Válcovny v Hayange jsou zásobovány ocelí z oceláren Tata Steel v Scunthorpe ve Velké Británii. Stejně jako nové 108metrové kolejnice může závod v Hayange válcovat kratší délky, pokud je zákazníci požadují. Tyto kratší délky mohou být zpracovány v zařízení pro tepelné zpracování, což umožňuje železničním operátorům zvýšit životnost a snížit náklady spojené s častější výměnou opotřebených kolejnic.
SNCF je největším a nejdůležitějším zákazníkem závodu v Hayange. Tento kontrakt je dokladem důvěry válcoven Tata Steel v Hayange, kdy společnost investovala do 108m kolejnic a v nedávné době do tepelného zpracování 108m kolejnic pro odstranění pnutí.
Tato zpráva přichází jen týdny po zprovoznění nového zařízení pro tepelné zpracování v hodnotě 12 miliónů eur v závodě v Hayange, postaveného v rámci zákaznicky orientovaného přístupu Tata Steel k trhu. Tepelně zpracované kolejnice mohou mít až třikrát delší životnost než standardní kolejnice při použití v podmínkách s vysokým opotřebením, jakými jsou silný provoz, vysoké nápravové tlaky a ostré oblouky. Nově otevřené zařízení dovoluje Tata Steel více než zdvojnásobit jeho roční objem výroby tepelně zpracovaných kolejnic z 55 000 na 125 000 tun.
-mk-
Zdroj: Tisková zpráva
Redakčně upraveno