Aby bylo možné dokončit projekt v termínu, byla kabina rozdělena na několik sekcí, které byly s použitím software Delcam postupně vyrobeny, prověřeny a dokončeny. Poté byly jednotlivé části převezeny do Toulouse na sestavení.
Obložení kabiny muselo být doručeno do strojírenské divize Airbusu v Hamburgu v ještě kratším termínu šestnácti týdnů. Na rozdíl od modelů pro marketing musejí výrobní prototypy obstát v reálném prostředí a jsou testovány v nejrůznějších podmínkách, které mohou v kabině nastat. Replika kabiny nejenže splnila, ale dokonce předčila očekávání zákazníka při teplotních i vlhkostních testech.
Tento druh práce představuje pro společnost Bowes pouze část produkce. Ostatní činnost firma zaměřuje na automobilový, lodní a další těžký průmysl. Používané výrobní procesy jsou velmi různorodé a patří mezi ně přímé obrábění, reakční vstřikovací lisování, vakuové lití, pryskyřičné lisování, termoformování a lisování plastů vyztužených karbonovými vlákny.
Diverzita se podle ředitele Davea Thompsona výraznou měrou podílí na úspěchu společnosti. „Většina našich klientů nám poskytne CAD model, který je nutné proměnit na fyzický prototyp." vysvětluje Dave. „Díky různorodosti našich projektů si můžeme vybrat cestu, která je nejefektivnější a splní zákazníkovy požadavky na kvalitu."
Aby mohla poskytovat tyto služby, má společnost Bowes k dispozici 13 CNC strojů, ze kterých šest dokáže pracovat v pěti osách. Největším z nich je fréza CMS velká 4,8 x 2,4 x 1,2 metrů. „Používáme různé stroje pro různé materiály a aplikace." říká Dave Thompson. „Například naším nejnovějším strojem je DMG DMU 100, který jsme si vybrali pro výrobu litých hliníkových forem pro krátkodobou produkci a výsledky jsou působivé."
Společnosti Bowes využívá systém CADCAM již osmnáct let a od samého počátku se softwarem Delcam. Pro návrh všech typů součástí z CAD modelů dodaných zákazníky využívá společnost Bowes modelovací software PowerSHAPE. CAM systém PowerMILL je využíván pro veškeré obrábění, ať již jde o konečné součástky nebo výrobu nástrojů. Veškeré kontroly jsou prováděny pomocí inspekčního software PowerINSPECT, jak na konvenčních měřících strojích, tak na přenosném inspekčním ramenu FARO.