Témata
Reklama

Nový distribuční terminál DHL a PPL v Olomouci

09. 03. 2009

Snaha reagovat na stále rostoucí objemy přeprav, zvýšení konkurenceschopnosti a především optimální navyšování kvalit služeb zákazníkům jsou hlavním důvodem této integrace. Cílem společností DHL a PPL je během následujících tří let vybudovat silnou společnou síť čítající deset terminálů, které se stanou pilířem moderního distribučního systému. Po Olomouci je naplánováno otevření nových společných terminálů v Hradci Králové, Praze a rozšíření stávajících dep PPL v Brně a Ostravě.  Společnosti si od tohoto plánu slibují zvýšení kapacity, modernizaci současného zařízení, ale hlavně zrychlení a zkvalitnění služeb.

Olomouc hraje důležitou roli v našem podnikání v regionu střední Moravy. Věřím, že nový terminál bude těžit ze strategického umístění a výrazně nám pomůže zlepšit naše kapacitní možnosti," říká provozní ředitel DHL Express v České republice Radek Odstrčil a dodává: „Modernizací systému dokážeme významně zredukovat čas potřebný k manipulaci zásilek. Zefektivníme tak naše činnosti a zkrátíme celkové přepravní časy."

Výkonný ředitel společnosti PPL CZ Jiří Hondl doplňuje: „Uzavřením starého a výstavbou nového terminálu jsme získali rozsáhlý komplex o rozloze téměř 10 000 m², který nabízí pod jednou střechou veškeré logistické služby - od moderní třídící linky, ploch pro skladování a překládku, až po veškeré kancelářské zázemí. V nových zařízeních jsou navíc dodržovány nejvyšší bezpečnostní standardy, které zajistí maximální ochranu zásilek." 

Nový olomoucký terminál poskytuje dostatečnou kapacitu pro neustále se zvyšující počet manipulovaných zásilek, a to pro více než dvojnásobek současných objemů. Díky velmi dobré dostupnosti zajištěné rychlostní komunikací R35 se veškeré aktivity obou společností přesunou z centra Olomouce do nové obchodní zóny u Nemilan. 

Fact sheet - terminál DHL a PPL v Olomouci

Rozměry vmetrech m3

1 471 m3 kanceláří (bez vrátnice)

7 644 m3 sklad

 

Celková plocha vm2

Plocha terminálu včetně okolních ploch 30 500 m2

Kapacita centra

15 expedičních vrat pro vykládku kamionů

27 expedičních vrat pro třídění a nakládku balíků

108 malých vrat pro rozvozová vozidla (dodávky)

Kapacita 6200 balíků / hodinu

Technologie PPL - vysokokapacitní „shoe sorter" (botičková třídička) od společnosti Van Riet. Pogumované hrany „botičkového" třídiče šetrně manipulují se zásilkami, díky čemuž se minimalizuje procento poškozených zásilek.

Terminálem ročně projdou téměř 2,9 miliony balíků PPL a bezmála 208 tisíc kusů zásilek dalších přepravních systémů DHL. V oblasti terminálu Olomouc denně operuje přes 160 vozidel na svozu a rozvozu zásilek. 

Počet zaměstnanců

Ve dvou směnách je přímo na olomouckém terminálu zaměstnáno 110 lidí

 

Investice

Investice do budovy se pohybují kolem 188 milionů Kč, náklady na technologii, IT vybavení a security systémy přesáhly 37 milionů Kč.

 

Zahájení a dokončení stavby

Zahájení - 05/2008, předání stavby 11/2008

 

Technické parametry (skladová plocha, kanceláře, pozemek atd.)

Logistickou halu DHL/PPL sloužící pro překládku a dodávku zásilek tvoří tři navzájem propojené části - hlavní hala a dva tzv. prsty (fingers). Hlavní hala je dispozičně i funkčně propojena s dvoupodlažní stavební administrativní budovou. Půdorysně a výškově objekt vychází z potřeb technologie provozu a vztahu ke stávající úrovni obslužné komunikace.

Hlavní nosné konstrukce objektů tvoří montované železobetonové skelety. Základové hlavice pro kotvení sloupů jsou osazeny na pilotách. Hlavní halový objekt je půdorysného rozměru 122,95 x 31,00 m se spojovací části o půdorysném rozměru 10,00 x 31,00 m navazující na administrativní budovu. Světlá výška pod vazník je 7,50 m, výška po atiku pak 10,65 m.

