Jedná se o významnou oborovou skupinu, kde v současnosti probíhá prudký technologický rozvoj. V oblasti pohonů jsou takovým příkladem lineární motory. Chladicí technika a klimatizace nabývají v posledních letech na významu v souvislosti s inteligentním řízením staveb. Možnosti elektronického ovládání a programování z nich učinily pevnou součást větších stavebních instalací. Vysokozdvižné vozíky a různá stavební zařízení jsou dnes pro změnu ovládána hydraulickými systémy. Vysokou inovační intenzitou se vyznačují pneumatické mechanismy, kde se prosazují trendy minimalizace, hromadné výroby a širšího využívání moderních prvků elektroniky a počítačového řízení. Miniaturizace pneumatických prvků způsobila, že k jejich ovládání již nelze využívat běžných elektromagnetů, a vedla k využívání nových principů ovládání, především pomocí piezoelektrických a termických procesů. Tento postup přináší několik výhod, především mnohem nižší elektrický příkon do ovládacích prvků a odbourání jejich mechanických částí.
Návštěvníci loňského veletrhu si asi budou pamatovat expozice společností Festo, Siemens či Mitsubishi, které vyvracely tradiční představy o pneumatických prvcích jako konstrukčních prvcích nevelké tuhosti. Objevují se nové principy řízení pneumatických procesů, především polohově regulovatelné pneumatické servopohony nebo nejnověji i využitím elektronického číslicového řídicího systému s pneumatickým bezpístnicovým motorem.
Obecně lze říci, že proud novinek v těchto oborech MSV zpravidla nebere konce. Nejinak tomu zřejmě bude letos, kdy můžeme předpokládat dokonce rostoucí poptávku. Investiční pobídky v ČR vytvořily dobré podmínky pro stavby nových výrobních linek elektrotechnického a automobilového průmyslu, což by mělo zájem o výrobky z daných oborů dále zvýšit.