V roce 2007 bylo v České republice vyrobeno celkem 943 117 silničních vozidel, což představuje téměř 10procentní nárůst proti roku 2006. Jednoznačně největší podíl na tomto výsledku mají osobní automobily, kterých bylo u nás vyrobeno 932 016. Informovalo o tom Sdružení automobilového průmyslu (SAP).
Kromě toho se v Česku loni vyrobilo také 3 154 nákladních automobilů, 3 357 autobusů, 2 260 motocyklů a 2 330 přívěsů a návěsů. „I přes stagnující poptávku v zemích západní Evropy a výrazný propad německého automobilového trhu se výrobcům i dodavatelům v České republice podařilo dosáhnout rekordních výsledků. Nakolik je tento vývoj možné udržet i v budoucnu, závisí především na dostatku kvalifikovaných pracovních sil a vývoji kurzu koruny," řekl k výsledkům prezident Sdružení automobilového průmyslu Martin Jahn.
Podle SAP lze předpokládat, že celková výroba motorových vozidel v České republice překročí zřejmě již v tomto roce hranici jednoho milionu kusů,
Nárůst výroby všech kategorií i výrobců
K nárůstu výroby došlo nejen u všech kategorií vozidel, ale i u všech tuzemských výrobců. V čele žebříčku osobních automobilů byla se 623 529 vyrobenými kusy Škoda Auto. Následovala kolínská TPCA s 308 478 osobními automobily. Nejvíce nákladních automobilů vyrobila Tatra (2431 ks) následovaná Avií se 723 vyrobenými kusy. Lídrem výroby autobusů byla u nás s 2873 kusy společnost Iveco.
V letech 1989 až 2007 došlo k zásadní změně struktury výroby motorových vozidel v České republice.
Slováci výrobu zdvojnásobili
Podle studie PricewaterhouseCoopers (PWC) je v čele loňského žebříčku zemí s nejvyšším nárůstem počtu vyrobených osobních automobilů s velkým odstupem Čína, jejíž produkce vzrostla podle odhadu o 550 tisíc. Hned na druhém místě by mělo být Slovensko, které svoji produkci zdvojnásobilo na odhadovaných 550 až 580 tisíc, a to především díky PSA a Kia.
Největším evropským producentem zůstává Německo.