Témata
Reklama

Jak pohnout se 750 tunami dřeva na jedno stisknutí knoflíku

S cílem zlepšit dostupnost zboží a získat více místa pro širší nabídku produktů, přistoupila firma Karl Pichler z jižního Tyrolska provozující velkoobchod se dřevem, k modernizaci svého skladu využitím pojízdného zařízení, jehož výrobcem je společnost OHRA. Nový sklad nabízí místo pro uskladnění nákladu ze 130 nákladních automobilů naložených paletami se dřevem. Každý ze čtyř oboustranných regálů má skladovou kapacitu až 750 tun – při vlastní hmotnosti 720 tun. Montáž regálů na pojízdných vozících umožňuje skladovat zboží při docílení obzvláště velké úspory místa, přitom přístup k uskladněnému zboží je rychlý a šetrný vůči výrobkům.

Firma Karl Pichler dodává prostřednictvím svých čtyř poboček zboží na trhy v jižním Tyrolsku, Trentinu a severním Tyrolsku. Produktové spektrum přitom zahrnuje dřevo a dřevěné materiály, ale i dřevěné podlahy, terasy a fasádová řešení. Až dosud bylo zboží skladováno ve standardních regálech. Ty už však neposkytovaly více místa pro rozšiřující se nabídku výrobků. Kromě toho se měl stav zásob jednotlivých výrobků na skladě zvýšit tak, aby byla zajištěna ještě lepší dostupnost zboží.

Reklama
Reklama
Reklama
Firma Karl Pichler AG se proto rozhodla nahradit starý skladový systém plně automatizovaným pojízdným zařízením od společnosti OHRA. Pro přístup ke všem skladovým místům potřebuje tento skladový systém oproti regálovým zařízením, která jsou napevno přišroubována k podlaze, pouze jeden jediný pracovní krok. Je-li úkolem dostat se na skladové místo, otevře se potřebný prostor mezi dvěma regálovými řadami. Díky tomu už není třeba mít ve firmě Karl Pichler neproduktivní skladištní uličky, protože i tak se lze rychle a šetrným způsobem ke zboží dostat.


Společnost OHRA vybavila sklad čtyřmi oboustrannými konzolovými regály namontovanými na pojízdných vozících, na čelních stranách skladu je navíc vždy nainstalován jednostranný konzolový regál tvořící rám pojízdného zařízení. Každý z pojízdných regálů je dlouhý 34 metrů a téměř 11 metrů vysoký. Aby bylo možné docílit požadovaných vysokých nosností, je každý z 35 regálových podstavců postaven na profilech IPE 450 – nejsilnějších profilech z programu společnosti OHRA: Ty na 13 skladových úrovních umožňují nosnost 19,2 tun. Celkově tak každá pojízdná regálová řada nabízí skladovou kapacitu 750 tun – při vlastní hmotnosti 720 tun.

Díky novému regálovému systému se může k zákazníkům firmy Karl Pichler dostat v kratších časech širší nabídka zboží, a to při shodné půdorysné ploše jako v případě starého skladu.

Dojem rostliny je video, které lze nalézt pod následujícím odkazem: https://youtu.be/L5Emc7YlUI8

Zdroj: Tisková zpráva OHRA Regalanlagen

Zpracováno redakcí.

Reklama
Firmy
Související články
The Best of Czech and Slovak Logistics

Návštěvníci MSV v Brně se mohou v úterý 10. října od 13 hod. v pavilonu P v sále P1 zdarma účastnit slavnostního vyhlášení výsledků soutěže The Best of Czech and Slovak Logistics 2022/23, které se uskuteční v rámci stejnojmenné konference zaměřená mimo jiné na trendy v automatizaci výroby a logistiky.

I přes těžký rok v dopravě přepravní společnost rostla

Přepravní společnost VCHD Cargo oznámila předběžné výsledky svého hospodaření v roce 2021 – tržby skupiny vystoupaly na více než jednu miliardu korun. V České republice zaznamenala 17% růst, v Německu společnost dosáhla téměř 60% nárůstu tržeb. Německá přepravní společnost Völker Logistik jako loňská akvizice VCHD Cargo vykázala tržby ve výši 97 milionů korun. Celkem skupina v loňském roce realizovala více než 38 400 přeprav do více než 4 800 destinací v celé Evropě.

Digitalizace ropného průmyslu z Čech

Pojmy jako digitalizace a automatizace nejsou v průmyslu žádnou novinkou. Dávno víme, že zavádění nových moderních technologií do vnitřních procesů firem je mimo jiné klíčem k efektivnosti, úspoře nákladů, a tím i větší konkurenceschopnosti a uplatnění na trhu. A nezáleží na tom, v jakém oboru se firma pohybuje. 

