V rámci inovace strojního parku byl starý lis CKV 1000, instalovaný v roce 1981, nahrazen zcela novým lisem CKVX 1250. Jedná se o hornotlaký jednoválcový lis moderní dvousloupové konstrukce. Je vybaven podélným posuvem, čtyřpozicovým lineárním zásobníkem spodních nástrojů, hydraulickým upínáním horního držáku a nástroje. Výměna nástrojů je možná v ručním i automatickém režimu. Lis společně s rekonstruovaným manipulátorem QKK 8 tvoří integrovanou, plně automatizovanou kovací jednotku využívající programové kování PROKO, které umožňuje:
jednotný průběh kování při opakovaném kování;optimalizaci kování z hlediska mezních vlastností materiálů;plynulost výroby;vyloučení nesprávného postupu kování;plné soustředění obsluhy na kontrolu činnosti zařízení, nemusí se zabývat technologickým postupem.Systém PROKO je organizován do dvou volitelných úrovní. Základní úroveň tvoří společný program, který je zabudován přímo do řídicího systému lisu. Je určen pro kování základních tvarů (kulatiny, kvadrátů, plochých výkovků). Obsluha může jednoduchým způsobem zadat vstupní parametry materiálu, ingotu i výkovku a program vypočte optimální postup kování v sledu jednotlivých průchodů. Dle tohoto postupu řídicí systém během kování nastavuje kovací soubor na příslušné režimy a parametry. V případě potřeby může obsluha svým zásahem kování ovlivnit.
Vyšší úroveň tvoří oddělený program pro tvorbu kompletních kovacích plánů. Prakticky se jedná o PC - kompatibilní počítač, na kterém se pomocí programu PROKO určují kovací postupy pro různé výkovky. Tvorbou se zabývá technolog, který na základě výpočtů a vlastní zkušenosti vytvoří libovolný plán. K dispozici má programové moduly pro tvorbu databáze vstupních ingotů a optimalizační výpočty. Výsledné kovací plány se mohou uložit na pevný disk.
Pohon lisu je akumulátorový s pracovním tlakem 25 MPa, médiem je 3% vodní emulze. Stávající akumulátorová stanice byla za účelem snížení tlakových pulzací
v přívodním potrubí rozšířena o 4 ks vzduchových tlakových lahví, každá o objemu 4000 dm3, na celkový vzduchový objem 33,2 m3.