Témata
Reklama

Rychloběžné kuličkové šrouby

19. 11. 2008

Jedním ze základních stavebních kamenů obráběcích strojů jsou kuličkové šrouby. Pro nové možnosti při jejich konstrukci vyvinula společnost NSK rychloběžné kuličkové šrouby HMD. Nový typ kuličkového šroubu sleduje aktuální požadavky na moderní obráběcí stroje, kdy současně s rostoucími nároky na rychlost posuvů je požadována vyšší únosnost a tuhost kuličkových šroubů, což umožňuje stavbu univerzálnějších obráběcích strojů.

Dosavadní řada kuličkových šroubů NSK pro HMC obráběcí stroje využívala systém vratných trubek pro oběh kuliček. I přes řadu vylepšení a speciálních úprav v porovnání se standardními maticemi se systémem oběhu kuliček pomocí vratných trubek byl už tento koncept na hranici svých možností. Princip oběhu kuliček již prakticky neumožňoval snížení hlučnosti a zvyšování rychlosti bylo rovněž problematické. Proto před několika lety NSK vyvinula nový standardní typ kuličkového šroubu pro obráběcí stroje – řadu BSS. Tyto kuličkové šrouby se velmi dobře uplatnily při výrobě obráběcích strojů a staly se novým standardem. Jejich největší předností je tichý chod, vysoká tuhost a únosnost.

Reklama
Reklama
Reklama
Rychloběžný kuličkový šroub HMD

Koncový deflektor

Při výrobě kuličkových šroubů BSS byl poprvé uplatněn princip koncového deflektoru, který se velmi osvědčil. Proto je využit i pro zajištění oběhu kuliček u speciálních kuličkových šroubů s vysokou únosností pro vstřikovací lisy a tvářecí stroje (viz článek v čísle 9/2008) a nyní byl princip koncového deflektoru uplatněn i pro nový typ rychloběžných kuličkových šroubů HMD. Základním principem koncového deflektoru je tangenciální odběr kuliček ze zátěžové zóny. Kuličky jsou odebírány pod úhlem shodným s úhlem stoupání závitu a díky tomu jsou díly, které zajišťují oběh kuliček, mnohem méně namáhány, což umožňuje vyšší rychlost oběhu kuliček a snižuje hlučnost kuličkových šroubů.

Matice kuličkových šroubů HMD se dvěma okruhy kuliček a dvěma středními deflektory

Střední deflektor

Vzhledem k vyšším stoupáním závitů kuličkových šroubů pro HMC stroje a současně požadavkům na zvyšování jejich tuhosti a únosnosti již nebylo možné vystačit s konstrukcí matice, u které je oběh kuliček zajišťován pouze pomocí dvou koncových deflektorů, protože jeden okruh kuliček se neúměrně prodlužoval. Z tohoto důvodu byla pro kuličkové šrouby HMD vyvinuta matice se dvěma okruhy kuliček s tím, že v její střední části byly vloženy dva takzvané střední deflektory. Střední deflektory umožnily zvýšení únosností a tuhostí kuličkových matic i při vyšších stoupáních závitů, a tedy při vysokých rychlostech kuličkových šroubů.

Porovnání hlučnosti kuličkových šroubů HMC a HMDPorovnání hlučnosti kuličkových šroubů HMC a HMD

Základní charakteristiky kuličkových šroubů HMD

Nové kuličkové šrouby HMD mohou dosahovat rychlostí až 180 000 dmN (vyjádřeno rychlostním součinitelem), a to vše při velmi vysokých tuhostech a únosnostech. Vysoká tuhost je zajištěna i díky speciálnímu způsobu broušení závitu. V porovnání se stávajícími typy kuličkových šroubů HMC vykazují nové typy HMD až o 5 dB tišší chod. Kuličkové šrouby HMD jsou většinou vyráběny jako dvouchodé pro zvýšení jejich únosnosti.

Matice kuličkových šroubů HMD jsou na obou koncích osazeny zdokonaleným a velmi účinným těsněním. Na základě požadavků zákazníků jsou kuličkové šrouby HMD stále častěji vyráběny s vrtáním pro chlazení. Chlazení kuličkových šroubů podstatně rozšiřuje možnosti jejich použití i při velmi vysokých rychlostech a hodnotách zatížení. Specialitou společnosti NSK jsou párované kuličkové šrouby pro gantry osy. Tolerance závitů těchto speciálně vyráběných párů kuličkových šroubů se liší o méně než 1/4 v porovnání s tím, co umožňují normy pro jednotlivě používané kuličkové šrouby. Tyto párované kuličkové šrouby významně vylepšují parametry gantry os obráběcích strojů. Kuličkové šrouby HMD jsou tak dalším příspěvkem společnosti NSK ke zdokonalování parametrů a vlastností obráběcích strojů.

Ing. Martin Houštěk

Coroll

www.coroll.cz

MHoustek@coroll.cz

Reklama
Vydání #11
Kód článku: 81141
Datum: 19. 11. 2008
Rubrika: Trendy / Pohony
Autor:
Firmy
Související články
Místo převodovky řemenové pohony

Synchronní řemeny se v mnoha průmyslových odvětvích prosazují jako nejlepší volba.

Lineární vedení NSK s vylepšeným těsněním

Společnost NSK představila na veletrhu EMO 2019 optimalizovanou řadu válečkového vedení RA s vylepšeným těsněním. Lineární vedení RA jsou vybavena novými těsněními V1 a vylepšeným krytem, které pomáhají prodloužit životnost a spolehlivost obráběcích strojů.