Související články
Nová hedvábná stezka s ocelovými karavanami

Loňská koronavirová krize způsobila tlak na lodní dopravu zboží mezi Čínou a Evropou. Ceny námořní dopravy od poloviny loňského roku vyletěly raketově vzhůru a doba přepravy se zdvojnásobila. Jelikož většinu zboží se nevyplatí dopravovat letecky, čínští výrobci se snaží obejít zpoždění v přepravě exportem po zemi a stále více se obracejí na železnici, která se náhle stala atraktivní alternativou.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Nová pneumatika pro manipulátory

Pro teleskopické manipulátory a nakladače vyvinula společnost Continental pneumatiku CompactMaster AG, která obsahuje novou zvýšenou běhounovou vrstvou, tzv. Turtle Shield (Želví štít) a ocelový nárazník z točitých lan. 

Lineární polohovací systémy se zlepšenou flexibilitou

Sledovací systém iTRAK od společnosti Rockwell Automation aktuálně představuje v rámci smart řešení jedno z nejinovativnějších řešení pohybu na současném trhu. Jedná se o modulární odstupňovaný systém s lineárním motorem, který umožňuje nezávislé řízení několika iniciátorů na lineárních nebo nelineárních drahách. iTRAK nahrazuje mechanická zařízení jednoduchými a efektivními softwarovými profily, které nastavují nové parametry rychlosti a flexibility v oblasti automatizace.

Autonomní mobilní roboty jdou na dračku

Na začátku letošního roku zaznamenala společnost Mobile Industrial Robots (MiR), jež vyrábí autonomní mobilní roboty (AMR), rekordní poptávku po těchto strojích. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2020 firma v prvním čtvrtletí letošního roku navýšila prodej o 55 % a zažila tak nejlepší první kvartál ve své historii.

Chytré senzory sbírají informace přímo z kolejí

Nenápadný senzor na kolejnici, který zachytí jakékoliv vibrace a vzruchy, odešle signál a umělá inteligence vyhodnotí potenciální riziko. Takový by podle odborníků z Fakulty strojního inženýrství VUT mohl být recept pro zvýšení bezpečnosti na železnici. Na výzkumu spolupracují s tuzemskými a tchajwanskými partnery. Po nedávném železničním neštěstí, při kterém na Tchaj-wanu přišlo o život přes pět desítek lidí a na dvě stovky utrpělo zranění, se bezpečnost pro tamní úřady stala prioritou. Testovací nasazení nadějné technologie z Česka chtějí proto Tchajwanci maximálně urychlit.

Milióntý čelní vysokozdvižný vozík Linde

Společnost Linde
Material Handling vyrábí ve svém výrobním závodě
v Aschaffenburgu vysokozdvižné vozíky s protizávažím
již od roku 1959. Letos v březnu zde sjel z výrobní
linky již milióntý stroj a zamířil ke svému novému majiteli,
společnosti Colorobbia España ve Španělsku.

Vědci a firmy z ČR společně zkoumají vesmír

Čeští vědci a technici se významnou měrou podílejí na vědecké misi Plato, kterou připravuje Evropská vesmírná agentura (ESA). Přípravy probíhají už od roku 2014, vesmírná sonda Plato má být vypuštěna v roce 2026. Jejím úkolem je objevovat a zkoumat planety podobné Zemi v prostoru mimo Sluneční soustavu, tzv. exoplanety.

Technologické trendy 2021 #3 Transformace dodavatelských řetězců

Transformace stávajících technologií a vznik nových je tak rozsáhlý a rychlý, že ten, kdo chce držet krok a sledovat veškeré změny, se stává v podstatě celoživotním lovcem nových objevů a poznání. Technologický pokrok jde ruku v ruce s růstem ekonomickým a v některých případech stojí za průlomovými změnami. Společnost Deloitte každoročně připravuje studii Deloitte Tech Trends. Nejinak tomu i letos. Pojďme se dnes zaměřit na třetí trend, který práve nyní v době pandemie koronaviru hraje jednu z klíčovích rolí a to transformace dodavatelských řetězců.

Zaměření na zelenou energii

S okamžitou platností budou všechny závody společnosti Jungheinrich v Německu, včetně jejích šesti německých výrobních závodů, využívat výhradně zelenou energii. Přechod zahraničních poboček a závodů na zelenou energii bude následovat. Zároveň společnost Jungheinrich začala vyrábět vlastní solární energii a za tímto účelem postupně vybavuje své závody fotovoltaickými systémy.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit