Témata
Reklama

Pohony energetických center v ocelářských závodech

07. 03. 2008

Energetické centrum koksárny v severošpanělském Bilbau, nacházející se v továrně, kterou řídí jeden z předních španělských producentů koksu Productos de Fundición S. A. (Profusa), nedávno dosáhlo významného úspěchu - 1 milionu hodin provozu. Tato zcela přelomová elektrárna, využívající ke svému provozu odpadní plyny z koksárny, jež proměňuje v energii a která je vybavená dvanácti motory Jenbacher JGS 316 GS-S/N.L, vyrábí v průměru až 6 MW elektřiny, v závislosti na složení paliva. Od spuštění elektrárny v roce 1995, umožňuje speciální ovládací systém motorů  vysokou flexibilitu ve složení paliva.

Druhá elektrárna v ocelárně Arcelor Mittal v Avilés, rovněž na severu Španělska, dosáhla nedávno 20 000 hodin úspěšného provozu zahrnujícího všechny plynové jednotky, což je dalším potvrzením technologických znalostí GE. V roce 2004 zde bylo instalováno dvanáct motorů Jenbacher JMS 620 GS-S/N.LC, které pohánějí jedinečný kogenerační systém, jenž využívá široké škály odpadních plynů z výrobních procesů, tzv. LD-konvertorový plyn.

Elektrárnu vlastní a provozuje společnost Sidergás Energia S.A., jež je součástí kogenerační a speciální vývojové divize společnosti HC ENERGIA a skupiny EDP, působící ve španělském regionu. Plynové motory Jenbacher společnosti GE Energy byly vybrány pro svou schopnost  bezpečně a efektivně spalovat toxické a zbytkové LD-konvertorové plyny. Používáním nízkovýhřevného  plynu, z něhož produkují 1,7 MW elektrické energie na jeden motor, lze dosáhnout výrazné úspory dalších fosilních energetických zdrojů.

V minulosti se odpadní plyny z výroby oceli používaly pro výrobu páry v parních kotlích a k výrobě elektřiny prostřednictvím tradičního Rankinova parního cyklu.  Nicméně aplikace průkopnických motorů Jenbacher od GE Energy umožňují ocelárnám vytvářet souběžně elektřinu a teplo výjimečně efektivním způsobem, díky schopnosti kterou poskytuje vyspělá technologie plynových motorů Jenbacher.  Využití tepla umožňuje získání přidané hodnoty z nevyhnutelných emisí, odvozených ze spalování speciálních  plynů, které se vyznačují proměnlivým složením, stejně jako výhřevností a chováním při spalování.  

„Oceláři na celém světě hledají způsob, jak snížit výrobní náklady, zvýšit energetickou výkonnost a snížit emisní hodnoty. Proto jsme rádi,  že speciální plynové motory Jenbacher, dodávané GE Energy, poskytují alternativní zdroje energie pro veškerý ocelářský průmysl," říká generální ředitel divize plynových motorů Jenbacher společnosti GE Energy Prady Iyyanki.

Při výrobě oceli obvykle vzniká vysoký objem různých odpadních plynů. Koksárenský plyn, vznikající při přeměně černého uhlí na koks v koksovacích bateriích, se skládá hlavně z vodíku a methanu. Zatímco LD-konvertorový plyn, jehož hlavní složkou je oxid uhelnatý, vzniká během ocelářského výrobního procesu Linze Donawitze (LD), který přeměňuje surové železo na ocel.

O divizi plynových motorů Jenbacher GE Energy

Divize plynových motorů Jenbacher společnosti GE Energy se sídlem v rakouském Jenbachu je předním výrobcem plynových pístových motorů, motorgenerátorů a kogeneračních systémů pro výrobu elektrické energie. Plynové motory Jenbacher s výkonem od 0,25 do 3 MW pracují na zemní plyn nebo na široké spektrum speciálních odpadních plynů, a to včetně bioplynu a skládkového plynu.

O GE Energy

GE Energy (www.ge.com/energy) je jedním z předních světových dodavatelů technologií na výrobu a distribuci elektřiny, která vykázala v roce 2007 příjmy ve výši 22 miliard amerických dolarů. GE Energy působí ve všech odvětvích energetického průmyslu, včetně těžby uhlí, ropy a zemního plynu, jaderné energie, obnovitelných zdrojů energie, jako jsou vodní, větrné a solární elektrárny nebo zařízení na spalování biomasy a dalších alternativních paliv. Značná část produktů vyráběných GE Energy nese certifikát „ecomagination", což je celofiremní iniciativa společnosti General Electric usilující o uvedení nových technologií, které uživatelům umožní se vyrovnat s naléhavými ekologickými problémy.

Motory Jenbacher na bioplyn, skládkový plyn a důlní plyn rovněž získaly certifikát ecomagination společnosti GE, což podtrhuje jejich ekologický a ekonomický přínos, který se nabízí využitím výroby energie z odpadních produktů s vysokým obsahem metanu.

V rámci své iniciativy ecomagination se GE trvale zaměřuje na rozšiřování palivové flexibility dodávaných strojů. Motory Jenbacher společnosti GE spalující odpadní plyny nabízejí značný ekologický přínos a zároveň klientům poskytují technologii, která dokáže v jistých regionech generovat tzv. uhlíkové kredity (carbon credit). Specializovaný tým GE na zobchodování těchto kreditů je zákazníkům neustále k dispozici a umožňuje jim dále snižovat provozní náklady na výrobu elektřiny.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Firmy
Související články
Vítkovické slévárny nadále fungují

Ostravská společnost Vítkovické slévárny, která je od listopadu v insolvenčním řízení, pokračuje ve výrobě a hledá investora. To jsou hlavní předpoklady proveditelnosti připraveného reorganizačního plánu. Firmě se podařilo zatím zachovat nejen stěžejní výrobu válců a jedinečné know-how, ale také obchodní vztahy a zaměstnanost.

Dalších 17,5 miliardy korun z Národního plánu obnovy

Evropská komise vydala kladné předběžné hodnocení splnění 28 dílčích milníků a cílů. Po schválení členskými státy Evropské unie tak Česká republika obdrží dalších více než 17,5 miliardy korun ve formě grantů z celkové částky 228,4 miliardy korun z Národního plánu obnovy.

Dukovany se připravují na šedesátiletý provoz

V průběhu roku 2024 energetici postupně zvýší výkon všech čtyř výrobních bloků Jaderné elektrárny Dukovany o 2,3 %. Na konci procesu by výroba měla vzrůst o více než 300 000 MWh. Společnost ČEZ bude i letos do Dukovan masivně investovat, na další zvyšování bezpečnosti a modernizaci vynaloží cca 3,3 mld. Kč. Cílem je zajištění nejméně šedesátiletého provozu všech výrobních bloků.

Související články
Modernizace pražského Masarykova nádraží

Stavebním ruchem ožije v následujících třech letech pražské Masarykovo nádraží. Železniční dopravě slouží už více než 175 let, nyní projde největší proměnou ve své historii. Jeho kolejiště překlene unikátní platforma, která zkrátí přístup na nástupiště z okolních čtvrtí a současně nabídne novou odpočinkovou zónu přímo v centru metropole. Moderní podobu stanice ocení jak cestující v příměstské dopravě, tak brzy i ti, kteří se vydají vlakem na letiště. Dnes se uskutečnilo slavnostní zahájení prací, hotovo bude v roce 2027. Náklady dosáhnou 3,4 miliardy korun, významnou část pokryjí finance z EU.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Výstava Volty v Ostravě již podruhé

Výstavy a veletrhy se v Ostravě pořádají (v jiné podobě než dnes, samozřejmě) již od roku 1362, kdy král Karel IV. vydal ostravským měšťanům povolení pořádat dobytčí trhy. První pavilon pro skutečné výstavy a veletrhy se zde otevřel v roce 1958. Druhý ročník Elektrotechnické výstavy Volty.cz, kterou Ostrava zažila letos začátkem října, se hlásí k tradici technických výstav v Ostravě.

Implementace inovací napříč obory

Tradiční způsoby práce se mění zejména kvůli stále většímu zapojení moderních technologií a inovačních řešení. Mnoho odvětví se v současnosti nachází na prahu nové éry – dokazují to i nejnovější průzkumy. Podle těch se v Česku chystá v dalších letech investovat do digitalizace 53 % firem a do inovací až 65 %, nejvíce těch průmyslových. Slibují si od toho nejen jejich další růst a udržení kroku s dobou, ale také zvýšení efektivity a produktivity ve spojení se snížením nákladů. Budoucnost českých firem tedy spočívá v inovacích, níže uvádíme několik z nich z různých oblastí podnikání, které se nebály využít příležitosti a nabízí zajímavá řešení.

Premiéra skvostů na e-Salonu 2023

Přehlídka čisté mobility e-Salon 2023 bude opět prezentovat nejnovější modely a technologie. Pátý ročník, který proběhne ve dnech 9. až 12. listopadu v PVA Expo Praha bude co do množství vystavovaných exponátů a prezentovaných značek nejbohatší ze všech dosavadních ročníků. A také bude plný unikátů, které se v České republice představí vůbec poprvé.

The Best of Czech and Slovak Logistics

Návštěvníci MSV v Brně se mohou v úterý 10. října od 13 hod. v pavilonu P v sále P1 zdarma účastnit slavnostního vyhlášení výsledků soutěže The Best of Czech and Slovak Logistics 2022/23, které se uskuteční v rámci stejnojmenné konference zaměřená mimo jiné na trendy v automatizaci výroby a logistiky.

Ovce spoří náklady

Ovce místo sekaček na trávu ušetřily v posledních dvou letech americké společnosti Amazon statisíce korun za mechanizované sekání trávy v areálu distribučního centra v Panattoni Park Prague Airport I. Společnost B2 Assets, která zajišťuje správu budov a pozemků, proto nyní rozšířila stádo ovcí o další kusy. Celkem 23 ovcí čtyř různých plemen spásá jeden hektar zatravněné plochy v rozlehlém areálu. Tento tradiční způsob péče o krajinu přispívá k návratu ovcí do české krajiny a může pomoci také obnově vzácných rostlin. 

Skový nárůst dobíjecích stranic EV

Od roku 2026 musí být podle EU na každých 60 kilometrech páteřní evropské sítě dobíjecí stanice s minimálním výkonem 400 kW. O dva roky později má být pro nákladní automobily a autobusy dobíjení k dispozici každých 120 kilometrů. Česká infrastruktura je ale podle Ministerstva průmyslu prý již nyní nadprůměrná.

Zdvojnásobení FVE v ČR

Rozvoj obnovitelných zdrojů energie v České republice výrazně zrychlil. Zatímco na začátku roku 2022 bylo v České republice do sítě zapojeno okolo 50 tisíc fotovoltaických elektráren, v polovině roku 2023 je to už přes 130 tisíc fotovoltaických elektráren. Vyplývá to z dat, které za největší distribuční společnosti ČEZ Distribuce, PREdistribuce a EG.D poskytlo MPO České sdružení regulovaných elektroenergetických společností (ČSRES).

Korea-V4 Nuclear Universities Chancellors Forum

Začátkem července uspořádala KEPCO International Nuclear Graduate School (dále KINGS) v Soulu historicky první ročník Korea-V4 Nuclear Universities Chancellors Forum. Na fórum pořádané společností KINGS byli pozváni rektoři devíti jaderných univerzit ze všech zemí Visegrádské čtyřky, kteří společně diskutovali o navázání hlubší spolupráce v oblasti dlouhodobého školení personálu jaderných elektráren a podpoře vývozu korejských jaderných technologií.

Více než každé desáté nově prodané auto v EU je na elektřinu

Podíl EV na evropském trhu se zvýšil téměř o čtvrtinu původního podílu z minulého roku. Celý evropský trh s novými auty má ovšem stále vleklé potíže, alespoň ve srovnání s předcovidovým obdobím do roku 2019. Zatímco auta na elektřinu se čím dál silněji zabydlují v evropské flotile nových vozů, podíl dieselových motorů nadále klesá a společně s auty na benzín klesl meziročně o 3 %. Tím nová auta se spalovacími motory tvoří už jen těsnou většinu - necelých 53 %. Vyplývá to z aktuálních dat Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA).

Pro parkování a dobíjení vozů v garážích chybí legislativa

Počty elektromobilů postupně rostou, avšak veřejná dobíjecí infrastruktura zaostává, a to včetně rezidenčních i kancelářských a průmyslových budov. Rizika rychlého řešení představují zejména podzemní garáže, které je nutné projektovat od základu s ohledem na bezpečnost. Platná a na současný stav aktualizovaná legislativa ale chybí. 

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit