Původně byly otvory na lopatkách rozvaděče hloubeny na dvou menších tříosých hloubičkách, avšak jejich zastaralost již neodpovídala požadavkům moderního výrobního závodu. Nová hloubička je plně automatická, a proto ji bylo možné zapojit do výroby s vícestrojovou obsluhou. Jediné, co musí obsluha nyní provádět, je zakládání a vykládání rozvaděčového kola. V pracovní vaně stroje (1 900 x 1 100 mm) se obráběný rozvaděč s průměrem 400 mm doslova utopí, ale výsledky jsou vynikající. Stopatnáct přesně vyhloubených otvorů (pět na každé z 23 lopatek) stroji zabere asi osm hodin práce. K vyhloubení děr do letecké slitiny Inconel jsou používány wolframové elektrody o průměru 0,5 mm, jejichž dodavatelem je také společnost Penta Trading.
Při výběru nové elektroerozivní hloubičky byly hlavními požadavky plně automatický provoz, vysoká přesnost a přijatelná cena. „Oproti původním tříosým hloubičkám má nový stroj tři osy navíc. Ty budeme v budoucnu využívat také k výrobě komponent pro nový typ motoru ATP,“ upozorňuje manažer oddělení trvalého zlepšování pan Voleník na pozitiva nového stroje. Vedle splnění všech požadavků si objednavatel chválí také velmi přátelský a lidský přístup zaměstnanců Penta Trading. „Velmi si vážíme přístupu pana Kohouta, který se o stroj stará doteď. Know-how, které nám předává, využijeme při plánování výroby nových dílů pro motor ATP,“ dodává pan Voleník.