Témata
Reklama

Inovativní řešení zvedacích a manipulačních systémů

12. 05. 2008

Německá firma Continental Contitech představí na letošním mezinárodním veletrhu dopravy a logistiky CeMAT 2008 ve dnech 27.–31. května novinky určené pro oblast manipulační a zvedací techniky. V oblasti pohonů zvedacích zařízení představí Contitech systémové řešení, kde je hydraulický systém nahrazen plochým řemenem Conti Polyflat.

V současnosti jsou podobná řešení velmi často používána na zvedacích zařízeních při výrobě v automobilovém průmyslu. Největší předností je velká úspora prostoru, energie a nízká hlučnost těchto zařízení. Odpadá použití hydraulického mechanismu, což má zároveň pozitivní vliv na zlepšení životního prostředí. Plochým řemenem Conti Polyflat lze podobně v mnoha aplikacích nahradit i lanové a řetězové převody.

Reklama
Reklama
Reklama
Náhrada hydrauliky plochým řemenem Conti Polyflat u zvedacího zařízení
Řešení zvedacího zařízení plochými řemeny umožňuje prostorově a cenově úsporné řešení.

Polyuretanové ploché řemeny Conti Polyflat

Základem možných inovací je vývoj polyuretanového plochého řemenu v metráži Conti Polyflat. Řemen umožňuje svou vysokou ohebností a schopností přenosu vysokých tažných sil vytvořit kompaktní pohony s výrazně nižšími průměry řemenic ve srovnání s běžnými pohony s ocelovými lany. Menší řemenice umožňují použít menší převodové motory a vytvořit prostorově úsporné konfigurace pohonu s nepatrnými setrvačnými hmotami. Tím dochází ke snížení výrobních nákladů a zejména ke snížení spotřeby energie. Za design a koncepci obdržel plochý řemen Conti Polyflat již mnohé ceny, např. zlaté ocenění iF Ecology Design Award 2001 a stříbrné iF Product Design Award 2001.

Revoluční technologie pohonů výtahů

Použití plochých řemenů se v posledních letech výrazně rozšířilo v oblasti pohonů výtahů, např. firmy Otis, kde byla nahrazena klasická ocelová lana řemenem Conti Polyflat vyrobeným z vysoce pevnostních ocelových vláken a houževnatého polyuretanu. Proti klasickým ocelovým lanům zaručují řemeny mnohem klidnější chod, omezují hlučnost a vibrace v kabině, jsou o 20 % lehčí a mají přibližně 3x vyšší životnost. Použití plochých lan umožnilo vyvinout zcela nový systém výtahu, který je řešen jako kompaktní bezpřevodový stroj s motorem s permanentními magnety. Stroj je umístěn v nejvyšším bodě výtahové šachty a je přístupný ze střechy kabiny. Nevyžaduje tedy prostor pro strojovnu. Zabudované permanentní magnety v motoru umožňují zmenšení velikosti pohonu o 70 % oproti klasickému stroji stejné nosnosti, a navíc zvyšují energetickou účinnost až o 50 %.

Varianty a provedení

Polyuretanové ploché řemeny Conti Polyflat se vyrábějí v mnoha variantách a provedeních podle požadavků zákazníka, podle druhu materiálu a uspořádání, podle způsobu namáhání apod. Vyrábějí se v šířkách od 10 do 120 mm, v provedeních HP, XHP, HS, XHS, XXHS, HF a s tažnými vlákny z nerezové oceli HP-Niro. Nejpevnější provedení XXHS s tažným vláknem o průměru 4,1 mm má hodnotu přenášené síly až 10 kN na 1 cm šířky. Hodnoty pro jednotlivé řemeny najdete v technickém katalogu nebo na internetových stránkách. Běžné zesílené provedení F30XHP má průměr vlákem 3 mm, šířku 30 mm a disponuje minimální pevností při přetržení 36 kN, což představuje hmotnost 3 malých osobních automobilů.

Oblasti použití plochých řemenů

Conti Polyflat nacházejí použití zejména v mycích linkách, zdvihacích systémech, výtazích, vysokozdvižných vozících, manipulačních a skladovacích systémech, zdvihacích stolech nebo moderních profesinálních fitness strojích.

Zajímavé řešení lze vidět také u pohonu stolů strojních nůžek, kde byly doposud použity pouze hydraulické pohony nebo pohony se šroubem a maticí. Řešení přineslo výraznou úsporu pořizovacích, ale i provozních nákladů.

V bodoucnu lze předpokládat, že se bude použití plochých řemenů ještě více rozšiřovat.

Značení plochých řemenů

Řemeny jsou značeny tak, aby při pouhém pohledu na název řemenu bylo možné zjistit základní parametry. Příklad označení: Conti Polyflat M30*F20HP, kde M30 je délka řemenu 30 m, F znamená plochý řemen, 20 je šířka řemenu v mm a HP je označení provedení.

