Po úspěšné stáži dostali oba z Continentalu nabídku na brigádu a tehdy se jejich cesty poprvé „rozdělily“. Petr šel do oddělení náběhu nových projektů, které zajišťuje projektovou koordinaci od stavby nové výrobní linky přes objednávání materiálu až po uvedení projektu do sériové výroby. Pavel nastoupil do oddělení kvality, kde se také podílel na projektu přístrojů pro japonskou automobilku.
„Pracoval jsem na projektu palubních přístrojů pro Toyotu a díky tomu poznal celý proces výroby,“ vzpomíná. „Hodně jsem spolupracoval s oddělením metrologie, takže jsem se dozvěděl třeba to, jak se ověřuje kvalita plastových dílů.“
Netrvalo dlouho a bratři se opět pracovně setkali – v jedné kanceláři, na stejné pozici.
„Šlo nám především o to, abychom dělali to, co jsme devět let studovali. Proto jsme rádi přijali pozice Test inženýrů pro oblast ICT,“ objasňuje Pavel.
„Elektronika nás velmi baví a oba jsme hned věděli, že v tomto oboru chceme i pracovat. Continental má pro své zaměstnance nepřeberné možnosti v oblasti elektroniky, takže nebylo co řešit…,“ dodává Petr Bařina.
„Od letošního ledna se naše cesty znovu rozešly a již nepracujeme v jednom týmu,“ říká Petr s úsměvem. „Pro Continental je to asi dobře, protože jsme hrozně upovídaní a pořád si musíme hned všechno říct. (smích) Nejvíce se teď oba věnujeme Průmyslu 4.0.“