Vše, co potřebujete vědět při výběru materiálů pro 3D tisk: rady a doporučení.
Automobilový průmysl patří mezi klíčová průmyslová odvětví současnosti. Běžné osobní vozidlo, které dnes považujeme za samozřejmou součást každodenního života, v sobě spojuje nejnovější inovace z materiálového inženýrství, mechaniky, moderních energetických systémů, elektroniky a softwarového inženýrství. Vývoj automobilů je těsně spojen se vznikem nových materiálů, povrchových úprav a výrobních postupů. Avšak i v těchto nejmodernějších systémech koroze zůstává důležitým problémem a běžnou příčinou selhání vozidla a zkrácení jeho životnosti.
Stabilní provoz lakovací linky začíná její pravidelnou údržbou. Kontrola a servis jednotlivých částí technologie nejen prodlužují životnost zařízení, ale také snižují riziko neplánovaných odstávek, časových ztrát a nákladů na opravy. Pravidelná údržba navíc pomáhá udržet stabilní kvalitu povrchových úprav a snižuje spotřebu energií i materiálů.
Investice do nového stroje nebo výrobní linky se ve firmě řeší jednou za několik let, ale důsledky dobrého či špatného rozhodnutí se projeví každý den. Nejde přitom jen o samotnou technologii, ale hlavně o to, jaký partner za ní stojí.
Přijali jsme pozvání společnosti Panasonic Heating & Ventilation Air-Conditioning Czech (PHVACCZ) k návštěvě nového závodu na produkci tepelných čerpadel vzduch–voda, letos otevřeného v Plzni na Borských polích. Měli jsme možnost nahlédnout do moderní výroby, kde se snoubí špičková automatizace, soběstačnost a nejpřísnější environmentální standardy.
Letošní, už 66. ročník Mezinárodního strojírenského veletrhu je za námi. Věříme, že málokdo z našich čtenářů si jeho návštěvu nechal ujít, a řada z nich jej dokonce spoluvytvářela v roli vystavovatelů. Zdaleka ne všichni návštěvníci však měli celé čtyři dny na to, aby mohli zhlédnout stánky ve všech pavilonech. Jednodennímu návštěvníkovi mohlo leccos uniknout, a vystavovatelé, ač na výstavišti strávili třeba celý týden, měli zpravidla povinnosti v rámci svých expozic a na prohlídku celého veletrhu jim čas nezbyl. Jestliže patříte do některé z těchto dvou skupin nebo jste se na veletrh vůbec nedostali, možná uvítáte tento článek.
Přechod od zemního plynu k vodíku v průmyslovém ohřevu už není pouhou vizí. Reálné technické zkušenosti potvrzují, že spalování vodíku může kromě snížení uhlíkové stopy přinést také vyšší účinnost spalovacího procesu. Stále se však nacházíme na počátku této cesty a před námi stojí řada technických výzev, které bude nutné překonat.





