Zajímal jsem se, jak je to s uplatněním lineárních motorů v praxi. „Jedná se o perspektivní technologii,“ odpovídá Pavel Cach. „Na oddělení, které má lineární motory na starosti, u nás pracují tři obchodníci, tři technici plus pracovníci montáže, celkem 13 lidí. Nicméně zákazníci často bývají konzervativní. Úlohou našich obchodníků a techniků však je nabídnout jim to nejvhodnější řešení.“
„K tomu je potřeba detailně znát danou aplikaci,“ upřesňuje jeho slova Tomáš Sojka. „Zákazníkovi můžeme navrhnout jak pohon kuličkovým šroubem, tak lineárním motorem. On musí zvážit všechna pro a proti a na základě toho si vybrat.“ Jednou z výhod lineárních motorů je, že se jedná o přesnou bezúdržbovou aplikaci, bez mechanických vůlí. Zatímco u kuličkových šroubů je potřeba počítat s vůlemi mezi šroubem a maticí, ve spojce, ložiskách a motoru, čímž vznikají nepřesnosti, které se postupným opotřebením zvětšují, přesnost polohování lineárního motoru je dána jen funkčností magnetu a magnetické dráhy. „Pravda je, že pořizovací hodnota lineárního motoru je vyšší, avšak i řešení s lineárními motory může vyjít levněji. Závisí na délce pojezdu, požadované přesnosti a dynamice – není problém polohovat na tisíciny milimetru rychlostmi 2–3 m.s-1, což jsou pro kuličkový šroub hraniční nebo v mnoha případech dokonce nedosažitelné parametry.“
Zákazníci také někdy mívají z řízení lineárních motorů zbytečný strach. „Náročnost řízení lineárních motorů a pohonů s kuličkovými šrouby je však obdobná,“ vysvětluje Sojka. „Měniče řídící servomotory v pohonech s kuličkovým šroubem jsou stejné nebo velmi podobné těm, které se používají pro řízení lineárních motorů.“