Pro zvětšení klikněte na obrázek.
Chvályhodným příkladem je projekt Prahy 3, jež buduje systém chytrého parkování, inteligentní osvětlování ulic, interaktivní informační panely i dobíjecí stanice pro elektrická zařízení. Chystá také zavést autobus na elektrický pohon, který by zlepšoval spojení mezi dolní a horní částí Žižkova. Spolupracuje přitom se společností Siemens.
Jak nás informoval místostarosta Alexander Bellu (ODS), systém chytrého parkování využívající různých senzorů a čidel umístěných na vozovce, chtějí zprovoznit na Havlíčkově náměstí od března příštího roku. Systém bude schopný rozeznat kdo na místě parkuje, zda rezident, člověk s handicapem nebo náhodný zájemce. Pomocí webových map budou řidiči směřováni na volná parkovací místa, jež bude možné i rezervovat. Platit se bude také elektronicky a výsledek se bude přenášet nejen na příslušný odbor radnice, ale také policie.
"Zácpy v městské části by měly klesnout až o třicet procent, zároveň systém ušetří řidičům spoustu času," uvedl Tomáš Růžička, manažer společnosti Siemens, která pro Prahu 3 inteligentní technologie zajišťuje. Náklady se městu vrátí do dvou, tří let.
Bohužel v zavádění konceptů smart cities Praha proti jiným evropským městům zaostává a tak lze jedině uvítat iniciativu Prahy 3. „Bylo by správné, aby náklady za technologie neslo hlavní město a nikoliv my jako městská část. Zatím se nejedná o nějaké závratné částky. Například systém chytrého parkování nás bude stát méně než půl milionu," řekl nám Alexander Bellu.
(ks)