Odborně-vzdělávací a zpravodajský portál z oblasti strojírenství a navazujících oborů
Technické novinky >> Hennlich reaguje na elektromobilitu novými teplotními čidly

Hennlich reaguje na elektromobilitu novými teplotními čidly


03.12.2019

Elektromobilita přináší nové standardy pro technologie měření teploty. I to je jedním z důvodů, proč zařazuje firma Hennlich do svého portfolia nová odporová teplotní čidla a termočlánky Reckmann. Aktivita ve vývoji a konstrukci elektrických pohonů pro nové technologie elektromobility celosvětově roste. Elektromobilita také stanovila nové standardy měření teploty. Kabely senzorů pro zkoušky v oblasti elektrických motorů a baterií musí mít zvýšenou dielektrickou pevnost. Strojírenská firma Hennlich proto prostřednictvím svého odštěpného závodu Meres nově rozšířila portfolio produktů pro monitorování a hlídání teploty o odporová teplotní čidla a termočlánky předního výrobce, německé firmy Reckmann.

 

Produkty firmy Reckmann s označením R58® vedle automobilového průmyslu spolehlivě fungují také v řadě dalších průmyslových odvětví, například v ocelářství, sklářství, plastikářském průmyslu nebo energetice,“ vyjmenovává Václav Patrovský, produktový manažer firmy Hennlich pro tyto měřicí přístroje. A dodává, že tato odporová teplotní čidla a termočlánky pokrývají široký rozsah aplikací s teplotou od -270 °C až do +1600 °C.

Mezi nově zařazené produktové skupiny do portfolia patří i minerálně izolované termočlánky, které jsou stále častěji vyžadovány v řadě průmyslových aplikací. Od běžných termočlánků a odporových teplotních čidel se odlišují svou rychlejší odezvou při změnách teploty, ohebností a menší velikostí. S vnějším průměrem již od 0,15 mm se snáze instalují i na špatně dostupná místa. „Kvalita výroby firmy Reckmann a provedení termočlánků zaručuje dlouhou životnost a spolehlivou funkci i za podmínek otřesů a vibrací. Minerálně izolované termočlánky jsou navíc tlakuvzdorné,“ doplnil Václav Patrovský.

Kabely senzorů pro zkoušky elektrických motorů využívaných v elektromobilitě musí mít zvýšenou dielektrickou pevnost. „V rámci naší rozšířené nabídky máme k dispozici řadu teplotních čidel HV R58-HV-1K-xxx a R58-HV-4K-xxx, která jsou založena na funkci termočlánku podle IEC / DIN EN 60584. Díky své speciální konstrukci a zvýšené dielektrické pevnosti jsou určena pro měření teploty v automobilovém inženýrství, zejména v řízení baterií a napájení elektrických a hybridních vozidel,“ dodává Václav Patrovský.

Tato teplotní čidla jsou klasifikována jako „měřicí zařízení pro měření a testování“ podle IEC / DIN EN 61010-031 a jsou testována na VDE. Kabely čidel jsou standardně k dispozici ve třech délkách (1 až 3 metry) a na vyžádání v délkách až 15 m. Navíc čidla teploty pro vysoké napětí jsou navržena pro provoz ve spojení se všemi komerčně dostupnými elektronickými měřicími moduly.


Zdroj: Zpracováno redakcí z tiskové zprávy



Nomenklatura

Inovace
Automobilový průmysl

Komentáře

Nebyly nalezeny žádné příspěvky

Sledujte nás na sociálních sítích: