Témata
Reklama

Česká národní technologická platforma STROJÍRENSTVÍ

31. 10. 2007

Vycházejíce vstříc vědecko-technickým výzvám obsaženým v Lisabonské strategii a přijímajíce iniciativu EU vytvářet  evropské  technologické platformy, sloužící k dosažení významných efektů hospodářského růstu prostřednictvím iniciování  inovačních činností a jejich zavádění do praxe na základě principů veřejně-soukromého partnerství, Strany přijaly Deklaraci o ustavení České národní technologické platformy STROJÍRENSTVÍ.

Strany ustavily Českou národní technologickou platformu STROJÍRENSTVÍ, dále nazývanou ČTP Strojírenství (zkratka ČTPS), v souladu s iniciativou uvedenou v dokumentech Evropské komise z 16. 6. 2004, týkající se vytvoření technologických platforem (COM(2004) 353 final).

Úkolem ČTPS je podpora aktivit a iniciativ organizací působících ve prospěch rozvoje strojírenského průmyslu v České republice a s tím spojených vědeckých, výzkumných, technologických a inovačních aktivit.

V ČTPS se sdružují následující průmyslové strojírenské obory (výrobní podniky a výzkumná centra a ústavy včetně příslušných oborů vysokých škol :

Strojírenská výrobní technika

Dopravní technika ( letecká, automobily a  kolejová vozidla)

Energetická technika  

Textilní výrobní technika  

Technika pro ekologii

Jakost a spolehlivost výroby

Tyto obory v ČTPS vytvářejí tzv. oborová seskupení výrobních podniků, výzkumných center a ústavů, příslušných odborných ústavů vysokých škol a vědecko-technických společností.

ČTPS má otevřený charakter. Do procesu ustavení platformy mohou vstoupit noví členové za podmínky podepsání Deklarace příslušným statutárním zástupcem a současného projevení souhlasu stávajících členů Deklarace. Mohou být vytvářena další strojírenská oborová seskupení.

Základní cíle ČTPS jsou:

1. Zvyšování konkurenceschopnosti strojírenství vČeské republice.

2. Zapojení se do realizace hlavních činností Evropské technologické platformy Manufuture:

  • zpracování vize rozvoje jednotlivých oborů i celého sektoru,
  • spolupráce mezi oborovými seskupeními uvnitř ČTPS,
  • vypracování programu strategického výzkumu jednotlivých oborů i celého sektoru,
  • iniciování a provádění vědecko-technických výzkumů,
  • tvorba strategie pro rozvoj jednotlivých oborů i celého sektoru a moderních strojírenských technologií,
  • spolupráce při vytváření politiky a právních předpisů, sloužících kpovzbuzení inovačních aktivit,

3. Vytváření mostu mezi vědou, výzkumem a průmyslem voblasti strojírenství iniciováním a prováděním vědecko-technických výzkumů a komerčním využitím vědeckých řešení.

4. Propagace inovačních aktivit a vědecko-technického rozvoje ve strojírenském průmyslu ČR .

Prvním úkolem platformy je zpracování struktury a stanov ČTPS, stanovení jejího složení a právní formy, registrace na příslušném státní instituci a volba orgánů platformy. Strany deklarují, že vynaloží úsilí pro realizaci úkolů stanovených v tomto paragrafu tak, aby byly tyto úkoly realizovány do 31.3.2008.

V Deklaraci jsou navrženy tyto prioritní oblastí činnosti ČTPS:

  • Hlavní aktivity :
    • tvorba dlouhodobého programu výzkumu, vývoje a inovační strategie oborových seskupení i celého segmentu strojírenství,
    • aktivity spojené s oblastmi výzkumu, které jsou definovány v dokumentech zpracovaných Evropskou technologickou platformou Manufuture pro oblast strojírenství, překrývající se s oblastí působnosti ČTPS.
  • Společenské otázky :
    • posílení „image" českého strojírenství
    • podpora veřejného dialogu o výzkumu, vývoji, produktech a technologiích strojírenství
    • spolupráce sostatními technologickými platformami na společných problémech
  • Podpora vzdělávání :
    • motivace a vzdělávání mladých nadaných osob
    • rozvoj dovedností potřebných pro české strojírenství

 

Hlavním cílem ČTP - Strojírenství  je tedy i realizace jednoho ze sedmi dlouhodobých základních směrů výzkumu, schválených vládou ČR  dne 1.června 2005  a to směru č.5 - Konkurenceschopné strojírenství.

Do zvolení orgánů ČTPS bude funkci koordinátora a sekretariátu ČTPS plnit Svaz strojírenské technologie se sídlem Politických vězňů 11, 113 42  Praha 1, zapsaný v registru zájmových sdružení právnických osob u Magistrátu hlavního města Prahy, pod č. reg. 4/92 dne 1.6.1992, reprezentovaný ředitelem Ing. Zdeňkem Holým, to vše při respektování závěrů z 1. schůze přípravného výboru pro založení ČTPS STROJÍRENSTVÍ.

Předpokládá se, že proces založení ČTPS jako právního subjektu bude ukončen do 31.3.2008.

 

Prof. Ing. J. Houša, DrSc.

                za přípravný výbor ČTPS

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Firmy
Související články
Vítkovické slévárny nadále fungují

Ostravská společnost Vítkovické slévárny, která je od listopadu v insolvenčním řízení, pokračuje ve výrobě a hledá investora. To jsou hlavní předpoklady proveditelnosti připraveného reorganizačního plánu. Firmě se podařilo zatím zachovat nejen stěžejní výrobu válců a jedinečné know-how, ale také obchodní vztahy a zaměstnanost.

Dalších 17,5 miliardy korun z Národního plánu obnovy

Evropská komise vydala kladné předběžné hodnocení splnění 28 dílčích milníků a cílů. Po schválení členskými státy Evropské unie tak Česká republika obdrží dalších více než 17,5 miliardy korun ve formě grantů z celkové částky 228,4 miliardy korun z Národního plánu obnovy.

Dukovany se připravují na šedesátiletý provoz

V průběhu roku 2024 energetici postupně zvýší výkon všech čtyř výrobních bloků Jaderné elektrárny Dukovany o 2,3 %. Na konci procesu by výroba měla vzrůst o více než 300 000 MWh. Společnost ČEZ bude i letos do Dukovan masivně investovat, na další zvyšování bezpečnosti a modernizaci vynaloží cca 3,3 mld. Kč. Cílem je zajištění nejméně šedesátiletého provozu všech výrobních bloků.

Související články
Modernizace pražského Masarykova nádraží

Stavebním ruchem ožije v následujících třech letech pražské Masarykovo nádraží. Železniční dopravě slouží už více než 175 let, nyní projde největší proměnou ve své historii. Jeho kolejiště překlene unikátní platforma, která zkrátí přístup na nástupiště z okolních čtvrtí a současně nabídne novou odpočinkovou zónu přímo v centru metropole. Moderní podobu stanice ocení jak cestující v příměstské dopravě, tak brzy i ti, kteří se vydají vlakem na letiště. Dnes se uskutečnilo slavnostní zahájení prací, hotovo bude v roce 2027. Náklady dosáhnou 3,4 miliardy korun, významnou část pokryjí finance z EU.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Výstava Volty v Ostravě již podruhé

Výstavy a veletrhy se v Ostravě pořádají (v jiné podobě než dnes, samozřejmě) již od roku 1362, kdy král Karel IV. vydal ostravským měšťanům povolení pořádat dobytčí trhy. První pavilon pro skutečné výstavy a veletrhy se zde otevřel v roce 1958. Druhý ročník Elektrotechnické výstavy Volty.cz, kterou Ostrava zažila letos začátkem října, se hlásí k tradici technických výstav v Ostravě.

Implementace inovací napříč obory

Tradiční způsoby práce se mění zejména kvůli stále většímu zapojení moderních technologií a inovačních řešení. Mnoho odvětví se v současnosti nachází na prahu nové éry – dokazují to i nejnovější průzkumy. Podle těch se v Česku chystá v dalších letech investovat do digitalizace 53 % firem a do inovací až 65 %, nejvíce těch průmyslových. Slibují si od toho nejen jejich další růst a udržení kroku s dobou, ale také zvýšení efektivity a produktivity ve spojení se snížením nákladů. Budoucnost českých firem tedy spočívá v inovacích, níže uvádíme několik z nich z různých oblastí podnikání, které se nebály využít příležitosti a nabízí zajímavá řešení.

