsou určeny pro vysoká zatížení a osvědčují se ve ztížených provozních podmínkách. Snadno se instalují a vyznačují se nízkou hlučností v širokém spektru aplikací.

Navrhování ložisek s využitím systémových znalostí

Společnost Schaeffler uvedla novou verzi svého výpočetního softwaru Bearinx 10.0. Ten nyní zahrnuje i novou řadu toroidních ložisek TORB a přináší nové funkce také v zákaznických verzích.

Najít svou konkurenční výhodu

„Najít svou konkurenční výhodu je v dnešní době zásadní,” říká v rozhovoru Ing. Radek Socha, ředitel SKF CZ, a. s.

Profilové válečkové vedení

Produktivita a ekonomický úspěch každého zařízení závisí především na kvalitě vybraných dílů lineárního vedení. Tyto díly často rozhodují o tom, s jakým přijetím se zařízení setká na trhu, a tedy pomáhají výrobci získat konkurenční výhodu. Z toho důvodu musí umožňovat v co největší možné míře přesné přizpůsobení vedení požadavkům aplikace a navíc, v ideálním případě, s využitím standardních dílů.

Bezpečnostní spojka pro řemenové pohony

Aplikace bezpečnostních spojek se používají ve všech oblastech techniky, v každém stroji nebo zařízení, kde je třeba omezit krouticí moment z důvodu ochrany strojů či výrobků před přetížením.

Kuličkové šrouby a matice ve stavbě CNC obráběcích strojů, část 4.

V současné době se jako jedna z několika možných alternativ využívá ve stavbě obráběcích center pro realizaci přímočarých posuvů elektromechanická posuvová soustava tvořená servomotorem s kuličkovým šroubem a maticí. Princip kuličkového šroubu a matice je znám více než sto let. V tomto seriálu vás krok za krokem provedeme zajímavým světem tohoto typu pohybových (polohovacích) šroubů.

Vysoký výkon a antistatická úprava

Řemen navržený pro snížení bezpečnostních rizik v prostředích s nebezpečím výbuchu. Jeho hlavní předností je trvalá elektrostatická vodivost.

Kuličkové šrouby a matice ve stavbě CNC obráběcích strojů, část 3.

V současné době se jako jedna z několika možných alternativ využívá ve stavbě obráběcích center pro realizaci přímočarých posuvů elektromechanická posuvová soustava tvořená servomotorem s kuličkovým šroubem a maticí.

Kuličkové šrouby a matice ve stavbě CNC obráběcích strojů, část 2.

V současné době se jako jedna z několika možných alternativ využívá ve stavbě obráběcích center pro realizaci přímočarých posuvů elektromechanická posuvová soustava tvořená servomotorem s kuličkovým šroubem a maticí. Princip kuličkového šroubu a matice je znám více než sto let. V tomto seriálu vás krok za krokem provedeme zajímavým světem tohoto typu pohybových šroubů. Ve druhém pokračovaní se budeme zabývat konstrukcí vlastního kuličkového šroubu a matice a představíme jediného českého výrobce kuličkových šroubů a matic.

Místo převodovky řemenové pohony

Synchronní řemeny se v mnoha průmyslových odvětvích prosazují jako nejlepší volba.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit