Projekt je pro nás od počátku do konce velkou výzvou. Jde o komplikovanou výrobu z důvodu specifických požadavků na estetické hledisko kompletního zařízení, které musí zapadnout do siluety lodě, ale také z důvodu technických nároků vzhledem k umístění plošiny na vrchní palubě lodi“, hodnotí náročnost zakázky Tomáš Zamarski, projektový manažer Huisman Konstrukce.
Zařízení, které bude přišroubováno k vrchní palubě lodi přes pedestal, musí rovněž splňovat vysoké nároky na bezpečnost a funkčnost v případě nouzové situace. „Již od počátku bylo nutné sladit protichůdné požadavky z hlediska inženýringu. Zařízení musí mít nízkou hmotnost a zároveň vysokou pevnost, nízkou hlučnost a zároveň výkonný hydraulický zdroj pohonu“, dodává Tomáš Zamarski.
Doprava k zákazníkovi se plánuje několik měsíců předem. Jednotlivé komponenty budou přepravovány třemi kamiony nejprve do Mělníka a poté lodí do sousedního Německa do přístavu k finálnímu zákazníkovi, který je jedním z významných zákazníků společnosti Huisman Equipment BV. První dokončená zakázka spatří svou loď počátkem roku 2019.
Zdroj: Tisková zpráva
Zpracováno redakcí.