„Současné postavení našich výrobků na trhu v oboru dopravního a energetického strojírenství je silné. Za tímto výsledkem stojí náš výzkum a vývoj a kvalitní kvalifikovaná práce tisíců našich zaměstnanců," uvedl při této příležitosti Tomáš Krsek, generální ředitel ŠKODA HOLDING, a. s. „Dnešní úspěšná Škodovka přitom byla před 10 lety na kolenou,"dodal Krsek. S novým managementem a novým majitelem se však podnik podařilo zachránit a vrátit mu jeho ztracenou prestiž a postavení na trhu.
Na počátku nového tisíciletí, zřejmě v jednom z nejobtížnějších období své dlouhé historie, Škoda Holding s novým vedením zvolila dva klíčové obory - dopravní a energetické strojírenství. Realizací zvolené strategie se podnik dostal z vysokých ztát k ziskovému hospodaření, soustředil se na výzkum a vývoj, přišel s novými moderními a konkurenceschopnými výrobky. Získal významné zakázky doma i v zahraničí a zvětšil svoji kapacitu akvizicemi firem v České republice, Maďarsku, Rusku a založením poboček v Indii a Číně. Další výrobní obory z bývalé plzeňské Škodovky se podařilo zachovat díky jejich prodeji a nalezení nových perspektivních vlastníků. V areálu Škodovky tak nadále působí zhruba 50 subjektů, z těch velkých například Pilsen Steel, Škoda JS a v Doudlevcích Brush SEM. Zaměstnání tu nalezlo celkem téměř 10 000 lidí a jejich počet v posledních letech rychle rostl, což bylo a je velmi důležité pro zaměstnanost v Plzeňském kraji.
Podařilo se také uskutečnit první etapu revitalizace areálu plzeňského podniku, postavit nové haly pro výrobu tramvají a lokomotiv ve společnosti ŠKODA TRANSPORTATION a likvidovat některé zastaralé a nevyhovující provozy. Nové výrobní provozy odpovídají úrovni požadované na začátku 21. století - umožňují efektivně vyrábět produkty s vyšší přidanou hodnotou. Nové tramvaje, elektrické lokomotivy a další kolejová vozidla se tu vyvíjejí při využití výkonné výpočetní techniky, umožňující zkrátit dobu vývoje a ušetřit náklady při ověřování a zkouškách. Obor energetického strojírenství, zahrnující výrobu turbín pro klasickou i jadernou energetiku a další průmyslové využití, má k dispozici nové zkušebny.
Expanze společnosti ŠKODA HOLDING do dalších českých regionů i do zahraničí umožnila zvětšit kapacitu a realizovat tak rozsáhlé dodávky, například desítek trolejbusů pro Rumunsko nebo Lotyšsko.
V současné době probíhají jízdní zkoušky nové tramvaje pro Prahu ŠKODA ForCity a nové elektrické lokomotivy ŠKODA 109E. Poznatky z těchto zkoušek jsou velkým přínosem pro neustále probíhající vývoj a již dnes se připravují další řady kolejových vozidel se značkou ŠKODA.
Areál plzeňské Škodovky je i dnes tak jako v minulosti zdrojem obživy mnoha tisíc obyvatel Plzně i dalších měst a obcí v jejím blízkém a vzdáleném okolí. ŠKODA HOLDING je významným zaměstnavatelem, a to nejen v tomto regionu. Orientace na dlouhodobě sjednané zakázky měst, regionů a provozovatelů železniční dopravy pomáhá překonávat důsledky ekonomické krize, kterými trpí například montovny dovážených dílů spotřebního zboží jiných firem. To je dalším potvrzením správnosti náročné cesty rozvoje, která započala na začátku toho desetiletí vznikem společnosti ŠKODA HOLDING.