Bezolovnaté kluzné materiály DP splňují kritéria připravované směrnice Evropské unie ELV č. 2000/53/EC, zaměřené na odstranění zdraví škodlivých látek z procesu výroby osobních automobilů, ale vyrovnávají se i s nejnáročnějšími požadavky, které jsou v současnosti na kluzná ložiska kladeny. Všechny materiály řady DP vycházejí z principu polymerové kluzné vrstvy na bázi PTFE (polytetrafluoretylenu), nanesené na kovovém nosiči.
Materiál DP4
Materiál DP4 je určen pro velká zatížení, jaká se vyskytují např. v automobilových tlumičích, hydraulických válcích, zubových a pístových čerpadlech. Je vhodný pro rotační, oscilační a axiální druh pohybu. Vykazuje vynikající odolnost proti otěru, má velmi nízký koeficient tření jak při statickém, tak dynamickém zatížení a je vysoce odolný proti erozním vlivům maziv. Materiál je primárně určen pro mazaná uložení, je však možno využít jej též pro nemazané aplikace v podmínkách lehčího zatížení.
Materiál DP30
Materiál DP30 se vyznačuje vysokou odolností proti negativnímu vlivu změn tlaku při dynamickém namáhání, které obvykle způsobují povrchovou únavu kluzné vrstvy. Vykazuje také velmi nízkou opotřebitelnost i v podmínkách polosuchého tření a je velmi odolný vůči vlivům chemických látek. Nachází uplatnění při konstrukci hydromotorů, čerpadel a kompresorů.
Materiál DP31
Materiál DP31 byl vyvinut pro situace, kde vlivem dynamického namáhání může dojít k vytváření plynných bublin ve vrstvě mazacího oleje. Vzniklý kavitační efekt má za následek erozi povrchu kluzného materiálu a vede ke snížení životnosti ložiska. Kromě necitlivosti na důsledky kavitačního efektu vykazuje materiál DP31 velmi dobrou odolnost vůči účinkům agresivních maziv působících obvykle korozi kluzné vrstvy. Je určen zejména pro mazaná uložení v konstrukci ventilů, solenoidů, čerpadel motorů atp.
Pro základní orientaci při výběru některého z výše uvedených materiálů při mazaném provozu slouží uvedené schéma.
Materiál DP 20
Řada výše uvedených materiálů pro mazaný provoz je nově doplněna o samomazný bezolovnatý materiál DP 20. Ten je určen zejména pro vysoce namáhaná suchá uložení, jaká se vyskytují např. v automobilech u dveřních závěsů, uložení sedadel, v systému stěračů či řízení.