PSA je druhá největší automobilka v Evropě. Nedávno na svou výrobní linku v Sochaux ve Francii nainstalovala kolaborativní roboty, které spojují dohromady dvě části automobilových karoserií. Robot UR10 se ukázal jako ideální volba, zejména pro svůj velký dosah. Celé stanoviště s kobotem je upevněno na podložce, která se během montáže pohybuje pod vozidlem. UR10 nejdříve našroubuje tři šrouby na jednu stranu karoserie a poté se přesune na druhou stranu. Následně se vrátí zpět do výchozí pozice, kde čeká na další karoserii. Kobot v omezené rychlosti pracuje po boku zaměstnanců, takže nebylo potřeba umístit ho do bezpečnostní klece. Po více jak 200 000 smontovaných karoseriích nebyla dosud hlášena jediná závada. „Díky kobotům jsme mohli zlepšit přesnost a rychlost při návrhu výroby našich vozidel. Navíc jsme náklady na výrobu snížili až o 10 %, což ocení i naši zákazníci,“ říká Cedric Grandjean z PSA.
§§§
Mnoho dalších případových studií dobře popisuje všestrannost řešení automatizace pomocí kolaborativní robotiky. Díky jednoduchosti programování a používání jsou koboty v rukou firem nástrojem, který jim pomáhá rychleji se rozvíjet a obstát v náročné konkurenci na trhu.
Marek Matlovič
Universal Robots
Více informací o využití kobotů v automobilovém průmyslu můžete najít v e-booku