Konstruktér, který musí ušetřit prostor na montážní výšce, může využít bezpístnicový pneumatický lineární pohon, jehož montážní prostor je téměř stejný jako jeho zdvih. Jde o lineární pohon označený SLG, u něhož jsou pohon a vedení uloženy paralelně, ale přitom v jednom hliníkovém profilu. To vše dohromady dává mimořádné plochý, krátký a přesný pohon.
Spolehlivý princip lineárních válců s tvarovým spojením pístu s jezdcem a precizním vedením v kuličkových pouzdrech se uplatňuje i u těchto nových pohonů typu SLG. Dodávají se tři stavební velikosti s výškou pouze 15, 18,5 nebo 25,6 mm při průměrech pístu 8, 12 a 18 mm. Standardní zdvihy dosahují 500, 700 a 900 mm. Zdvihy lze zhruba nastavit po celé délce a poté jemně seřídit přesně na požadovanou hodnotu.
Potřebný montážní prostor byl celkově důkladně redukován: Snímače koncových poloh, a dokonce i tlumiče nárazu, jsou plně integrovány do tělesa jednotky, čímž odpadly přídavné vnější držáky a úchyty. Pohon lze přišroubovat pomocí pravidelně rozmístěných průchozích otvorů.
Napájecí vzduch je možné přivést zepředu, zezadu nebo ze strany, jednostranně či oboustranně. V zájmu ochrany proti korozi jsou jezdec a vedení vyrobeny z nerezavějící oceli. Spojení jezdce a pístu bylo tak zjednodušeno, že případné údržbářské práce lze provádět bez přestavování koncových poloh. Zátěž se upevní a vystředí na pojezd nebo na jeho vnější úzkou stranu. Lineární pohon SLG lze pro kombinace X-Y spojit s dalším SLG nebo prostřednictvím adaptační desky také s miniaturními saněmi Festo s pístnicovým pohonem, typ SLF a SLT.
Stručný souhrn výhod lineárních jednotek SLG:
lze je montovat do mimořádně plochého a krátkého prostoru;jsou velmi přesné díky vedení v kuličkových pouzdrech;libovolné nastavování zdvihu také pod tlakem;přímé upevňování zátěže na dvou stranách;bezproblémové seřízení vedení a pohonu;variabilní připojení vzduchu;integrovaný tlumič nárazu a snímání polohy.