Témata
Reklama

Henkel doprovází Rallye Dakar do Jižní Ameriky

19. 12. 2008
®

Nejsušší místo na Zemi nebo nejdelší obnažený horský hřeben na světě - Dakar 2009 je plný superlativů, které dokonale prověří kvalitu a schopnosti jak lidí, tak vozidel a technického vybavení, jež musí splnit ty nejnáročnější požadavky. 3. ledna 2009 zazní v Buenos Aires startovací signál pravděpodobně nejúžasnější rallye na světě a společnost Henkel bude již popáté za sebou u toho. Vybrané výrobky značek Loctite® a Pattex budou mít možnost ukázat, že dokážou zvládat i ty nejextrémnější podmínky. Díky znalostem a zkušenostem společnosti Henkel žádný z více než pěti stovek závodníků z asi padesáti zemí při projíždění patagonských plání, v Atacamské poušti nebo při přejezdu And neztratí trati dlouhé 9 tisíc kilometrů cenné minuty kvůli uvolněnému šroubu, opotřebenému ložisku, prasklému těsnění či čelnímu sklu nebo jiné neočekávané nehodě.

Statut oficiálního dodavatele dakarské rallye 2009 je potvrzením skutečnosti, že společnost Henkel dodává špičková průmyslová lepidla a těsnicí hmoty, jež ve své spolehlivosti, účinnosti a inovacích překonávají vše, co bylo dosud na trhu. „Rallye, která představuje ideální testovací prostor pro nové vývojové počiny, potvrzuje, že naše výrobky si udržují svou mimořádnou kvalitu i za těch nejextrémnějších podmínek při závodech," říká Martin Šolc, technický manažer divize Adhesive Technologies, zodpovědný za značku Loctite. „V předchozích čtyřech ročnících si řada výrobků vydobyla značku kvality ‚Ověřeno Dakarem‘."

Skutečná služba pro závodníky

V minulých ročnících si servisní specialisté společnosti Henkel doprovázející rallye dokázali vybudovat se závodníky silný vztah plný vzájemné důvěry a porozumění, jehož základem byla kompetentní pomoc a vysoce kvalitní výrobky určené k rychlým a spolehlivým opravám, které mnoha startujícím pomohly dojet do cíle. Většina pilotů, ale hlavně mechanici týmů těmto specialistům neřeknou jinak než Henkel Charlies. Letos Henkel vyšle do Jižní Ameriky čtyři své zástupce, jejichž úkolem bude uplatnit své praktické zkušenosti a pomáhat závodníkům s nouzovými opravami a při noční údržbě vozů v etapových táborech. Lidé od Henkelu budou rallye doprovázet celou cestu od startu až do cíle v Buenos Aires                  a s techniky bude na cestě i fotoreportér Stefano Levi, jehož zprávy z etapových táborů a z tratě naleznete každý den na //www.dakaradventure.com/.

Při objevování nového kontinentu se může dakarská rallye spolehnout na široké mediální pokrytí rozhlasovými a televizními stanicemi z celého světa - závod se bude vysílat ve 180 zemích. Soutěž láká zájem široké veřejnosti. Isabelle Feixová k tomu říká: „Mnoho z nich jsou motorističtí nadšenci a blázni do techniky - to je přesně klíčová skupina uživatelů výrobků značek Loctite® a Teroson."

Ideální partneři pro závodníky rallye

Potvrdilo se, že když jde do tuhého a je nutné napřít všechny síly, jsou výrobky od společnosti Henkel ideálními partnery pro piloty rallye. Dobrým příkladem takových malých, ale velmi účinných pomocníků, kteří v konečném důsledku rozhodují o vítězství, nebo prohře, jsou anaerobní přípravky pro zajišťování a utěsňování závitů, které fungují spolehlivě tam, kde jsou mechanické pomůcky krátké. Prasklé přední sklo je při jízdě po cestách necestách častým jevem - piloti si už zvykli spoléhat na tmely Teroson pro přímé zasklívání, které vykazují velmi krátkou dobu schnutí. Bez tohoto přípravku by v takové situaci jen těžko mohli po krátké přestávce pokračovat v závodě. Plastové díly, které při závodě často praskají, prorazí se nebo se zlomí, lze rychle a spolehlivě opravit pomocí výrobků pro opravy plastů Teroson. Silná lepicí páska Pattex zase opraví, zajistí, přidrží a utěsní cokoliv - je to nepostradatelný univerzální a vodotěsný pomocník, kterého se vyplatí mít vždy po ruce.

//www.henkel.cz/

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Firmy
Související články
Precizní zemědělství a nástup umělé inteligence

Digitalizace a technologické inovace stále více promlouvají do zemědělství. U precizního zemědělství můžeme v letošním roce očekávat výrazný nárůst popularity a implementace. Zemědělci budou také více využívat Internet věcí)a můžeme se těšit i na nástup umělé inteligence. Ta se bude prosazovat nejen u monitorování, postřiku či sklizně plodin či u systémů pro předpověď, optimalizaci a řízení zemědělských procesů. 

Vítkovické slévárny nadále fungují

Ostravská společnost Vítkovické slévárny, která je od listopadu v insolvenčním řízení, pokračuje ve výrobě a hledá investora. To jsou hlavní předpoklady proveditelnosti připraveného reorganizačního plánu. Firmě se podařilo zatím zachovat nejen stěžejní výrobu válců a jedinečné know-how, ale také obchodní vztahy a zaměstnanost.

Dalších 17,5 miliardy korun z Národního plánu obnovy

Evropská komise vydala kladné předběžné hodnocení splnění 28 dílčích milníků a cílů. Po schválení členskými státy Evropské unie tak Česká republika obdrží dalších více než 17,5 miliardy korun ve formě grantů z celkové částky 228,4 miliardy korun z Národního plánu obnovy.

Související články
Dukovany se připravují na šedesátiletý provoz

V průběhu roku 2024 energetici postupně zvýší výkon všech čtyř výrobních bloků Jaderné elektrárny Dukovany o 2,3 %. Na konci procesu by výroba měla vzrůst o více než 300 000 MWh. Společnost ČEZ bude i letos do Dukovan masivně investovat, na další zvyšování bezpečnosti a modernizaci vynaloží cca 3,3 mld. Kč. Cílem je zajištění nejméně šedesátiletého provozu všech výrobních bloků.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Modernizace pražského Masarykova nádraží

Stavebním ruchem ožije v následujících třech letech pražské Masarykovo nádraží. Železniční dopravě slouží už více než 175 let, nyní projde největší proměnou ve své historii. Jeho kolejiště překlene unikátní platforma, která zkrátí přístup na nástupiště z okolních čtvrtí a současně nabídne novou odpočinkovou zónu přímo v centru metropole. Moderní podobu stanice ocení jak cestující v příměstské dopravě, tak brzy i ti, kteří se vydají vlakem na letiště. Dnes se uskutečnilo slavnostní zahájení prací, hotovo bude v roce 2027. Náklady dosáhnou 3,4 miliardy korun, významnou část pokryjí finance z EU.

Výstava Volty v Ostravě již podruhé

Výstavy a veletrhy se v Ostravě pořádají (v jiné podobě než dnes, samozřejmě) již od roku 1362, kdy král Karel IV. vydal ostravským měšťanům povolení pořádat dobytčí trhy. První pavilon pro skutečné výstavy a veletrhy se zde otevřel v roce 1958. Druhý ročník Elektrotechnické výstavy Volty.cz, kterou Ostrava zažila letos začátkem října, se hlásí k tradici technických výstav v Ostravě.

Implementace inovací napříč obory

Tradiční způsoby práce se mění zejména kvůli stále většímu zapojení moderních technologií a inovačních řešení. Mnoho odvětví se v současnosti nachází na prahu nové éry – dokazují to i nejnovější průzkumy. Podle těch se v Česku chystá v dalších letech investovat do digitalizace 53 % firem a do inovací až 65 %, nejvíce těch průmyslových. Slibují si od toho nejen jejich další růst a udržení kroku s dobou, ale také zvýšení efektivity a produktivity ve spojení se snížením nákladů. Budoucnost českých firem tedy spočívá v inovacích, níže uvádíme několik z nich z různých oblastí podnikání, které se nebály využít příležitosti a nabízí zajímavá řešení.

