Objednávky na motory GE a CFM za rok 2007 mají na základě uváděných cen hodnotu přesahující 1 miliardu dolarů. Jedná se o objednávky na tryskové motory pro letadla na regionální linky i pro velká cestovní letadla. Hodnota nevyřízených objednávek na motory GE v Číně vzrostla zhruba na pět miliard dolarů (v tabulkových cenách).
Růst letecké dopravy v Číně, kde má být v příštích pěti letech postaveno 44 nových letišť, nadále pokračuje vyšším tempem než dodávky letadel. Jen v roce 2007 vzrostl vnitrostátní letecký provoz v Číně o 18 procent, zatímco mezinárodní letecký provoz vzrostl o 11 procent.
„V leteckém průmyslu jde o skutečně dlouhodobé vztahy," řekl Scott Donnelly, prezident a generální ředitel společnosti GE Aviation, která sídlí v Evendale ve státě Ohio. „Během uplynulých pěti let si GE Aviation vybudovala v Číně pozici vedoucího dodavatele motorů s velmi rychle rostoucí strukturou servisní podpory, jež zvládá nároky těchto nových flotil."
Boom regionální tryskové dopravy
Letecká společnost Kunpeng Airlines si koncem prosince loňského roku vybrala pro své regionální linky 50 pevných a 50 volitelných tryskových letadel ARJ21-700 od čínské společnosti AVIC1 Commercial Aircraft Co., Ltd. (ACAC). Stroj ARJ21, poháněný motorem GE CF34, je určen pro čínský trh i export. Společnost ACAC má dosud pevné objednávky na 85 letadel ARJ21 a počítá, že během 20 let by jich mohla prodat až 850 kusů, což pro GE představuje potenciál více než 4 miliard dolarů v tržbách z motorů. První let tohoto stroje je naplánován na první pololetí roku 2008.
GE ve svých provozech v New Yorku a Ohiu hostila na školicích kurzech více než 200 vyšších a středních manažerů čínské společnosti AVIC 1 a čínských aerolinek. Školicí model, který zahrnuje programy zaměřené na řízení lidských zdrojů, finanční postupy a řízení, je specialitou GE a pomohl společnosti prohloubit její obchodní vztahy v Číně.
Prodeje velkých letadel jsou nadále velmi vysoké
Nejprodávanějšími linkovými letadly v Číně jsou jednoznačně stroje řady Airbus A320 a Boeing 737 s jednou uličkou. Společnost CFM International dodala motory pro více než 600 letadel Airbus a Boeing provozovaných čínskými aerolinkami a má objednávky na dalších téměř 400 těchto letadel s jednou uličkou. Nevyřízené objednávky společnosti CFM na motory na čínském trhu dosahují výše 900 motorů.
Kromě toho, že motory GE pohánějí 27 jumbo jetů se dvěma uličkami ve flotilách čínských aerolinek, byly vybrány i pro dalších 70 objednaných tryskových letadel jumbo včetně 44 strojů 787 Boeing Dreamliner s motorem GEnx.
Zájem o čínský trh
GE Aviation respektive CFM International nyní provozuje továrny v Pekingu, Šanghaji, Guanghanu a Xiamenu. Kromě toho nákupy součástek tryskových motorů společností GE Aviation v Číně za rok 2007 dosáhly výše 284 miliónů dolarů, což představuje 100% nárůst během tří let.
Společnost GE začala spolupracovat s čínským průmyslem v roce 1910, když zde vyrobila svou první žárovku. Dnes je součástí spolupráce vyspělý výzkum a vývoj zahrnující: nový podnik v Šanghaji; společné podniky v high-tech odvětvích, jako jsou lékařské systémy, plasty a osvětlovací zařízení; závody na údržbu leteckých motorů, školení a výrobu součástek.
Společnost GE založila v Číně přes 30 různých společných podniků a zaměstnává zde přes 9 000 lidí, což představuje celkovou investici v hodnotě 1,5 miliardy dolarů.
Společnost GE Aviation staví svůj nesporný úspěch v této oblasti na svém technologickém know-how posíleném významnými investicemi do výzkumu a vývoje. Právě tyto investice společnosti umožňují nabídnout zákazníkům záruku špičkových produktů a i díky tomu je společnost GE Aviation jedním z nejuznávanějších hráčů na poli leteckého průmyslu.
-ds-