Aditivní výroba je vedle Průmyslu 4.0 a automatizace třetím tématem a trendem současného průmyslu. „Událostí je mnoho, zájem je veliký a stejně velká je potřeba informací,“ říká Christoph Miller. Nevýhody, jako je velká časová náročnost při výrobě obrobku, chybějící materiál, potenciál automatizace nebo nutné dohotovení, se stále více relativizují. V průmyslové výrobě se stále silněji prosazuje aditivní výroba.
Velké a náročné branže, jako je automobilový a letecký průmysl nebo lékařská technika, vyžadují nové postupy. Vyvíjejí stále více dílů, u nichž lze potřebné geometrie dosáhnout jen pomocí aditivních procesů. Příkladem jsou odlehčené díly z komplexních materiálů nebo náhradní díly v automobilovém průmyslu, hydraulický řídicí blok pro Airbus 320 nebo T-kusy pro systém čerpání paliva u Airbusu 400 M až po bionické struktury v lékařské technice, využívané u implantátů, v zubních korunkách, u naslouchadel a chirurgických nástrojů.
Podle výsledků ankety svazu VDMA využívá aditivně vyráběné díly téměř polovina strojírenských firem. Stejný počet dotázaných využívá k výrobě prototypů a vzorků vlastní zařízení pro 3D tisk. 3D tisk využívá 44 % firem pro výrobu náhradních dílů, sériových dílů a nástrojů. Asi čtvrtina takto vyrobených dílů je z kovu.
Přibližně polovina návštěvníků před dvěma lety v anketě na veletrhu EMO uvedla, že se zajímá o 3D tisk. Jejich zájem výrazně přesahoval nabídku vystavovatelů. Proto pořadatelé letos připravili akci Additiv manufacturing circle a oslovili firmy z celého procesového řetězce aditivní výroby, které se zúčastní veletrhu EMO a budou zde moci využít aktuální zájem návštěvníků. Vedle již etablovaných firem aditivních technologií to jsou i menší firmy nabízející systémy, software, 3D-Scan, materiály a poskytovatelé služeb. Především posledně jmenovaní jsou pro mnoho zákazníků prvním krokem při seznámení s technologií.