Premiéra skvostů na e-Salonu 2023

Přehlídka čisté mobility e-Salon 2023 bude opět prezentovat nejnovější modely a technologie. Pátý ročník, který proběhne ve dnech 9. až 12. listopadu v PVA Expo Praha bude co do množství vystavovaných exponátů a prezentovaných značek nejbohatší ze všech dosavadních ročníků. A také bude plný unikátů, které se v České republice představí vůbec poprvé.

The Best of Czech and Slovak Logistics

Návštěvníci MSV v Brně se mohou v úterý 10. října od 13 hod. v pavilonu P v sále P1 zdarma účastnit slavnostního vyhlášení výsledků soutěže The Best of Czech and Slovak Logistics 2022/23, které se uskuteční v rámci stejnojmenné konference zaměřená mimo jiné na trendy v automatizaci výroby a logistiky.

Ovce spoří náklady

Ovce místo sekaček na trávu ušetřily v posledních dvou letech americké společnosti Amazon statisíce korun za mechanizované sekání trávy v areálu distribučního centra v Panattoni Park Prague Airport I. Společnost B2 Assets, která zajišťuje správu budov a pozemků, proto nyní rozšířila stádo ovcí o další kusy. Celkem 23 ovcí čtyř různých plemen spásá jeden hektar zatravněné plochy v rozlehlém areálu. Tento tradiční způsob péče o krajinu přispívá k návratu ovcí do české krajiny a může pomoci také obnově vzácných rostlin. 

Skový nárůst dobíjecích stranic EV

Od roku 2026 musí být podle EU na každých 60 kilometrech páteřní evropské sítě dobíjecí stanice s minimálním výkonem 400 kW. O dva roky později má být pro nákladní automobily a autobusy dobíjení k dispozici každých 120 kilometrů. Česká infrastruktura je ale podle Ministerstva průmyslu prý již nyní nadprůměrná.

Zdvojnásobení FVE v ČR

Rozvoj obnovitelných zdrojů energie v České republice výrazně zrychlil. Zatímco na začátku roku 2022 bylo v České republice do sítě zapojeno okolo 50 tisíc fotovoltaických elektráren, v polovině roku 2023 je to už přes 130 tisíc fotovoltaických elektráren. Vyplývá to z dat, které za největší distribuční společnosti ČEZ Distribuce, PREdistribuce a EG.D poskytlo MPO České sdružení regulovaných elektroenergetických společností (ČSRES).

Korea-V4 Nuclear Universities Chancellors Forum

Začátkem července uspořádala KEPCO International Nuclear Graduate School (dále KINGS) v Soulu historicky první ročník Korea-V4 Nuclear Universities Chancellors Forum. Na fórum pořádané společností KINGS byli pozváni rektoři devíti jaderných univerzit ze všech zemí Visegrádské čtyřky, kteří společně diskutovali o navázání hlubší spolupráce v oblasti dlouhodobého školení personálu jaderných elektráren a podpoře vývozu korejských jaderných technologií.

Více než každé desáté nově prodané auto v EU je na elektřinu

Podíl EV na evropském trhu se zvýšil téměř o čtvrtinu původního podílu z minulého roku. Celý evropský trh s novými auty má ovšem stále vleklé potíže, alespoň ve srovnání s předcovidovým obdobím do roku 2019. Zatímco auta na elektřinu se čím dál silněji zabydlují v evropské flotile nových vozů, podíl dieselových motorů nadále klesá a společně s auty na benzín klesl meziročně o 3 %. Tím nová auta se spalovacími motory tvoří už jen těsnou většinu - necelých 53 %. Vyplývá to z aktuálních dat Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA).

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit