Vše, co potřebujete vědět při výběru materiálů pro 3D tisk: rady a doporučení.
Dlouhotočné soustružení dnes klade stále vyšší nároky na přesné vedení třísky a spolehlivou opakovatelnost nastavení nástroje. Zvláště u malých průměrů často rozhodují desetiny, přičemž jakákoli odchylka se okamžitě projeví na kvalitě dílu i stabilitě procesu - stabilita třísky a rychlé přenastavení nástroje jsou tudíž naprosto klíčové.
Automobilový průmysl patří mezi klíčová průmyslová odvětví současnosti. Běžné osobní vozidlo, které dnes považujeme za samozřejmou součást každodenního života, v sobě spojuje nejnovější inovace z materiálového inženýrství, mechaniky, moderních energetických systémů, elektroniky a softwarového inženýrství. Vývoj automobilů je těsně spojen se vznikem nových materiálů, povrchových úprav a výrobních postupů. Avšak i v těchto nejmodernějších systémech koroze zůstává důležitým problémem a běžnou příčinou selhání vozidla a zkrácení jeho životnosti.
Ve světě strojírenství, kde se míry počítají na tisíciny milimetru, není příliš prostoru pro kompromisy. Společnost PBS Turbo z Velké Bíteše a výrobce nástrojů Rotana dokazují, že úspěch moderní výroby nestojí jen na kvalitních obráběcích strojích, ale i na precizně navržených nástrojích a na partnerské spolupráci. Výsledkem je výjimečná souhra člověka, technologie a zkušeností.
Společnost Mitsubishi Materials vyvinula tři nové sorty soustružnických destiček, určené pro obrábění nerezových ocelí. Sorta s označením MC7115 je určena pro plynulý řez, sorta MC7125 pro obecné obrábění a sorta MP7135 pro řez těžce přerušovaný.
Aditivní výroba může být vhodným řešením nejen pro individualizované produkty, ale i produkci méně kusových zakázek, kde by se klasická sériová produkce nevyplatila. A právě na tento segment se zaměřuje pražská společnost cotu.
Letošní, už 66. ročník Mezinárodního strojírenského veletrhu je za námi. Věříme, že málokdo z našich čtenářů si jeho návštěvu nechal ujít, a řada z nich jej dokonce spoluvytvářela v roli vystavovatelů. Zdaleka ne všichni návštěvníci však měli celé čtyři dny na to, aby mohli zhlédnout stánky ve všech pavilonech. Jednodennímu návštěvníkovi mohlo leccos uniknout, a vystavovatelé, ač na výstavišti strávili třeba celý týden, měli zpravidla povinnosti v rámci svých expozic a na prohlídku celého veletrhu jim čas nezbyl. Jestliže patříte do některé z těchto dvou skupin nebo jste se na veletrh vůbec nedostali, možná uvítáte tento článek.





