Aditivní výroba může být vhodným řešením nejen pro individualizované produkty, ale i produkci méně kusových zakázek, kde by se klasická sériová produkce nevyplatila. A právě na tento segment se zaměřuje pražská společnost cotu.
Huť Barbora v Jincích je jedinečná technická kulturní památka evropského významu. Je považována za nejucelenější a nejzachovalejší památku z období vysokopecní výroby surového železa v Čechách. Po dlouhých letech chátrání byla huť zrekonstruována a od května 2024 je opět přístupná veřejnosti.
Přechod od zemního plynu k vodíku v průmyslovém ohřevu už není pouhou vizí. Reálné technické zkušenosti potvrzují, že spalování vodíku může kromě snížení uhlíkové stopy přinést také vyšší účinnost spalovacího procesu. Stále se však nacházíme na počátku této cesty a před námi stojí řada technických výzev, které bude nutné překonat.
Ve dnech 20. až 22. ledna 2026 se v moderních prostorách výstaviště Ptak Warsaw Expo v Nadarzynu na předměstí Varšavy uskuteční 4. ročník mezinárodního veletrhu technologií pro zpracování kovů. Akce nazvaná Warsaw Metaltech se zaměřuje na prezentaci strojů, zařízení a technologií pro zpracování kovů. Tento veletrh se etabloval jako jedna ze tří největších kovoobráběcích událostí v Evropě a je označován za jedinou akci svého druhu ve střední a východní Evropě.
Ve dnech 22. až 26. září 2025 se po dvou letech v německém Hannoveru konal další ročník veletrhu EMO, přední světové exhibice výrobních technologií, která letos oslavila své 50. výročí. Pod mottem „Innovate Manufacturing“ veletrh představil celý hodnotový řetězec obrábění kovů, zahrnující obráběcí stroje, výrobní systémy, aditivní procesy, přesné nástroje a automatizaci. S účastí 80 000 odborných návštěvníků z celého světa poskytlo EMO důležité inovační impulzy pro posílení konkurenceschopnosti v globálním průmyslu.
Český průmysl je postaven na dlouhé historii technické zdatnosti a neustálé inovace. Málokterý příběh to demonstruje lépe než vývoj gumárenství ve Zlíně a Otrokovicích. Příběh značky Barum, dnes klíčové součásti globálního koncernu Continental, je ukázkou, jak se z lokální potřeby rodí světový lídr, který posouvá hranice mobility.
Vývoj nového produktu bývá zpravidla zdlouhavý, složitý a finančně náročný proces. Přitom existují nástroje, které jej mohou zásadně zrychlit, zefektivnit a zároveň zlevnit. Jedním z nich je digitální dvojče – virtuální kopie reálného produktu, s níž lze pracovat už ve fázi návrhu a konstrukce.



