Nejnovější z rodiny akčních členů jsou osy řady 5V, což jsou mechanické lineární akční členy, v nichž je rotační pohyb generovaný motorem převáděn na lineární pohyb prostřednictvím ozubeného řemenu.
Díky specifickému systému řemenic v uspořádání omega lze upnout motor na pevnou část (jezdec), omezit tak hmoty v pohybu a tím snížit setrvačné síly a vibrace systému.
Řada 5V, dostupná ve třech velikostech (50, 65 a 80), je realizována za použití speciálního samonosného profilu se čtvercovým průřezem, který dokáže dodat současně robustnost i lehkost. Použití jednoho nebo více (verze s vysokou tuhostí) vedení s recirkulací kuliček zaručuje vysokou tuhost a odolnost při extrémních zatíženích.
K dispozici je příslušenství, které umožňuje použití externích snímačů přiblížení (CST a CSH), díky nimž mohou být prováděny funkce homing nebo detekce zdvihu mimo polohu.
Na obou hlavách jsou závitové otvory, k nimž lze připojit případné uchopovací koncovky, jako například systémy s kleštěmi a/nebo vakuové zařízení. Kromě toho vede po celé délce profilu drážka, do níž je možné vložit pneumatické hadice nebo elektrické kabely určené pro připojení k uchopovací koncovce. Posledně jmenované řešení znamená, že je vše daleko čistější a bezpečnější.
Elektromechanická osa 5V představuje ideální řešení pro pohyb vertikálních os (Z) systémů X, Y, Z gantry nebo cantilever v aplikacích, které vyžadují vertikální přesuny – ať už se jedná o pick & place, dávkování, nakládání/vykládání stroje (lisování plastů, montáž, strojní obrábění), nebo paletizátory.
Při realizaci válců řady 6E a osy řad 5E a 5V byla mimořádná pozornost kladena na výběr materiálů; všechny odpovídají nařízení REACH a směrnici ROHS.
Jako doplnění přehledu výrobků určených pro elektromechanický pohon jsou zde motory brushless řady MTB ve velikostech 100 W, 400 W, 750 W a 1 kW, motory Stepper řady MTS ve velikostech NEMA 23, 24 a 34 a pohony ve dvou verzích DRWB ss a DRCS: první pohon slouží k řízení motorů brushless, druhý pak k řízení motorů stepper. Systém DRCS je rovněž vybaven technologií NFC, jejímž prostřednictvím je možné získat ze samotného systému údaje týkající se použití pohonu, a tedy výkonnosti motorů, které řídí.