Řemenové převody přinášejí dynamiku do intralogistiky

Na hannoverském veletrhu se mohli návštěvníci seznámit s inovativními řešeními pro skladovou logistiku, jež vyvinula společnost Continental. Jedná se například o ozubené řemeny Conti Synchrodrive, které nacházejí uplatnění u sloupových zakladačů vysokoregálových skladů, ploché pásy Conti Polyflat pro zdvihací a závěsné systémy či drážkové řemeny Conti Multirib, které se používají v pohonu válečkových tratí.

Související články
Kompaktní pohony s dutou hřídelí

Kompaktní, robustní, cenově výhodné… Jsou-li stanoveny požadavky na stroje, musí zareagovat i poskytovatelé řídicí a pohonné techniky. Jejich inovace jsou důležité pro vývoj konstrukcí strojů.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Nová koncepce dvoupotrubních centrálních mazacích systémů

Oproti jiným typům ztrátových centrálních mazacích systémů, dále jen CMS, mají dvoupotrubní mazací systémy zásadní přednost v tom, že dávkovače jsou plněny novým mazivem přetlakově. To je předpoklad pro spolehlivé mazání strojů a strojních zařízení.

Ready made lineární osy s ozubeným řemenem

Pomocí lineární osy je realizován pohyb v přímém směru a jedná se tak o výborný výchozí konstrukční prvek pro stavbu strojů, automatizačních linek a polohovacích zařízení s potřebou přesného lineárního pohybu ve více osách (typicky například CNC stroje). V posledních letech došlo navíc k výraznému snížení cen a lineární osy se tak stávají dostupné i pro dosud zapovězené oblasti. V neposlední řadě je podstatnou výhodou u tzv. ready made produktů dodávka již smontovaného dílu připraveného k okamžitému použití v zákaznické aplikaci.

Inteligentní motor střižený na míru

Mechatronická pohonná jednotka g350 představuje nový kompaktní mechatronický pohonný balíček, který firma Lenze uvádí na trh ve třech výkonnostních provedeních. Zařízení je koncipováno speciálně pro horizontální přepravní techniku.

Univerzální kyvný pohon

Modulární, odolný, univerzální – to jsou hlavní vlastnosti nového čtvrtotáčkového pohonu DFPD společnosti Festo. Tento pohon s ozubeným hřebenem a pastorkem je určen pro splnění nejrůznějších požadavků ve zpracovatelském průmyslu.

Bezúdržbové klínové řemeny

U klínových řemenů uživatelé oceňují tichý chod, jednoduchou instalaci a funkci bezpečnostní spojky při přetížení, kterou klínové řemeny plní díky možnosti krátkodobého prokluzu. Nicméně klínové řemeny vyžadují ne vždy levnou a snadnou údržbu. Obzvláště v nepřetržitých provozech či těžko dostupných pohonech se obecné doporučení kontrolovat a dopínat klínové řemeny každých 2 000 provozních hodin obtížně splňuje. Výsledkem bývají ztráty účinnosti, energie a krátká životnost pohonu. Klínové řemeny, jak je známo, bez dopnutí prokluzují. Co ale bývá zanedbáváno, je vliv zvýšených vibrací při nízkém napnutí klínových řemenů. Tyto vibrace mají velmi negativní vliv na životnost ložisek a jiných součástí zařízení. Zde se zaměříme na správnou údržbu a na novinku na trhu – bezúdržbové klínové řemeny.

Výpočet zbývající doby běhu valivých ložisek

Na veletrhu Hannover Messe 2016 představila společnost Schaeffler novou digitální službu – výpočet nominální zbývající doby běhu valivých ložisek v provozu na základě reálného souboru zatížení.

Certifikace testovacího postupu pro výpočty životnosti valivých ložisek

Certifikátor Germanischer Lloyd (GL) udělil společnosti Schaeffler osvědčení „Assessment of the method to investigate rolling bearing rating life“ (Posouzení metody zjišťování jmenovité životnosti valivých ložisek). Poprvé tak byl certifikován samotný postup, a ne každý jednotlivý faktor ovlivňující životnost, jak bylo dosud vyžadováno.

Ložiska pro lineární pohyb

Během posledních let se neustále zvyšují nároky na moderní lineární technologii, zejména pokud jde o únosnost, tuhost a životnost. Souběžně však rostou rovněž požadavky uživatelů na jednoduchost montáže a snižování nákladů na údržbu. Aby firma SKF dokázala uspokojit všechny tyto požadavky zákazníků, přichází na trh s novou řadou D lineárních kuličkových ložisek LBC.

Novinky v oblasti řemenových pohonů z hannoverského veletrhu

Firma Continental Contitech představila na letošním mezinárodním strojírenském veletrhu v Hannoveru, který se konal od 13. do 17. dubna 2015, řadu novinek a inovací.

Syntetická maziva šetří energii i přírodní zdroje

Ochrana životního prostředí stejně jako co nejvyšší energetická účinnost jsou již delší čas velmi důležitými pojmy v rámci řízení a údržby každého podniku. Výrobci hledají různé způsoby pro snížení spotřeby surovin a energie, aby zlepšili bilanci oxidu uhličitého. A díky neustálému zvyšování nákladů na energie se tedy pro mnoho firem stávají možnosti jejich úspor stále atraktivnější.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit