Vozidla typu VAL jsou založená na lehké konstrukci a jsou provozována v plně automatickém režimu bez strojvedoucího. Využívají se zejména k napojení na systém metra ve velkoměstech i jako páteř hromadné dopravy v malých a středních městech. Mezi významné charakteristiky patří krátké intervaly, rychlost až 80 kilometrů v hodině, rychlý rozjezd a krátká brzdná dráha s přesným zastavením ve stanicích. Soupravy řídí a kontroluje automatický zabezpečovací a řídicí systém.
Ten stanovuje požadované bezpečnostní vzdálenosti. Umožňuje krátké rozestupy jízdy do jedné minuty mezi soupravami, což je ideální pro přeplněná města. Řízení je prováděno z řídicího centra s videokamerami ve stanicích, podél kolejí a v prostoru pro cestující. Jejich zásluhou řídicí středisko flexibilně reaguje na náhlé přívaly cestujících a umožňuje rychlé nasazení dalších vozidel. Systém na pneumatikách díky dobré stoupavosti kopíruje terén a je podstatně tišší při průjezdu oblouku s malým poloměrem než jiné kolejové systémy. Použité zelené technologie rekuperace energie při brzdění pomáhají zákazníkovi výrazně snižovat spotřebu energie.