Předběžné hospodářské výsledky společnosti Dachser Czech Republic za rok 2020 jsou srovnatelné s loňským rokem. (Zdroj: Dachser)
S ohledem na mimořádnou situaci v letošním roce Dachser hned v počátku první vlny pandemie zavedl striktní preventivní opatření pro zajištění bezpečného provozu svých poboček, provozoven a skladů. Společnost rozdělila směny a vytvořila oddělená pracoviště pro záložní týmy, umožnila a technicky zabezpečila práci na home office pro zaměstnance, kde to umožňoval charakter jejich práce a v kancelářích instalovala ochranné dělicí příčky. Samozřejmostí se stalo nošení roušek, zvýšení frekvence úklidů, dodržování rozestupů a převedení komunikace na online platformy. Hustá logistická síť pozemních přeprav DachserU tak není koronavirovou krizí omezena ve svém provozu a zaměstnanci mohli a mohou zákazníkům nabízet stejně vysokou kvalitu služeb i v těchto ztížených podmínkách.
Dálkové mezikontinentální přepravy letos zažily a doposud zažívají turbulentní období. Zejména nákladní letecké přepravy v letošním roce zaznamenaly extrémní propad, neboť v důsledku drastického omezení letecké dopravy došlo k výraznému snížení kapacit na trhu. Společnost Dachser Air & Sea Logistics na situaci zareagovala zavedením vlastního leteckého charteru, a to na trase Šanghaj–Frankfurt a zpět. Vzhledem k vysoké poptávce po leteckém spojení mezi kontinenty spustila v roce 2020 ještě další dva pravidelné chartery a jeden letecký most mezi USA, Latinskou Amerikou, Evropou a Čínou. Vývoj v oblasti leteckých přeprav přímo ovlivnil námořní přepravy – trh zaznamenal náhlé snížení volných kapacit a raketový nárůst cen. Dachser Air & Sea Logistics proto začal nabízet nový produkt rejdařů – „garantovaný“ námořní servis a z některých asijských destinací se výrazně více zboží přepravovalo do Evropy po železnici.
Letošní investice směřovaly na prohloubení digitalizace, například do projektu Short Distance 2.0, jehož cílem je optimalizace procesů na první a poslední míli a v jehož rámci byly zavedeny nové mobilní terminály pro řidiče na rozvozových linkách všech českých poboček pro pozemní přepravy.