Druhým příkladem přidané hodnoty a vyššího výkonu je kabina řidiče, která je nyní o 50 milimetrů níže než u předchozích modelů a kromě nižší nástupní výšky nabízí zvláště vyšším řidičům znatelně více prostoru pro nohy a větší volnost pohybu.
V kabině jsou k dispozici také četné úložné prostory pro předměty osobní potřeby a držák na láhve o objemu 1,5 litru. Přední sklo kabiny, které bylo v dolní části zvětšeno o 80 milimetrů, nyní poskytuje lepší výhled (+ 20 procent) na vidlice a náklad. Tato úprava pomáhá účinně předcházet poškození paletových regálů nebo zboží.
Dalším novým prvkem v kabině řidiče je digitální ovládací pult. Jasně uspořádaná kontrolní jednotka zobrazuje na plně grafickém displeji všechny potřebné údaje – od rychlosti jízdy nebo výšky zdvihu až po informace poskytované důležitými bezpečnostními senzory. Dále jsou integrovány dva senzory bezpečné polohy rukou a velký spínač „mrtvého muže“, kterého se musí řidič dotýkat, aby se vozík mohl pohybovat. Volitelná funkce „Rescue Alarm“ poskytuje další vyšší úroveň zabezpečení provozu. Pokud různé senzory na vozíku zaznamenají neobvyklé chování řidiče (např. setrvání po delší dobu ve stejné poloze při velké výšce zdvihu), systém spustí dvoustupňový vizuální a zvukový alarm.
Vzhledem k tomu, že žádné dva sklady nejsou stejné, Linde Material Handling spoléhá u své nejnovější generace vozíků VNA na maximální modularitu konfigurace. Zákazníci mají například možnost volby mezi 64 různými variantami zdvihového sloupu nebo si mohou vybrat jednu z deseti variant šířky kabiny. Navíc ve dvou různých verzích v závislosti na svých individuálních požadavcích. Žádný jiný výrobce v současné době nenabízí v tomto segmentu vozíků srovnatelné možnosti variability.
Zdroj: Tisková zpráva agentury Crest Communications
Zpracováno redakcí.