Dalším významným krokem k jediné multifunkční kapalině je použití nízkoviskózního syntetického esterového oleje. Řezné oleje mají horší odvod tepla než kapaliny obsahující vodu. Proto při obráběcích operacích s vysokým vývinem tepla (typicky vysokorychlostní obrábění, výkonnostní broušení) musí být viskozita oleje minimalizována. V případě konvenčních olejů však snížení viskozity znamená současně téměř exponenciální růst odpařivosti oleje a také snížení jeho bodu vzplanutí, což představuje významný zdravotní a bezpečnostní problém. Naproti tomu, esterové oleje, přírodní i syntetické, mají ve srovnání s konvenčními oleji velmi nízkou odpařivost, značně vyšší bod vzplanutí a velmi vysoký viskozitní index. Zatímco přírodní esterové oleje mají horší hydrolytickou i oxidační stabilitu, syntetické esterové oleje jsou v tomto směru také lepší než ropné oleje. Současně mají esterové oleje i výhodné tribologické charakteristiky čili lepší tření a velmi dobrou ochranu proti opotřebení, a to i bez použití přísad. Tyto výhody, spolu s dobrou biologickou odbouratelností a dobrou snášenlivostí s pokožkou, je předurčují pro použití v obráběcích strojích jako řezné i mazací oleje.
Uvedené možnosti a předpoklady vedly k zahájení společného výzkumného projektu za účasti RWTH Aachen, významného výrobce maziv, výrobce obráběcích strojů a velké automobilky. Projekt byl podporován německým spolkovým ministerstvem pro vědu a výzkum a ministerstvem zemědělství.
Výsledkem projektu je Unifluid 10 - "univerzální" nízkoviskózní kapalina o kinematické viskozitě 10 mm2.s-1 při 40 °C, která je použitelná jako hydraulický a mazací olej i jako univerzální obráběcí olej. Kapalina byla úspěšně provozně ověřena spolupracující automobilkou na kompletní výrobní lince v závodě na výrobu motorů a je nadále používána. Přestože pořizovací cena je značně vyšší než u běžných obráběcích kapalin, její výhodné provozní vlastnosti umožňují dosáhnout snížení celkových provozních nákladů.
Díky velmi nízké viskozitě je kapalina vhodná pro většinu operací. Ve srovnání s konvenční multifunkční kapalinou to navíc umožňuje širší spektrum operací - např. při obrábění bloku motoru jeden olej vyhovuje operacím od hrubování až po honování válců. Ve výrobní lince lze jejím použitím také zcela odstranit vodné prací kapaliny, a tak vyloučit nejen riziko vzájemného znečištění kapalin, ale zcela odstranit náklady na pračky a jejich provoz. Nízká viskozita umožňuje také získat zpět mnohem větší množství oleje z třísek a brusných kalů.
Přes velmi nízkou viskozitu oleje bylo úspěšně ověřeno i jeho použití v hydraulickém systému. Dlouhodobé zkoušky prováděné v hydraulické laboratoři IFAS na RWTH Aachen, které tento olej porovnávaly s hydraulickými oleji třídy HEES 32 a HLP 46, ukázaly v hydraulickém systému výbornou stabilitu vůči stárnutí a hydrolýze, přesné polohování a nízké opotřebení. Ve spojení s axiálním pístovým čerpadlem A 10VSO71DR, které je mimořádně vhodné pro nízkoviskózní kapaliny, byla vyvinutá kapalina firmou Mannesmann-Rexroth schválena pro použití v jejích hydraulických systémech.