Prsty mají půdorysný rozměr 91,50 x 20,30 m. Světlá výška po vazník je 4,70 m, výška po atiku 6,80 m. V těchto prostorách probíhá dodávka a třídění zásilek podle druhu a trasy. Administrativní dvoupodlažní budova je půdorysného rozměru 43,80 x 14,13 m. Konstruktivní výška podlaží je 3 450 m, výška po atiku 7 550 m. V hlavním halovém objektu a prstech je podlaha průmyslová betonová s nosností 5t/m2.

Na úrovni 1.NP administrativního objektu jsou umístěny vstupní prostory, recepce, šatny a sociální zařízení pro zaměstnance, denní místnosti a provozní kanceláře. Na úrovni 2.NP administrativního objektu se nachází kanceláře včetně sociálního zázemí, technická místnost a jednací místnost. Pro potřeby IT technologie je vyčleněna místnost serveru s vybavením dle požadavku dané technologie.

Z hlediska užívání stavby imobilními zákazníky popř. osobami se sníženou schopností pohybu je stavba řešena na úrovni 1.NP bezbariérově. Plochy parkovišť jsou ve velmi malém spádu, zadláždění je hladké a tudíž dobře pojezdné. Nástup do administrativní budovy je bez výškového skoku, rovnou ze zpevněné plochy. Na úrovni 1.NP je situováno WC pro imobilní občany.

//www.dhl.cz/

 

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Firmy
Související články
Precizní zemědělství a nástup umělé inteligence

Digitalizace a technologické inovace stále více promlouvají do zemědělství. U precizního zemědělství můžeme v letošním roce očekávat výrazný nárůst popularity a implementace. Zemědělci budou také více využívat Internet věcí)a můžeme se těšit i na nástup umělé inteligence. Ta se bude prosazovat nejen u monitorování, postřiku či sklizně plodin či u systémů pro předpověď, optimalizaci a řízení zemědělských procesů. 

Vítkovické slévárny nadále fungují

Ostravská společnost Vítkovické slévárny, která je od listopadu v insolvenčním řízení, pokračuje ve výrobě a hledá investora. To jsou hlavní předpoklady proveditelnosti připraveného reorganizačního plánu. Firmě se podařilo zatím zachovat nejen stěžejní výrobu válců a jedinečné know-how, ale také obchodní vztahy a zaměstnanost.

Dalších 17,5 miliardy korun z Národního plánu obnovy

Evropská komise vydala kladné předběžné hodnocení splnění 28 dílčích milníků a cílů. Po schválení členskými státy Evropské unie tak Česká republika obdrží dalších více než 17,5 miliardy korun ve formě grantů z celkové částky 228,4 miliardy korun z Národního plánu obnovy.

Související články
Dukovany se připravují na šedesátiletý provoz

V průběhu roku 2024 energetici postupně zvýší výkon všech čtyř výrobních bloků Jaderné elektrárny Dukovany o 2,3 %. Na konci procesu by výroba měla vzrůst o více než 300 000 MWh. Společnost ČEZ bude i letos do Dukovan masivně investovat, na další zvyšování bezpečnosti a modernizaci vynaloží cca 3,3 mld. Kč. Cílem je zajištění nejméně šedesátiletého provozu všech výrobních bloků.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Modernizace pražského Masarykova nádraží

Stavebním ruchem ožije v následujících třech letech pražské Masarykovo nádraží. Železniční dopravě slouží už více než 175 let, nyní projde největší proměnou ve své historii. Jeho kolejiště překlene unikátní platforma, která zkrátí přístup na nástupiště z okolních čtvrtí a současně nabídne novou odpočinkovou zónu přímo v centru metropole. Moderní podobu stanice ocení jak cestující v příměstské dopravě, tak brzy i ti, kteří se vydají vlakem na letiště. Dnes se uskutečnilo slavnostní zahájení prací, hotovo bude v roce 2027. Náklady dosáhnou 3,4 miliardy korun, významnou část pokryjí finance z EU.

Výstava Volty v Ostravě již podruhé

Výstavy a veletrhy se v Ostravě pořádají (v jiné podobě než dnes, samozřejmě) již od roku 1362, kdy král Karel IV. vydal ostravským měšťanům povolení pořádat dobytčí trhy. První pavilon pro skutečné výstavy a veletrhy se zde otevřel v roce 1958. Druhý ročník Elektrotechnické výstavy Volty.cz, kterou Ostrava zažila letos začátkem října, se hlásí k tradici technických výstav v Ostravě.

Implementace inovací napříč obory

Tradiční způsoby práce se mění zejména kvůli stále většímu zapojení moderních technologií a inovačních řešení. Mnoho odvětví se v současnosti nachází na prahu nové éry – dokazují to i nejnovější průzkumy. Podle těch se v Česku chystá v dalších letech investovat do digitalizace 53 % firem a do inovací až 65 %, nejvíce těch průmyslových. Slibují si od toho nejen jejich další růst a udržení kroku s dobou, ale také zvýšení efektivity a produktivity ve spojení se snížením nákladů. Budoucnost českých firem tedy spočívá v inovacích, níže uvádíme několik z nich z různých oblastí podnikání, které se nebály využít příležitosti a nabízí zajímavá řešení.

Premiéra skvostů na e-Salonu 2023

Přehlídka čisté mobility e-Salon 2023 bude opět prezentovat nejnovější modely a technologie. Pátý ročník, který proběhne ve dnech 9. až 12. listopadu v PVA Expo Praha bude co do množství vystavovaných exponátů a prezentovaných značek nejbohatší ze všech dosavadních ročníků. A také bude plný unikátů, které se v České republice představí vůbec poprvé.

The Best of Czech and Slovak Logistics

Návštěvníci MSV v Brně se mohou v úterý 10. října od 13 hod. v pavilonu P v sále P1 zdarma účastnit slavnostního vyhlášení výsledků soutěže The Best of Czech and Slovak Logistics 2022/23, které se uskuteční v rámci stejnojmenné konference zaměřená mimo jiné na trendy v automatizaci výroby a logistiky.

Ovce spoří náklady

Ovce místo sekaček na trávu ušetřily v posledních dvou letech americké společnosti Amazon statisíce korun za mechanizované sekání trávy v areálu distribučního centra v Panattoni Park Prague Airport I. Společnost B2 Assets, která zajišťuje správu budov a pozemků, proto nyní rozšířila stádo ovcí o další kusy. Celkem 23 ovcí čtyř různých plemen spásá jeden hektar zatravněné plochy v rozlehlém areálu. Tento tradiční způsob péče o krajinu přispívá k návratu ovcí do české krajiny a může pomoci také obnově vzácných rostlin. 

Skový nárůst dobíjecích stranic EV

Od roku 2026 musí být podle EU na každých 60 kilometrech páteřní evropské sítě dobíjecí stanice s minimálním výkonem 400 kW. O dva roky později má být pro nákladní automobily a autobusy dobíjení k dispozici každých 120 kilometrů. Česká infrastruktura je ale podle Ministerstva průmyslu prý již nyní nadprůměrná.

Zdvojnásobení FVE v ČR

Rozvoj obnovitelných zdrojů energie v České republice výrazně zrychlil. Zatímco na začátku roku 2022 bylo v České republice do sítě zapojeno okolo 50 tisíc fotovoltaických elektráren, v polovině roku 2023 je to už přes 130 tisíc fotovoltaických elektráren. Vyplývá to z dat, které za největší distribuční společnosti ČEZ Distribuce, PREdistribuce a EG.D poskytlo MPO České sdružení regulovaných elektroenergetických společností (ČSRES).

Korea-V4 Nuclear Universities Chancellors Forum

Začátkem července uspořádala KEPCO International Nuclear Graduate School (dále KINGS) v Soulu historicky první ročník Korea-V4 Nuclear Universities Chancellors Forum. Na fórum pořádané společností KINGS byli pozváni rektoři devíti jaderných univerzit ze všech zemí Visegrádské čtyřky, kteří společně diskutovali o navázání hlubší spolupráce v oblasti dlouhodobého školení personálu jaderných elektráren a podpoře vývozu korejských jaderných technologií.

Více než každé desáté nově prodané auto v EU je na elektřinu

Podíl EV na evropském trhu se zvýšil téměř o čtvrtinu původního podílu z minulého roku. Celý evropský trh s novými auty má ovšem stále vleklé potíže, alespoň ve srovnání s předcovidovým obdobím do roku 2019. Zatímco auta na elektřinu se čím dál silněji zabydlují v evropské flotile nových vozů, podíl dieselových motorů nadále klesá a společně s auty na benzín klesl meziročně o 3 %. Tím nová auta se spalovacími motory tvoří už jen těsnou většinu - necelých 53 %. Vyplývá to z aktuálních dat Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA).

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit