CNG jako palivo je zařazeno do IV. třídy nebezpečnosti a jeho používání je dokonce bezpečnější než například využívání motorové nafty či LPG. To vše díky vyspělé technologii a bezpečnostním pojistkám, které účinně brání nebezpečí výbuchu, a to i v případě přímého ohrožení stroje požárem v objektu. Zemní plyn je lehčí než vzduch, takže pokud by došlo k jeho úniku, snadno se rozptýlí do ovzduší. Tím se liší například od LPG, ropného plynu, který se drží při zemi a může se hromadit například v kanálech či jiných podzemních prostorech.
Provoz všech vozidel i vozíků na CNG je tišší, než je tomu u dieselových vozíků. Významně nižší jsou také emise, zejména emise pevných částic jsou zanedbatelné – ze zemního plynu téměř nulové. To umožňuje používání CNG vozíků i v halách.
Vybudováním vlastní plnicí stanice si každá firma otevírá dveře k dalším úsporám, protože může tentýž stlačený plyn používat i pro svá osobní a dodávková vozidla. A v tom je opět obrovský potenciál úspor. Vozy na CNG jsou totiž schopny jezdit se spotřebou 4–5 kg CNG na 100 km a jeden kilogram z vlastní plnicí stanice je možno pořídit za cenu 14–18 Kč v závislosti na ceně, za kterou provozovatel zemní plyn nakupuje. Vůz střední třídy pak dokáže jezdit s náklady kolem koruny na kilometr a to je i v porovnání s úsporným turbodieselem cca o korunu méně. Dnes už to však nejsou jen osobní a dodávkové vozy či autobusy, ale v praxi již také dochází k reálnému nasazení nákladních vozů a kamionů s pohonem na CNG. V současné době není problém natankovat CNG v kterékoliv části republiky, protože plnicích stanic je již 174.