Premiéra skvostů na e-Salonu 2023

Přehlídka čisté mobility e-Salon 2023 bude opět prezentovat nejnovější modely a technologie. Pátý ročník, který proběhne ve dnech 9. až 12. listopadu v PVA Expo Praha bude co do množství vystavovaných exponátů a prezentovaných značek nejbohatší ze všech dosavadních ročníků. A také bude plný unikátů, které se v České republice představí vůbec poprvé.

The Best of Czech and Slovak Logistics

Návštěvníci MSV v Brně se mohou v úterý 10. října od 13 hod. v pavilonu P v sále P1 zdarma účastnit slavnostního vyhlášení výsledků soutěže The Best of Czech and Slovak Logistics 2022/23, které se uskuteční v rámci stejnojmenné konference zaměřená mimo jiné na trendy v automatizaci výroby a logistiky.

Ovce spoří náklady

Ovce místo sekaček na trávu ušetřily v posledních dvou letech americké společnosti Amazon statisíce korun za mechanizované sekání trávy v areálu distribučního centra v Panattoni Park Prague Airport I. Společnost B2 Assets, která zajišťuje správu budov a pozemků, proto nyní rozšířila stádo ovcí o další kusy. Celkem 23 ovcí čtyř různých plemen spásá jeden hektar zatravněné plochy v rozlehlém areálu. Tento tradiční způsob péče o krajinu přispívá k návratu ovcí do české krajiny a může pomoci také obnově vzácných rostlin. 

Skový nárůst dobíjecích stranic EV

Od roku 2026 musí být podle EU na každých 60 kilometrech páteřní evropské sítě dobíjecí stanice s minimálním výkonem 400 kW. O dva roky později má být pro nákladní automobily a autobusy dobíjení k dispozici každých 120 kilometrů. Česká infrastruktura je ale podle Ministerstva průmyslu prý již nyní nadprůměrná.

Zdvojnásobení FVE v ČR

Rozvoj obnovitelných zdrojů energie v České republice výrazně zrychlil. Zatímco na začátku roku 2022 bylo v České republice do sítě zapojeno okolo 50 tisíc fotovoltaických elektráren, v polovině roku 2023 je to už přes 130 tisíc fotovoltaických elektráren. Vyplývá to z dat, které za největší distribuční společnosti ČEZ Distribuce, PREdistribuce a EG.D poskytlo MPO České sdružení regulovaných elektroenergetických společností (ČSRES).

Korea-V4 Nuclear Universities Chancellors Forum

Začátkem července uspořádala KEPCO International Nuclear Graduate School (dále KINGS) v Soulu historicky první ročník Korea-V4 Nuclear Universities Chancellors Forum. Na fórum pořádané společností KINGS byli pozváni rektoři devíti jaderných univerzit ze všech zemí Visegrádské čtyřky, kteří společně diskutovali o navázání hlubší spolupráce v oblasti dlouhodobého školení personálu jaderných elektráren a podpoře vývozu korejských jaderných technologií.

Více než každé desáté nově prodané auto v EU je na elektřinu

Podíl EV na evropském trhu se zvýšil téměř o čtvrtinu původního podílu z minulého roku. Celý evropský trh s novými auty má ovšem stále vleklé potíže, alespoň ve srovnání s předcovidovým obdobím do roku 2019. Zatímco auta na elektřinu se čím dál silněji zabydlují v evropské flotile nových vozů, podíl dieselových motorů nadále klesá a společně s auty na benzín klesl meziročně o 3 %. Tím nová auta se spalovacími motory tvoří už jen těsnou většinu - necelých 53 %. Vyplývá to z aktuálních dat Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA).

Pro parkování a dobíjení vozů v garážích chybí legislativa

Počty elektromobilů postupně rostou, avšak veřejná dobíjecí infrastruktura zaostává, a to včetně rezidenčních i kancelářských a průmyslových budov. Rizika rychlého řešení představují zejména podzemní garáže, které je nutné projektovat od základu s ohledem na bezpečnost. Platná a na současný stav aktualizovaná legislativa ale chybí. 

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit