Témata
Reklama

Fraunhofer IWU a partneři bádají ve sféře inteligentních materiálů

Konsorcium „smart3“ chce pod vedením Fraunhofer IWU pracovat na vývoji inteligentních materiálů a součástí, které budou moci být užity na trhu. Potencionální inteligentní materiály nebyly dosud využívány. Přitom umožňuje nasazení těchto materiálů vytvářet nové součástky za využití jednodušších výrobních technologií. Uspoří se na váze výrobků, ale i výrobní náklady. Dle IWU se může při použití inteligentního materiálu na fasády domů, za přispění větru a vznikajících kmitů vyrábět elektřinu. V medicínské technice bude možno z těchto materiálů vyrábět protézy, které se lépe přizpůsobí lidským kostem. Inteligentní materiály pomohou řídit automatické ochlazování motorového prostoru při dosažení určité teploty. Tvarové legované materiály budou moci nahradit elektromotory.

Reklama
Reklama
Reklama
Velmi tenká membrána vybuzuje kmity a dveře slouží jako zvukové těleso. Tak chce Holger Kunze, z Fraunhofer IWU, nahradit reproduktory v autě. Foto: Fraunhofer IWU/F.R. Krull.

Zdroj: MM MaschinenMarkt, Das Industrie Portal

Reklama
Firmy
Reklama
Reklama
Reklama
Související články
Ve středních Čechách začala výroba nejžádanějších léčiv současnosti

Dánská farmaceutická společnost Novo Nordisk, působící na českém trhu již více než třicet let, investovala přes 8 miliard korun do výrobního závodu ve středočeské Bohumili. V tomto závodě se tak nyní spouští inovativní farmaceutická výroba, postavená na zdejší vysoce kvalifikované pracovní síle a dlouholeté tradici výroby proteinů.

Ferrari Luce: Budoucnost z Maranella s rukopisem Jonyho Ivea

Italská automobilka Ferrari otevírá novou kapitolu své historie představením designu interiéru a názvu svého vizionářského plně elektrického sportovního vozu Ferrari Luce. Tento model, jehož jméno v italštině znamená „světlo“ či „osvícení“, symbolizuje strategické zaměření značky na budoucnost a novou éru, v níž se technické know-how pojí s nekompromisní vizí. Vývoj probíhal v San Franciscu ve spolupráci s kreativním kolektivem LoveFrom, který založili designéři Sir Jony Ive a Marc Newson. Spolupráce trvající již pět let měla za cíl vytvořit automobil, který ctí legendární dědictví Ferrari, ale zároveň přehodnocuje každý detail od materiálů až po uživatelský zážitek.

Implementace inovací napříč obory

Tradiční způsoby práce se mění zejména kvůli stále většímu zapojení moderních technologií a inovačních řešení. Mnoho odvětví se v současnosti nachází na prahu nové éry – dokazují to i nejnovější průzkumy. Podle těch se v Česku chystá v dalších letech investovat do digitalizace 53 % firem a do inovací až 65 %, nejvíce těch průmyslových. Slibují si od toho nejen jejich další růst a udržení kroku s dobou, ale také zvýšení efektivity a produktivity ve spojení se snížením nákladů. Budoucnost českých firem tedy spočívá v inovacích, níže uvádíme několik z nich z různých oblastí podnikání, které se nebály využít příležitosti a nabízí zajímavá řešení.

Auto jako digitální platforma

Každý druhý vůz na evropských silnicích by v polovině příštího desetiletí mohl být autonomní. Studie společnosti Ericsson se zabývá tím, co všechno by takový systém zahrnoval, včetně infrastruktury podél silnic založené na konceptu IoT a neustálé vzájemné komunikace nejen mezi auty samotnými, ale s celým dopravním ekosystémem.

Budoucnost stavebnictví: Odpadní termoplasty

Různé polymerní typy odpadů, pro které zatím není širší uplatnění. To je vedlejší produkt, vznikající při výrobě a zpracování plastů. Čeští výzkumníci se proto pustili do studia jejich klíčových vlastností, aby umožnili jejich následné zpracování. Výsledkem jejich práce je vytvoření uceleného přehledu možností využití odpadních termoplastů ve výrobě kompozitních materiálů pro stavebnictví. Z odpadu lze tedy nyní vyrábět různé stavební prvky z polymerbetonu nebo například odolné dlaždice.

Nová pneumatika pro manipulátory

Pro teleskopické manipulátory a nakladače vyvinula společnost Continental pneumatiku CompactMaster AG, která obsahuje novou zvýšenou běhounovou vrstvou, tzv. Turtle Shield (Želví štít) a ocelový nárazník z točitých lan. 

Výroba elektrolytu pro lithium-iontové baterie v Evropě

Společnost Lanxess, výrobce speciálních chemikálií, vidí v elektromobilitě velký potenciál. Svou vizi o elektromobilitě jako hlavní příležitosti růstu na trhu podpořenou založením iniciativy pro e-mobilitu a oběhové hospodářství nyní ještě potvrzuje navázáním spolupráce s čínským výrobcem lithium-iontových baterií, vodivých solí a elektrolytu Guangzhou Tinci Materials Technology (Tinci). Od příštího roku bude ve svém závodě v Leverkusenu (Kolín nad Rýnem) pro společnost Tinci vyrábět elektrolyt do baterií pro elektromobily.

Reklama
Předplatné MM

Dostáváte vydání MM Průmyslového spektra občasně zdarma na základě vaší registrace? Nejste ještě členem naší velké strojařské rodiny? Změňte to a staňte se naším stálým čtenářem. 

Proč jsme nejlepší?

  • Autoři článků jsou špičkoví praktici a akademici 
  • Vysoký podíl redakčního obsahu
  • Úzká provázanost printového a on-line obsahu ve špičkové platformě a mnoho dalších benefitů....  již 30 let zkušeností s odbornou novinařinou
Předplatit