Témata
Reklama

Novinka od Parker Hannifin pomáhá zvyšovat výkonnost v automobilovém průmyslu

Společnost Parker Hannifin, globální jednička v oblasti pohonných a řídicích technologií, zvyšuje výkonnost automobilů pomocí šroubení se zářezným prstencem pro chladicí systémy vozidel.

Novinku už využívá tým, který navrhuje prototyp nového vozu formulí, ve svém nejnovějším modelu monopostu. Na jeho vývoji se podílá tým studentů z Vysokého učení technického v Brně společně s Fakultou strojního a námořního inženýrství v chorvatském Záhřebu.

Tým studentů soutěžící ve vývoji formulí se do této doby potýkal s potížemi s chladicím systémem motoru. Díky nové konstrukci chladicího systému, která obsahuje šroubení se zářezným prstenem Parker, se tyto potíže vyřešily. Vylepšený systém nyní zajišťuje optimální kontrolu teploty motoru. Nový zdokonalený návrh vozu zahrnující šroubení Parker tým nedávno představil své fakultě.

Reklama
Reklama
Manažer technické podpory společnosti Fering Fit Igor Kuš a předseda týmu FSB Racing Team Mislav Hihlik při převzetí darovaných výrobků Parker.Záhřebská společnost Fering Fit, která je distributorem společnosti Parker, nedávno k projektu přispěla darem v podobě výrobků společnosti Parker. Společnost Fering Fit se propracovala na špičku v oboru procesní a průmyslové filtrace, řešení v oblasti vzduchu a technického plynu a pneumatických technologií. Nejprve začínala s výrobky značky domnick hunter a později k nim přidala i pneumatické výrobky značek Hirros, Zander a Parker.


Na setkání na Fakultě strojního a námořního inženýrství, při němž byl předán dar v podobě osmi šroubení se zářezným prstenem Parker pro chladicí systémy, zastupovali společnost Fering Fit manažer technické podpory Igor Kuš a oblastní manažer prodeje Alen Tomić.

Cílem projektu navrhování automobilů na Fakultě strojního a námořního inženýrství je zprostředkovat studentům praktické znalosti z oblasti jejich studia a pomoci jim navázat kontakty s kolegy v oboru. Vůz je určen pro studentský závodní tým FSB Racing Team v rámci organizace FSAE (Formula Society of Automotive Engineers) pořádající každoroční závody, ve kterých tým FSB soutěží od samého počátku.

Zdroj: Tisková zpráva AETNA

Zpracováno redakcí.

Reklama
Firmy
Související články
Auto jako digitální platforma

Každý druhý vůz na evropských silnicích by v polovině příštího desetiletí mohl být autonomní. Studie společnosti Ericsson se zabývá tím, co všechno by takový systém zahrnoval, včetně infrastruktury podél silnic založené na konceptu IoT a neustálé vzájemné komunikace nejen mezi auty samotnými, ale s celým dopravním ekosystémem.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Nová pneumatika pro manipulátory

Pro teleskopické manipulátory a nakladače vyvinula společnost Continental pneumatiku CompactMaster AG, která obsahuje novou zvýšenou běhounovou vrstvou, tzv. Turtle Shield (Želví štít) a ocelový nárazník z točitých lan. 

Ložiska s velkou únosností pro zemědělství

Společnost NSK využila své bohaté zkušenosti s výrobou ložisek pro automobilový průmysl a nabízí ložiska vhodná pro hnací ústrojí zemědělských strojů. Ložiska s velkou únosností a malým třením pomáhají výrobcům a provozovatelům zemědělských vozidel a strojů vyhovět stále přísnějším požadavkům na omezování emisí a snižování spotřeby paliva.

Výroba elektrolytu pro lithium-iontové baterie v Evropě

Společnost Lanxess, výrobce speciálních chemikálií, vidí v elektromobilitě velký potenciál. Svou vizi o elektromobilitě jako hlavní příležitosti růstu na trhu podpořenou založením iniciativy pro e-mobilitu a oběhové hospodářství nyní ještě potvrzuje navázáním spolupráce s čínským výrobcem lithium-iontových baterií, vodivých solí a elektrolytu Guangzhou Tinci Materials Technology (Tinci). Od příštího roku bude ve svém závodě v Leverkusenu (Kolín nad Rýnem) pro společnost Tinci vyrábět elektrolyt do baterií pro elektromobily.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě

a mnoho dalších benefitů.

... již 25 let zkušeností s odbornou novinařinou

      Předplatit