Už v roku 2015 spoločnosť Schaeffler úspešne uviedla na trh mechanický stabilizátor náklonu (iARC). „Skúsenosti, ktoré sme pritom získali, boli priamo uplatnené pri vývoji mechatronického riadenia zadnej nápravy“, povedal Dr. Keiwan Kashi, vedúci obchodnej oblasti mechatronických systémov v Schaeffler. „Prepojením nášho know-how v oblasti mechatroniky s našimi kľúčovými kompetenciami v oblasti industrializácie mechanických a mechatronických komponentov sme vytvorili vysoko efektívny produkt, ktorý dokážeme individuálne upraviť podľa požiadaviek zákazníka.“ Mechatronické riadenie zadnej nápravy zvyšuje jazdný komfort, ako aj bezpečnosť a najmä v rámci urbanizácie môže ponúknuť mnohé výhody. Otáčaním zadných kolies do opačného smeru voči predným kolesám znižuje polomer otáčania a výrazne zvyšuje manévrovateľnosť v tesnom priestore, čo napríklad značne uľahčuje parkovanie v rušnom mestskom prostredí. Podporné pohyby riadenia zadnej nápravy zlepšujú manipuláciu počas jazdy, zvyšujú stabilitu, ako aj jazdný komfort a zlepšujú bezpečnosť vozidla. Riadenie zadnej nápravy od spoločnosti Schaeffler sa vyznačuje nízkou hmotnosťou do 8 kg, čo je umožnené cieleným použitím ľahkých konštrukčných technológií. Kľúčovým prvkom systému je planétový závitový pohon, ktorý vykonáva tzv. samosvornú funkciu, a tým zaisťuje, aby riadenie zadnej nápravy nezmenilo smer bez riadiaceho príkazu od vodiča. Okrem toho planétový závitový pohon zaisťuje aj veľmi vysoký stupeň účinnosti. Dizajn s optimalizovanou akustikou sa osvedčil najmä pri použití v tichých elektrických vozidlách.