Renishaw, přední světová společnost v oboru strojírenských a vědeckých technologií, podpořila tým studentů Brunelské univerzity v Londýně na mezinárodní soutěži Formula Student, kde bylo úkolem zkonstruovat vlastní závodní vůz. Zástupci společnosti obohatili tým Brunel Racing svými odbornými znalostmi z oblasti 3D tisku. Tím přispěli ke vzniku vozidla BR-XX, při jehož výrobě bylo využito tištěného kovového potrubí. I když se studentům vyhrát nepodařilo, vozidlo představili již na dvou evropských závodních okruzích.
Studentský tým z Brunelské univerzity v Londýně se zúčastnil soutěže Formula Student už po dvacáté. Na oslavu svého dlouholetého působení se členové týmu rozhodli přijít s něčím neobvyklým a ambiciózním. Potrubí svého auta, doposud tvořeného pomocí uhlíkových vláken a hliníku, nahradili inovativní metodou výroby - 3D tiskem. Nově vzniklý design potrubí radikálně zvýšil efektivitu jejich vozu. Umožnil funkce jako dvoustupňové vstřikování paliva nebo vylepšení portů mezi výfukovým potrubím a motorem.
„Odborné znalosti a rady společnosti Renishaw o tom, jak z aditivní výroby udělat součást výrobního procesu, byly neocenitelné,“ říká Matthew Crouch, student strojního inženýrství a jeden z vedoucích týmu Brunel Racing. Tiskárna typu RenAM 500Q, formou přidávání materiálu z kovového prášku, umožnila vytvořit unikátní design pro potrubí vozu. „Využívání aditivní výroby se rozšiřuje do stále více průmyslových odvětví,“ vysvětluje Joshua Whitmore, aplikační inženýr firmy Renishaw, „v mnoha případech nabízí jasné výhody oproti tradičním výrobním metodám tím, že výrobní proces můžete zjednodušit nebo zvýšit část jeho výkonu.“