Ing. Bohumil Kaplan

kaplan@tyma.cz

Tyma CZ

www.tyma.cz

Reklama
Vydání #5
Kód článku: 80525
Datum: 12. 05. 2008
Rubrika: Výroba / Pohony
Autor:
Firmy
Související články
Svět mobility se mění

Společnost Schaeffler představila optimalizované pohony se spalovacími motory, které přispívají k dosažení klimatických cílů, jež plynou z Pařížské klimatické dohody. Další novinkou v jejím portfoliu jsou elektromotory dotažené do stavu připravenosti na sériovou výrobu.

Jak se vyvíjí a vyrábí proudový motor?

V letošním roce uvedla První brněnská strojírna Velká Bíteš (PBS) na trh nový turbínový motor PBS TJ150. Jedná se o proudový motor, u kterého se výkon, resp. tah motoru uvádí v jednotkách Newton. Maximální tah tohoto motoru činí 1 500 N. Je to již pátý typ proudového motoru, který tato exportně orientovaná firma dodává na zahraniční trhy.

Špičkové technologie pro letectví a kosmonautiku

Jako jedno z nejinovativnějších a nejprogresivnějších odvětví na světě spojuje letectví a kosmonautika téměř všechny dnešní špičkové technologie. Elektronika a robotika se zde setkávají v měřicí, regulační a řídicí technice. Přitom se letectví a kosmonautika v první řadě ujímají vývoje a provozu leteckých objektů, jako jsou letadla nebo speciální kosmické dopravní prostředky a družice.

Související články
Optimalizace koncepce pohonu strojů

Pomocí celkové dynamické simulace různých vzájemně působících posuvových systémů stroje může být již v návrhu posuzována vzájemná souhra mezi jednotlivými souřadnými osami. Dále je možné pomocí takové simulace navrhnout cenově příznivý koncept celkového pohonu menších rozměrů s vysokou přesností.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Klínové řemeny pro pohony obráběcích strojů

Klínové řemeny ContiTech Conti V jsou určeny pro vysoká zatížení a osvědčují se ve ztížených provozních podmínkách. Snadno se instalují a vyznačují se nízkou hlučností v širokém spektru aplikací.

Navrhování ložisek s využitím systémových znalostí

Společnost Schaeffler uvedla novou verzi svého výpočetního softwaru Bearinx 10.0. Ten nyní zahrnuje i novou řadu toroidních ložisek TORB a přináší nové funkce také v zákaznických verzích.

Najít svou konkurenční výhodu

„Najít svou konkurenční výhodu je v dnešní době zásadní,” říká v rozhovoru Ing. Radek Socha, ředitel SKF CZ, a. s.

Profilové válečkové vedení

Produktivita a ekonomický úspěch každého zařízení závisí především na kvalitě vybraných dílů lineárního vedení. Tyto díly často rozhodují o tom, s jakým přijetím se zařízení setká na trhu, a tedy pomáhají výrobci získat konkurenční výhodu. Z toho důvodu musí umožňovat v co největší možné míře přesné přizpůsobení vedení požadavkům aplikace a navíc, v ideálním případě, s využitím standardních dílů.

Bezpečnostní spojka pro řemenové pohony

Aplikace bezpečnostních spojek se používají ve všech oblastech techniky, v každém stroji nebo zařízení, kde je třeba omezit krouticí moment z důvodu ochrany strojů či výrobků před přetížením.

Vysoký výkon a antistatická úprava

Řemen navržený pro snížení bezpečnostních rizik v prostředích s nebezpečím výbuchu. Jeho hlavní předností je trvalá elektrostatická vodivost.

Kuličkové šrouby a matice ve stavbě CNC obráběcích strojů, část 4.

V současné době se jako jedna z několika možných alternativ využívá ve stavbě obráběcích center pro realizaci přímočarých posuvů elektromechanická posuvová soustava tvořená servomotorem s kuličkovým šroubem a maticí. Princip kuličkového šroubu a matice je znám více než sto let. V tomto seriálu vás krok za krokem provedeme zajímavým světem tohoto typu pohybových (polohovacích) šroubů.

Kuličkové šrouby a matice ve stavbě CNC obráběcích strojů, část 3.

V současné době se jako jedna z několika možných alternativ využívá ve stavbě obráběcích center pro realizaci přímočarých posuvů elektromechanická posuvová soustava tvořená servomotorem s kuličkovým šroubem a maticí.

Kuličkové šrouby a matice ve stavbě CNC obráběcích strojů, část 2.

V současné době se jako jedna z několika možných alternativ využívá ve stavbě obráběcích center pro realizaci přímočarých posuvů elektromechanická posuvová soustava tvořená servomotorem s kuličkovým šroubem a maticí. Princip kuličkového šroubu a matice je znám více než sto let. V tomto seriálu vás krok za krokem provedeme zajímavým světem tohoto typu pohybových šroubů. Ve druhém pokračovaní se budeme zabývat konstrukcí vlastního kuličkového šroubu a matice a představíme jediného českého výrobce kuličkových šroubů a matic.

Místo převodovky řemenové pohony

Synchronní řemeny se v mnoha průmyslových odvětvích prosazují jako nejlepší volba.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit