Švédský parlament valnou většinou rozhodl, že Švédsko si pořídí Gripen E. Podepsaná smlouva povede k realizaci první dodávky Gripenů E Švédsku v roce 2018.
Smlouva s FMV má několik částí. První část, zadaná dne, se vztahuje k vývoji Gripenu E v letech 2013-2014 a má hodnotu 2,5 miliardy švédských korun. Zbývající části smlouvy zahrnují následující objednávky:
• Zbývající vývojové práce na Gripenu E pro Švédsko za 10,6 miliardy švédských korun – objednávka je očekávána v prvním čtvrtletí 2013.
• Úprava 60 Gripenů C na verzi Gripen E s prvními dodávkami v roce 2018 – objednávka očekávána nejpozději ve čtvrtém čtvrtletí 2013.
• Zařízení a podpora pro Gripen E a jeho údržba v souvislosti s prvními dodávkami v roce 2018 – objednávka očekávána nejpozději ve čtvrtém čtvrtletí 2014.
• Ve Švýcarsku má být parlamentem projednán možný nákup 22 Gripenů E. Smlouva proto pokrývá zajištění dodávky 22 zcela nových Gripenů E a souvisejících zařízení Švýcarsku, v případě, že se Švýcarsko rozhodne pro nákup Gripenu E.
Všechny objednávky v rámci této smlouvy, včetně objednávky ze Švýcarska prostřednictvím FMV, mají celkovou hodnotu přibližně 47,2 miliardy švédských korun a budou realizovány vždy po obdržení jednotlivých objednávek.
Smlouva zahrnuje právo FMV – za určitých podmínek – plně nebo částečně od smlouvy odstoupit. V takovém případě má společnost Saab nárok na vyrovnání již vložených nákladů a nákladů na ukončení projektu. Smlouva také obsahuje pasáže upravující podmínky pro případ, že se Švýcarsko rozhodne nepořídit si Gripen E.
Gripen E má ve srovnání s předchozími verzemi podstatně rozvinutější schopnosti a kapacitu. Letoun je založen na stejném sofistikovaném designu a inovativních technologických řešeních, což vede k výrazným úsporám ve srovnání s jinými stíhacími letouny. Gripen E má silnější motor s kapacitou operovat na delší vzdálenosti a nést více zbraní a nákladu. Nový elektronický radar, vylepšené zobrazovací systémy v kokpitu a moderní avionika (elektronika letounu) zvyšují schopnosti úspěšně operovat v jednotlivých misích. Technologické kroky aplikované na Gripen E byly ověřeny v testovacím programu Gripen 39-7 E/F, v jehož rámci testovací letadla od roku 2008 nalétala mimo jiné ve Švédsku, Spojeném království, Indii a ve Švýcarsku více než 250 hodin.
Díky modernizaci hardwaru i softwaru se Gripen E stal systémem, který je snadné dále vyvíjet pro budoucnost.
-mp-