Společnost SMIL si pro nový dopravníkový systém v závodě na výrobu kameniva Gardanne na jihu Francie, který provozuje firma Durance Granulats, vybrala pohony s převodovkami od společnosti Nord Drivesystems. Projekt nového dopravníkového systému zvýší kapacitu závodu o 25 %, ze 400 tisíc tun na 500 000 tun kamene ročně.
Společnost SMIL získala zakázku na kompletní instalaci zařízení v závodě na zpracování kamene a výrobu kameniva společnosti Durance Granulats (součást EUROVIA Group) v Gardanne na jihu Francie. Součástí dodávky je 25 pásových dopravníků. Staré zařízení bylo částečně rozebráno a celý závod byl kompletně renovován. Zatímco dříve mohl být zpracováván materiál jen z jednoho zdroje, v současné době lze využívat zdroje tři. První je místní kamenolom, druhý je kamenolom vzdálený 30 km od závodu. Materiál z nich je určen pro výrobu štěrků různých tříd zrnitosti, určených pro výstavbu silnic (jejich podkladového lože i povrchu vozovek), ale také pro průmyslové účely, zejména pro odsiřování spalin v elektrárně v Gardanne. Třetím zdrojem materiálu je závod na recyklaci stavebních materiálů z demolovaných staveb. Dopravníky spojují místa přejímky vytěženého materiálu, materiálu ze závodu na recyklaci a místo, kde hotový štěrk zpracovatelský závod opouští.
Byly vybrány kuželočelní převodovky značky Nord. Standardně mají krytí IP55 a jsou opatřeny brzdou proti zpětnému pohybu. Je to mechanismus, který v případě zastavení dopravníku zabrání jeho zpětnému pohybu vlivem tíže materiálu na dopravníku. Brzda je součástí převodovky. Celkem bylo požadováno 26 motorů s převodovkami s výkonem od 2,2 kW do 22 kW.
Zákazník požadoval, aby výstavba celého systému 25 dopravníků včetně uvedení do provozu trvala nejdéle šest až osm měsíců. Motory s převodovkami byly proto předem přizpůsobeny tak, aby se daly snadno a rychle namontovat přímo na dopravník. Byly vybrány standardní motory s přírubami podle normy IEC. V případě poruchy tak může být vadný motor nahrazen jakýmkoliv standardním motorem také od jiného výrobce.