Aditivní výroba může být vhodným řešením nejen pro individualizované produkty, ale i produkci méně kusových zakázek, kde by se klasická sériová produkce nevyplatila. A právě na tento segment se zaměřuje pražská společnost cotu.
Sériová výroba nestojí pouze na rychlosti, ale také na přesnosti. A dnes, kdy o konkurenceschopnosti rozhoduje každý mikron, se průmyslové firmy stále častěji ptají: Co vlastně dělá rozdíl mezi dobrým a výjimečným brousicím strojem? Odpověď netkví jen v technických parametrech, ale i v tom, jak stroj dokáže fungovat dlouhodobě, aniž by se přesnost snižovala.
Od průmyslových heverů a obráběcích strojů až po největší teleskop světa – senzory firmy Micro-Epsilon se uplatňují všude tam, kde je nutná přesnost a spolehlivost. Měří vzdálenosti, polohy i mikroskopické odchylky v náročných podmínkách průmyslu, energetiky, 3D tisku či letectví, a díky vývoji na zakázku jsou schopné obstát i v extrémních aplikacích.
Představte si univerzálního obchodníka a produktového specialistu v jedné osobě. Pracuje neustále odkudkoli na světě a dokáže provést zákazníka (se sídlem třeba v Japonsku) celým portfoliem – plynule, v jeho rodném jazyce, s perfektní znalostí všech detailů. Budoucnost prodeje strojírenských produktů tak dostává novou podobu.
Velmi originální, útulné, a navíc s japonskými zahradami. Tak by se dalo v kostce popsat Výstaviště Kroměříž. Právě zde na více než 4 000 m? se letos ve dnech 9. až 11. září konal již druhý ročník World of Machining - výstavní akce, která se zaměřuje na kovoobráběcí svět.
Kdo chce na trhu uspět, musí zajistit potřebnou kontrolu kvality své produkce, a to tak, aby tato kontrola byla spolehlivá a zároveň efektivní. V závislosti na typu výroby však musí výrobce splňovat jiné požadavky, má jiné možnosti a čelí jiným výzvám. Digitalizace, robotizace a umělá inteligence dnes nabízejí nové možnosti i v oblasti kontroly kvality. V tomto kontextu se událostí hodnou pozornosti stala akce QPAG Quality Day, jež se uskutečnila 9. září 2025 ve Vsetíně.
Zdenek Pala je typ člověka, který se nespokojí s povrchními odpověďmi. Už od střední školy jej poháněla touha pochopit, jak věci fungují. Ta ho nakonec dovedla od studia fyzikálního inženýrství na jaderné fakultě ČVUT v Praze až k pozici vedoucího technologie ve společnosti Avio Aero Praha, která je součástí Avio Aero - koncernu GE Aerospace. A právě zvědavost v kombinaci s kvalitním technickým vzděláním mu pomohly splnit si sen – přijít na kloub leteckým motorům.



